Tulkitaz

Iba diciendo que en realidad pulsar AUTO o ECON viene a hacer lo mismo, salvo que en ECON no es capaz de enfriar en serio (lo más que hace es ventilar) porque no arranca el compresor. e) Si está encendido AUTO, su función es variar la velocidad de los ventiladores y el encendido/apagado del compresor para que la temperatura se mantenga estable en la que tiene marcada, y además dirige el aire hacia las salidas que tiene predeterminadas, que no siempre son las centrales. f) si se enciende AUTO y luego ECON el clima hace lo mismo de variar la velocidad de ventiladores, pero sin poder encender el compresor si lo que queremos es frío (con lo que nunca llega a esa temperatura baja que tiene marcado salvo que en el exterior también haga frío). También dirige el aire a salidas predeterminadas que pueden no ser las que tú quieres. g) si quieres dirigir la salida de aire a alguna que no sea la predeterminada hay tres botones: salida por arriba, por enmedio y por los pies. En cuanto pulses una de ellas se apaga AUTO, porque ya no se está controlando la salida automáticamente sino que ya le estás diciendo tú cómo lo quieres. También se apaga si le das al botón de subir o al de bajar manualmente la velocidad del ventilador, porque interpreta que no quieres que controle automáticamente la velocidad. Salvo en ese control automático de salida/velocidad de aire, el hecho de quitar AUTO no significa que deje de funcionar el clima, dando calor o frío según que la temperatura del exterior sea superior o inferior a la que tiene marcada, sino que la velocidad del ventilador o el aireador están puestos manualmente y no los pone automáticamente el climatizador. h) Si pulsas ECON y además pulsas el botón del aireador que quieres y/o la velocidad de los ventiladores, funciona exactamente igual que si no estuviera pulsado ECON (véase apartado g)) pero además te aseguras de que no va encenderse el compresor.

¡¡ Me rindo !! :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'(

No, hombre, si es que hay que intentar ordenar el lío que nos estamos armando.

a) el botón ECON no calienta ni enfría. Únicamente evita que arranque el compresor del aire. El aire caliente entra gracias al motor, no al ECON.

b) Por tanto, si tienes siempre el clima en AUTO, el coche mantiene la temperatura que se le pide, mandando frío o calor a los conductos de aireación.

c) El compresor únicamente enfría, de modo que cuando el sistema está calentando, el compresor está parado, esté en AUTO o no. Sin embargo, como no hay ningún testigo que lo indique, uno nunca está seguro de que no arranque de vez en cuando para alguna otra cosa, por ejemplo enfriar la nevera, de modo que hay quien, para asegurarse de que no arranca, pulsa ECON. Se trata de ahorrar gasolina y que el coche no pierda potencia (si bien con tantos caballos no se nota apenas que ha arrancado el compresor).

d) Si pulsas ECON sin pulsar AUTO, el sistema climatizador también arranca e intenta poner en el coche la temperatura que se le pida, pero si esa temperatura es fría, no podrá conseguirla porque no puede arrancar el compresor, y simplemente ventila sin aportar calor.

Voy a desayunar y luego sigo.

y el boton de cambiar canciones del volante, para subir canciones va con la flecha de abajo, con lo que creo que está erroneo, pero me da igual

No está equivocado, jamsbd, es así en todos.

Y los ibicencos que no puedan esperar al exeo amarillo, se comprarán uno con todos los aditamentos sport habidos y por haber y para coronarlo le pondrán un dado amarillo colgando del retrovisor interior 

Yo creo que no actúa como bomba de calor porque da calor con el ECON puesto (esta mañana tardó un ratito en dar calor) y la nevera no es también horno, me lo vendieron como sólo nevera 

[... no sabía que tan solo con pulsarle se pueden subir las ventanas.

¿cómo se hace?

Ansioso estoy también por saberlo. A ver como sales de ésta, querido campoviejo  .

[Gsro, para que funcione guay del paraguay hay que puilsar las dos, AUTO y luego ECON. Creo que si sólo pones el econ sólo ventila.

Borra lo que dije. Vengo de observar lo que hace, y si pones AUTO y a continuación ECON, el aire sale por arriba, junto al parabrisas, calentito, y si quiero que salga por las bocas redondas lo tengo que forzar dándole al botón correspondiente, pero en ese momento se apaga AUTO y se queda sólo ECON, si bien sigue saliendo caliente, de modo que sólo poniendo ECON debería salir caliente o temperatura ambiente (del exterior) según la temperatura marcada con respecto al exterior (pero no frío porque el compresor no funciona).

No sé si me explico.... Vamos, que funciona como el de tu golf.

Si te ven es más difícil poder atropellarlos, gsro 

Anchuelo, a lo mejor si te mueves en esos treinta segundos puede ser que la alarma no acabe de arrancar.

A ver peña blanquera!a canear a tulkitaz!!!

A veeerrr....paro el cronómetrooo.... joooderrr.

Era un experimento, para saber cuánto tardábais en reaccionar. Casi 20 horas...tíos, estáis dormidos