Rubens

Te mando MP

Resulta que he encontrado cerquita un taller que se dedica a repros de tlr haber que opináis parece que saben lo que hacen, pasaré hacer una visita haber que me comentan.

https://www.talleresuvilla.com/

Un saludo

Yo me la gozo viéndole!!  Pero para mi ni es dios ni nada por el estilo,  simplemente un tío con mucha pasta y que tiene la suerte o inteligencia de inventarse esas ghymcanas,  repetirlas hasta la saciedad y claro así como no va salir bien,  teniéndolo todo siempre es más fácil.  Sin más, los hay muy superiores en lo suyo,  como el Sr Ragnotti,  o el mismísimo Ari vatanen eso sí es Pilotar,  lo que hace Ken es puro espectáculo guionizado. Un saludo y como siempre,  es mi opinión

jaaaaaaaaaaaja, vaya dos.. no esta mal acabar el fin de así !! Un saludo

Yo entre ellos el 210, y eso que tengo el 143cv... pero si quieres ahorrar en consumo del 170 al 210 si te lo propones no tendrás muchas diferencias la verdad, siempre que no hagas al año 25 o 30 mil km y siempre tienes un pepino bueno, Ahora si vas andar por ciudad siempre ya es otro tema. Nadie como tu lo va saber mejor. Un saludo

Hola, llevo et35 si,  y el paso de rueda o guardapolvos trasero derecho esta algo rozado de ir a tope de carga, los faros tienen cada uno dos tornillos de plástico de allen 6 son los que más cerca de la rejilla están, 1/4 de vuelta sentido horario y prueba. Un saludo

Así esta precioso trujot, mira en mi galeria página 6 el mío esta igual incluso mas bajo y llevo los eibach, y la foto mía esta echa desde el suelo que engaña, aunque ten por seguro que te bajará al menos de atrás casi 1cm verás.

https://mofler.com/foro/index.php/topic,11943.75.html

Un saludo

Yo compré el exeo porque tenía mucho mas descuento que en skoda 28% frente a 15% en skoda, el espacio a mi me es muy importante sobre todo teniendo hijos y viajando lejos como es mi caso aunque no viajo cada mes, y midiendo 1.90 detrás mia en el exeo no cabe nada cómodo una persona, de estética los dos tienen su encanto pero y con cuatro detalles un super B para mi gusto queda precioso. Me monte en un superb combi regule el asiento del conductor a mi gusto, pase atrás y alucine.... solo eso que no tiene tan buenos acabados puede ser pero por el mismo precio en mismos extras quizá habría comprado el superb como ejemplo:

Yo soy un tiquismiquis compi lo siento, el camel le sienta bien, pero o es cosa mía o el del copiloto le veo unas arrugas en el canto del respaldo que me matan, igual es paranoia mia pero bueno.. no solo veo arrugas ahí. Un saludo

Ya te comente por whatsapp que ir irá bien, pero que los b8 están preparados para trabajar con los muelles cortos de eibach y no con los del sport, es como te dice isma aunque ya no se llaman sprint ni sport, si no b6 = sport/s-line  y los b8= Eibach que son mas cortos que los muelles sport, y los b8 trabajan mas abajo que los b6 de ahí que se le deba montar eibah, otra cosa es que tus muelles estén ya cedidos y tengas el coche algo mas bajo de lo normal. Creo que lo que le pasa a tu coche es que andar 10000 con los topes se fastidiaron los retenes del amortiguador al golpear en los topes de ahí que ahora te pierda aceite, y claro el resto de kilómetros sin topes, los amortiguadores ya no hacían perfecto su trabajo y le daban mas trabajo a los muelles por eso quizá hayan cedido. Es mi opinión.