Sankatu

Hola necesito una centralita Park/Steer Assist de Audi A3, valida para sensores delanteros y traseros (8K).

La referencia que busco y se que es valida, lleva OPS (Optical Parking System) es la 8P0 919 475 Q, creo que la acabada en H también es válida. ¿?

Las he buscado por desguaces de mi zona, internet, aliexpress, ebay y son muy escasas y dificiles de encontrar. Y las pocas que hay son más caras que el AOVE.

Si alguno tiene alguna en venta, o sabe donde puedo encontrarla y a ún precio razonable haremos negocio.

Saludos.

Hola a todos, necesito saber que protocolo de diagnosis en la comunicación con la centralita motor llevan los Exeos Last Edition.

Yo tengo un Exeo diesel del 2012/13 y llevo la comunicacion de la centralita motor con el protocolo UDS.

Para saberlo basta con meter el VCDS o vagcom y al conectarse con el motor aparece en la esquina izquierda (UDS, KWP2000,...etc)

Saludos y gracias

Hola compañeros, como bien dice el título del post, he encontrado una web donde un grupo de fanáticos del navegador RNS-E están investigando y creando nuevo software (firmware) para que nuestro navegador tenga aún, una segunda vida. Y más ahora que ha dejado de actualizarse.

La web en cuestión es: https://rnse.pcbbc.co.uk/index.php

Y en ella entre otras muchas han conseguido (a buenas horas) poder meter los mapas en la tarjeta SD. La de veces que nos hemos preguntado porque no vino así de fábrica. Verdad?. Tambien han conseguido poner caratulas a los álbum de la musica

También poner la imagen que tú desees al iniciar el navegador, hacer que los POI suenen al acercarnos (os acordais de esto en un mapa de hace unos años atrás), pues ahora lo podemos hacer en cualquiera. Es una pena que los mapas no se actualicen. Yo de momento le he escrito unas cuantas dudas y una de ellas son las actualizaciones de los mapas, ya que quizás se puedan coger de otros navegadores...........

Bueno no enrollo más y os dejo que descubrais todo el trabajo que siguen haciendo, ya que la última actualización fue el pasado mes de enero.

Saludos

Os dejo un link donde se habla del envío de una pegatinas que obligatoriamente deberemos llevar en el parabrisas, identificandonos como vehículo contaminante o no.

Otra vuelta de tuerca más.... para al final pagar por contaminar, el fin del diesel ya esta aqui.

https://www.caranddriverthef1.com/coches/planeta-motor/130475-la-dgt-etiqueta-nuestros-coches-en-funcion-sus-emisiones

Saludos

Hola compañeros, mirando en la web del fiscontrol de su inventor Stefan, dentro del apartado de foro he visto que dice como hacer una CANgateway para hacer que funcione la opción OPS en nuestras RNS-E. Se trata de usar un controlador de CAN y dos transceptores uno de CAN de alta velocidad para el CAN motor y otro de baja velocidad para el CAN infotainment. Esta gateway haría de puente y posibilitaría el flujo de información entre los CAN.

Hace falta los siguientes microcontroladores:

MCP2515 Controlador de CAN, MCP 2551 Transceptor de Can de alta velocidad y TJA 1055/1054 Transceptor de Can de baja velocidad

El controlador de CAn se programaria posteriormente con una SPI Interface tipo arduino,  SPI USB, ...etc

Pongo la información del foro de la web del fiscontrol (ojo está en alemán):

Desde este post reclamo ayuda para realizar un esquema y que todos podamos hacernos el circuito y su programación posterior.

Saludos y ánimo

Hola compañeros os hago participes de un pequeño brico que he realizado con el navegador para que esté más seguro, tanto el como nosotros jeje.
Se trata de un pequeño antirrobo muy sencillo de realizar y además barato. En cuanto al desmontaje tan solo hay que retirar la guantera y el navegador.
Desde que instalé el navegador observé que era muy facil para un ladrón meter las llaves adecuadas, sacar, desconectar el navegador y llevarselo. De esta manera al observar que no sale el navegador y con la alarma sonando optará por marcharse (eso espero).

