Sankatu

El 2019-08-24 22:57:03 sergi_gim dijo:

No se si eso será cierto, porque no entiendo como puede saber el coche que está a una altitud igual o superior a los 1000 metros, para ello debería de llevar un altimetro barométrico

La centralita motor lleva un sensor de presion barometrica.

Mas madera con el dieselgate

Hola compañeros, el pasado jueves lleve el Exeo a la ITV y la pasé sin complicaciones. Cuando el técnico estaba metiendo el cable al puerto OBD, le pregunte que es lo que miraban. Me contesto que solo miraban codigos de fallo y que estaría tranquilo que no tenía ninguno. En ningun momento me dijo o miro nada relacionado con la reprogramacion ni el caso "dieselgate". Saludos

Podría ser este:

Enlace

Me alegro mucho de la solución que le has dado a esas vibraciones. Podrías aportar alguna foto o esquema del ETKA, para saber cual es el silentblock afectado.

Saludos

Yo también necesito los enlaces de los mapas RNS-E 2018.

Saludos y Gracias

Esperemos que los bastidores posteriores al CR006480 ya está corregido dicho problema.

 

 

On 10/10/2017 at 17:12, aRuMe82 dijo:

Lo dejé tal cual venía. Voy a hacer lo que hice en mi comentario anterior, hacerle un "mantenimiento cada 50.000 km y a ver si encuentro algún líquido o producto que nos ayude a dejarlo nuevo. Sea lo que sea, lo comentaré y compartiré con todos vosotros

Hombre lo lógico es darle la vuelta al tubo de recirculación para que la mariposa no se ensucie y se pueda atorar en su recorrido. Yo llevo mas e 50.000 kilometros y sin ningún problema. Además no es ninguna chapuza ya que los mecánicos de Audi así lo hacen. Pero cada uno que haga lo que quiera en su vehículo y todos contentos.

Saludos

Me alegro mucho Arume, para eso y otras muchas mas cosas son los foros. De todos modos la Seat deberia habernos llamado para una revision y ella haberlo cambiado y asumido el coste. Pero todos ya sabemos como se las gasta la filial de Volkswagen.

Saludos.

Hola compañeros, para hacer bien las cosas cuando retiramos el filtro necesitamos un chupón o extractor de aceite para chupar el líquido que se queda en éste y en el enfriador de aceite que hay debajo del soporte del filtro de aceite. No sale mucho, pero lo suficiente para extraer casi los 4 litros y pico.

Saludos