Tulkitaz

Yo en la quedada malagueña vi tantos exeos como en los últimos dos meses

Yo le echo una revisión ligth al modelo cada dos añitos, como la que hay ahora con los faros led y demás, cambiándole ópticas o parrilla y tal, pero para un nuevo modelo abandonando el chasis actual y los interiores...mi porra es que son seis años. Apuesten, señores 

A ver....Tulkitaz , que creo que te has colado......son dos mensajes de dos foreros diferentes...

¿Ein? Pues claro, por eso digo "otro que tal", osease otro forero que se come el límite. En fin, no te lo tomo en cuenta porque me doy cuenta de que escribes a las 5 de la mañana, y a esas horas uno no está despierto del todo 

yo creo que iria mirando los caracoles del arcen...jajajajaaj jajaja

Ya salió otro listo. ¡Pues no! Que lo que hacía con los caracoles eran carrerillas, yo les dejaba que me adelantaran para que se lo creyeran y luego rrruuummmmm les adelantaba yo sacándoles la lengua  .

Katano, cuando pongo los números es que lo he hecho, te lo juro por Snoopy. Y no sólo eso, sino que no va a ser la última vez que lo hago. De vez en cuando le pegaré para quemar la carbonilla del turbo, pero es que el ahorro al final se nota.

+1 en todo.

sin cinturon y usando el movil en marcha, eso es una retirada del carnet en toda regla jajajajajaja ... en sexta cuando voy a mas de 120

Qué te parece katano, te da consejos y luego él es el primero que se salta la velocidad máxima 

Yo no cambio a 6ª hasta que paso de 120. Si pongo el control de velocidad lo pongo a 130 o 140, asi si cojo una subida en autovía el motor va desahogado.

No creais que por viajar a 2000 vueltas en 6ª vais a ahorrar gasoil.

Otro que tal. Pues sólo puedo decir que mi media era 5,7 litros/100 kms cuando ponía el regulador a 120 en punto durante 150 kms de autovía (según el FIS), y los dos últimos viajes era de 4,8 litros/100 kms yendo con el regulador a 100 kms/h (en 6ª). Y en lugar de tardar hora y media justas tardo hora y 37 minutos. ¿Compensa?

... nada mas salir de trabajar tengo que poner el coche a 120 que es la velocidad de autopista...

Hombreeeee, tampoco es esooo, que si vas a 100 no te multan. No digo que no puedas ir a 120, pero lo que no se debe hacer es llegar a esa velocidad acelerando a tope, sino con mesura, y llevándolo un rato a menos velocidad (y a una marcha más corta, en 5º por ejemplo) hasta que veas que se está calentando. Más que la velocidad, lo que fastidia el turbo es acelerar fuerte estando frío.

Puedes hacer una rutina como la de erizo, o rezar como yo tres avemarías y dos padrenuestros antes de salir del garaje, pero no ayuda mucho: el coche no se calienta nada mientras está en ralentí.

Lo que sí tengo entendido que es malo malo es apagar el motor después de ir unos cuantos kms en autovía a 120 sin dejarlo enfriar antes. Ese enfriamiento consiste en llevarlo un rato (3 o 4 minutos) a bajas revoluciones o incluso dejarlo al ralentí 1 minuto antes de apagarlo. Si antes de apagar el coche circulas un trecho por ciudad después de salir de la autopista, hazlo con tranquilidad a bajas revoluciones y el turbo te lo agradecerá.

Los fantasmas somos así, aparecemos y desaparecemos antes de que el personal se pregunte si ha visto algo (y por supuesto es extremadamente difícil sacarnos una foto)  Me hubiera gustado estar allí un rato y poder manosear los coches, intentar colgar algún navegador, hacer un rayajo a alguno sin que se de cuenta el dueño, en fin, esas cosas que se hacen en las qdd's pero estaba viendo que me iba a pasar lo que pasó: caravana tipo procesión semana santa hasta lo alto de las pedrizas, y hacer en dos horas y media lo que suelo hacer en una hora. De todas formas, me gustó saludaros 

Es que el coche lo merece. Casi me parece sentir ese olor a nuevo que tanto se echa de menos con el tiempo. Copiatodo, te he mandado un mp.

Gracias fadno. No creo que valga. Es como si se hubiera comido el color. La mancha se ve cuando se refleja la luz en el capó. Cagontóoooo...

¡¡HORROOORRRRRR!! Hoy he ido a lavar el coche del típico tapizado de mosquitos y lo que creía eran cagarrutas de pájaro (blancas) y después de darle se siguen quedando marcadas. Parece ser que no son cagadas, sino gotas de resina de algún árbol. ¿Cómo se puede quitar eso? ¿habrá que darle con crema de pulir? ¿Cómo se usa esa crema? Y es que la puñetera resina es dura del carajo.