Rubens ha contestado en AMORTIGUADORES BILSTEIN
Ya te comente por whatsapp que ir irá bien, pero que los b8 están preparados para trabajar con los muelles cortos de eibach y no con los del sport, es como te dice isma aunque ya no se llaman sprint ni sport, si no b6 = sport/s-line y los b8= Eibach que son mas cortos que los muelles sport, y los b8 trabajan mas abajo que los b6 de ahí que se le deba montar eibah, otra cosa es que tus muelles estén ya cedidos y tengas el coche algo mas bajo de lo normal. Creo que lo que le pasa a tu coche es que andar 10000 con los topes se fastidiaron los retenes del amortiguador al golpear en los topes de ahí que ahora te pierda aceite, y claro el resto de kilómetros sin topes, los amortiguadores ya no hacían perfecto su trabajo y le daban mas trabajo a los muelles por eso quizá hayan cedido. Es mi opinión.