sergi_gim

el coche es muy fiable, es mas, dentro de su segmento en vehículos por encima de los 90.000 kms era el mas fiable, por encima de Mercedes y BMW.

con el tema de ser un vehículo muy testado, sí es cierto, como dicen y sabrás es el audí a4 b6 y b7, pero tiene fallos que no se han corregido, como es el problema de los brazos de la suspensión, sufre el mismo problema que los audí, porque es el mismo.

Mi coche en 120.000 kms se le tuvo que cambiar un sensor de dpf y una pieza de la suspensión porque me hacia ruido, y ya lo demás son mantenimientos de pastillas y distribución, eso no quita para que tengas la mala suerte que te salga malo, pero es algo a lo que estas expuesto con cualquier coche

gracias, de momento lo tengo totalmente parado por falta de tiempo y ganas, hay piezas que me han tardado una eternidad en llegar y tengo a la niña que no para de ponerse mala y el poco tiempo libre que tengo he de optar por hacer cosas en casa o hacer algo de deporte, pero bueno, no creo que tarde en retomarlo otra vez, porque tengo el trastero ocupado por la amotico y necesito espacio

el mio es el sport de 170cv, pero estas piezas yo creo que es la misma para todas las motorizaciones, no te lo confirmo al 100% pero creo que es así

a mi desde siempre me consume algo, pero lo mismo me pasa con otro coche que tenemos en casa y es totalmente normal teniendo en cuenta el tipo de aceite que emplean, porque son aceites que se hacen muy fluidos

On 1/12/2017 at 10:30, Benjure dijo:

Buenas acabo de pasar la itv y el menda me ha pedido el libro de revisiones para ver si había echo la repro de los gases y me ha comentado que no sabe seguro la fecha pero que a partir del proximo año es un defecto grave y no pasaran la itv quien no lo tenga echo . Por cierto la medicion de gases segun el esta perfecta 0,01 creo que me ha dicho

la medición de 0,01 eso es la opacidad, que no tiene nada que ver con la trama de VW

cuidado con la dirección, porque no es bueno mantenerla girada a tope, por lo menos en la servotronic no se recomienda mantenerla a tope por tiempo superior a 15 segundos

creo que es por esto que el coche poco a poco va tirando menos y no tiene esa energía que tenía antes, supongo que la egr se estará taponando a un buen ritmo

Del a4 puede ser el del b6 y b7, y tengo dudas de que incluso del b8 te pueda servir

The car is imported or bought in your country as a dealership, because you may have a bad configuration of the country. The car can be configured lighting according to the regulations of each country

no se a que te refieres a que es molesto, yo creo que el ralentí de los exeos está en 850, pero es totalmente normal que cuando el coche está en movimiento el ralentí es un pelín más alto