Sankatu

En esta foto que he encontrado por internet se aprecia la pieza cilindrica con su apertura.

Hola, buenas noches.

El aire viene del intercooler y va en dirección al colector de admisión (flecha roja). Y antes de entrar en él, se mezclan con los gases de escape que vienen por el tubo (circulo amarillo). Este tubo tiene una pieza como un cilindro justo donde lo marco con un circulo de color amarillo y al estar en contradirección, provoca que atasque de carbonilla la mariposa de apagado. Se trata de sacarlo limpiarlo y girarlo para que los gases fluyan hacia el colector. Ojo la pieza lleva una muesca (color verde) que teneis que cortar para que os encaje al girarlo de posición. También hay que limpiar la mariposa para que realice correctamente su recorrido y no de avería.

Os pongo las fotos que ya no se ven.

Muy chulo, Juanma. 

Una pregunta: En la primera foto que has colgado, tu Exeo ya tenía realizada la distribución?

Salu2

A mi me gustaría poner una que tenga las lineas de proximidad en movimiento a la vez que el volante.

El 2025-02-17 20:16:10 buba dijo:

@Sankatu

Muchas gracias por la información no puedo tener el aux y el bluetooth a la vez ?

O dnd puedo localizar un módulo de bluetooth

No, no puedes. Busca por internet o en desguaces la siguiente referencia: 8P1 862 335. Ojo luego tendrás que codificarlo

El 2025-02-17 16:14:54 Canario1979 dijo:

y las cajas de cambios, externamente son IDENTICAS, pero las relaciones cambian de cada modelo, cada año incluso el mercado  al que se destino. es algo que vw aprendio de Toyota, cuando en canarias sus coches no rendian una mierda. y fue por que las cajas de cambios eran muy largas para estas carreteras. 

Doy fe que la relación del cambio de marchas son diferentes. Tengo el Exeo 2012/13 con el último restiling antes del Last edition y las alargaron en exceso para ajustar aún más el consumo. Conclusión llevo años sin usar la sexta. Y subiendo por carretera detrás de alguno tengo que jugar entre la segunda y tercera marcha, porque me paso o me quedo corto....

Video (un poco chapucero) del montaje:

Video

Hola buenas tardes, el módulo del teléfono con su bluetooth lo tienes bajo el tapizado del asiento del copiloto. A los pies mejor dicho. Ese bluetooth que has comprado es para conectarlo al RNS-E en el conector de de 32 pines (quedandote sin la toma AUX) y darle aliemntación de 12v por los cables rojo y negro. Coge la toma de alimentación mejor bajo llave. Te pongo un foto para que lo veas mejor.

Me alegro que te sean útiles, de todos modos ya estaban en la sección de Documentación.

Los he recopilado en un post:

autodidacticos-ssp EXEO

Recopilo todos los SSP en uno solo para facilitar la busqueda.