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Cangateway para RNS-E

Iniciado por Sankatu, 21 octubre 2015 a las 21:39

3 post en este tema

Seat exeo tdi style 143cv | Cantabria | 126

Publicado 21 octubre 2015 a las 21:39

Hola compañeros, mirando en la web del fiscontrol de su inventor Stefan, dentro del apartado de foro he visto que dice como hacer una CANgateway para hacer que funcione la opción OPS en nuestras RNS-E. Se trata de usar un controlador de CAN y dos transceptores uno de CAN de alta velocidad para el CAN motor y otro de baja velocidad para el CAN infotainment. Esta gateway haría de puente y posibilitaría el flujo de información entre los CAN.

Hace falta los siguientes microcontroladores:

MCP2515 Controlador de CAN, MCP 2551 Transceptor de Can de alta velocidad y TJA 1055/1054 Transceptor de Can de baja velocidad

El controlador de CAn se programaria posteriormente con una SPI Interface tipo arduino,  SPI USB, ...etc

Pongo la información del foro de la web del fiscontrol (ojo está en alemán):

Topic: CAN-Gateway für oPDC

Mit einem PDC-Steuergerät aus einem Audi A3 8P und einem entsprechenden RNS-E kann man sich die optische Park distance control (oPDC) auch in einigen anderen Audis nachrüsten.
Problem ist, dass das PDC-Steuergerät am Antriebs-CAN hängt und das RNS-E am Infotainment-CAN.

Das FIS-Control bietet daher die Option, die entsprechenden CAN-Botschaften zwischen den beiden CAN-Bussen zu vermitteln.

Da einige eine solche Funktion haben wollen, aber dafür nicht extra ein FIS-Control einbauen wollen, kann man auch eine einfachere Lösung basteln: ein CAN-Gateway.

Als Mikrocontroller reicht jeder, der ein SPI-Interface hat und zwei Interrupt-Pins. Man kann also beispielsweise einen kleinen Atmel AVR nehmen. Dann braucht man nur noch eine 5V Spannungsversorgung, zweimal den MCP2515 CAN-Controller, einen High-Speed CAN-Transceiver (z.B. den MCP2551) und einen Low-Speed-CAN-Transceiver (z.B. TJA1055).

Bei Pollin.de gibt es einen IC-Adapter, der für den Low-Speed-Transceiver passt. Bestellnummer 441860. Damit kann man alles sogar auf eine Lochrasterplatine löten.

Die Software muss nur folgendes CAN-Botschaften vom Antriebs-CAN auf den Infotainment-CAN kopieren:
0x497 und 0x6DA

Und folgende Botschaft vom Infotainment-CAN auf den Antriebs-CAN:
0x67A

Desde este post reclamo ayuda para realizar un esquema y que todos podamos hacernos el circuito y su programación posterior.

 

Saludos y ánimo

  • Seat exeo tdi | Álava | 11.366

    Publicado 21 octubre 2015 a las 21:58

    Espero que te puedan ayudar compi 

    Gracias por compartir la informacion victoria

     

    Salu2

    Siempre estaras entre nosotros German

  • Seat Exeo ST sport 143 | Asturias | 2.052

    Publicado 21 octubre 2015 a las 22:50

    Si hay alguna cosa que pueda hacer cuenta con ello

    No importa si ganas por un segundo o por una milla, ganar es ganar

  • Seat exeo | Sevilla | 273

    Publicado 22 octubre 2015 a las 21:38

    no solo el ops, el fis control, puede mandar informacion de la camara original con lineas activas, y mil cosas mas, stefan me ha comentado que le informe de lo que quiero hacer llegar al rnse, ahora estoy con el ops pero el 360 grados, le  estoy instalando los sensores laterales del PLA 2.0 y la centralita adecuada.

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