todas las chapas que son mas bien lisas, tienden a "aboyarse" y volver a su sitio, por eso llevan los refuerzos interiores, cuantos mas dobles y pliegues tenga la pieza mas rigida es, de todas maneras eso no es preocupante si vuelve a su sitio.
igual estoy equivocado, pero la linea de ensamblaje del a4 asi como todos los "troqueles" ó "matrices" (son utiles para hacer las piezas, o sea , se mete una chapa plana y sale la puerta, por ejemplo) del Audi A4 se llevaron de ingolstad, munich, a martorell y ahora seat proporciona las piezas a audi, con lo cual que sean de peor calidad me extraña, audi no va a bajar su estandar de calidad, y seat no va a hacer piezas especiales para audi, si me diriais alguna pieza que no compartan el exeo con el a4, por ejemplo el porton trasero, me callo, pero lo demas......