How to....

1.- Retirar guantera, son 3 tornilos arriba y dos abajo. Desconectar los cables antes de sacarla del coche parar trabajar más tranquilo.

2.- Sacar el navegador y quitar la tapa superior lleva 3 tornillos arriba y 2 más uno a cada lado.

3.- Observareis que hay un par de muescas en las que meteremos una brida de cremallera de ese tamaño, tras colocarla taparemos de nuevo el navegador dejando la brida metida.

4.- Meteremos de nuevo el navegador con especial cuidado al meter la brida, la pasaremos por la estructura que tiene la consola del hueco donde se aloja el navegador y lo sujetaremos fuertemente de la mejor forma que podais, para evitar que se mueva al intertar sacarlo. Es muy facil e intuitivo.

5.- Volveis a poner la guantera enchufando los cables antes de poner los 5 tornillos y ya tenemos protegido el navegador de los tirones.

Saludos

Hola ¿Qué tal? Necesito un poco de ayuda:

Bueno pues como digo en el título este fin de semana estoy inmerso en el cambio de la radio Concert al MediaSystem e.

Tras cablear la antena y los cambios en los diferentes pines del Quadlock. Conecto el navegador y todo bien, pero al dar al contacto para codificar todo el tema con el VCDS 11.11 . La pantalla del navegador se apago, funcionar funciona pero la pantalla esta en negro.

Lo reseteo pulsando el boton de encendido/apagado durante un rato y sin el contacto vuelve a funcionar la pantalla, pero como le de al contacto se vuelve a apagar.

He quitado los conectores auxiliares verde y azul, pero es inútil sigue igual. Pienso que puede ser que al darle al contacto el CanBus le haga algo al Mediasystem e.

O que este averiado.............................

Saludos

Hola compañeros, soy Sankatu y no soy un usuario muy activo en este foro, pero lo que os voy a relatar merece la pena que se sepa.

Desde que tuve el Exeo el sonido del equipo Bose me pareció muy pobre para lo que prometía y que estaba como apagado. Mejoraba un poco si subía mucho el volumen y con una fuente de sonido digital como es el CD.

Navegando por internet descubri por casualidad en una web francesa donde un usuario de Audi con equipación Bose de serie, realizó unas pruebas con su equipo. Llegando a la conclusión que llevamos el equipo Bose de serie CAPADO.

Si como lo habeis leido está capado yo lo he podido comprobar, estoy muy contento y a la vez sorprendido del resultado final. Ahora si tengo un señor equipo BOSE y suena como es debido.

El tema es que solo hay que desconectar el cable Bose ( pin 5 en concert2+  o pin7 en mediasystem e) que da una masa al equipo de radio o navegación diciendole que tiene equipación Bose. Manteniendo en todo momento la codificación de serie. Solo realizando esta simple maniobra os quedareís boquiabiertos del resultado final.

Probadlo y postead los resultados.

Saludos

Bueno os presento la maquina:

Es un Exeo Style de 143cv en color gris pirineos con algún que otro extra. Está fabricado en mayo del 2012 y comprado en Mayo del 2013 (que asi en mas barato ) Lleva un par de paquetes extra de equipamiento como son:

Paquete eléctrico 3: sensor de parking delantero, sensor de calidad del aire, apertura remota del maletero, cortinilla trasera eléctrica y pantalla Dot Matrix a color.

Paquete Radiant: faros bi-xenón con AFS, sistema de sonido Bose de 10 altavoces y conexión para Apple iPod

Servotronic.

Tambien lleva llantas de aleación de 17´.

Os pongo unas fotos para que se luzca un poco.

Bueno me presento Soy Sankatu de Cantabria. Soy dueño de un Seat Exeo TDI Style de 143cv en color gris pirineos.

Os saludo a todos desde esta tierra maravillosa.

Os pongo una foto del Exeo

Saludos