Club Seat Exeo

Buenas: si lo compraste de segunda mano y tiene todas las revisiones pasadas, yo lo primero que haría sería. Preguntar en el concepto si tuvo. Algún problema o alguna reparación. La luz de lo calentadores puede ser un problema de 20€ o de 600 u 800€. Por de lavar el coche no le pasa nada. No sabemos tampoco que aceite le pusiste. No tienes ninguna amigo con el vag?

Tiene toda la pinta de la egr. Prueba a desconectarla y enciende si el coche anda "normal" puede que sea eso.eso si Tendras el testigo de fallo motor encendido.

Como te dices es mejor pasar el vag para salir de dudas. Por el agua no le pasa nada.

no sera el famoso tubo del turbo que se deforma?

Ahora le estan metiendo la maquinita en seat, le he comentado al jefe de taller el tema del tubo ese del turbo y dice que no cree que sea de ahi, luego os cuento que me dicen, me da que van a chequear y listo

le puse el castrol recomendado y el filtro de la casa, lo raro es que me ha pasado esto cuando lo he cambiado, antes el coche iba perfecto, no se si habre liado alguna pero no he tocado nada que no sea el carter y el filtro

Q tal? Que te dijeron al final?

buenas pues resulta que ha sido que el tubo del intercooler estaba flojo, lo ha apretado y se ha dado una vuelta y decia que iba bien, despues le he sacado a autovia y perfecto, le he comentado que porque se podia haber aflojado y dice que no sabia pero que estaba flojo y entraba aire y por eso la anomalia que me daba, de momento ya os digo que bien, ya os contare si vuelve el fallo