![Toñato](https://mofler.com/uploads/img/avatar_users/4153.jpg)
Toñato ha contestado en Aceite: Repsol o Castrol
En que te basas para asegurar eso?...... Precisamente, el uso del LLife es porque su formulación genera menos residuos, que facilitan la combustión de partículas en el filtro.
Los primeros llevan el mismo aceite aunque no tengamos sensor, precisamente por el filtro. Lo dice la casa, el manual de mantenimiento, el mismo aceite........
No desinformemos por favor
Lo mejor es no mezclar conceptos:
- Los motores diesel con FAP o gasolina con catalizadores de 3 vías necesitan aceites que cumplan la norma ACEA C1, C2 ó C3 dependiendo del motor. Estos aceites contienen unos niveles muy bajos (o nulos) de cenizas sulfatadas, azufre y otras sustancias que no se destruyen a la temperatura normal de funcionamiento del FAP y que lo obturan provocando a la larga un mal funcionamiento del mismo.
- Los aceites long life son aceites totalmente sintéticos que llevan una serie de aditivos que aseguran que el aceite tenga las siguientes propiedades:
- Un nivel de fricción muy bajo
- Baja degeneración del aceite a las temperaturas de funcionamiento de los motores
- Detergente: debe mantener los componentes del motor limpios
- Alcalinidad: debe corregir los cambios de ph producidos por sustancias resultantes de la combustión que son corrosivas
- Etc, etc.
Saludos