No hay color entre un coche y otro macho. Cuenta con que en esos 80000Km algo de caña se le ha dado, pero tú sabes bien que un coche así o entra a circuito o pocas veces ha llegado a dársele cera para lo que puede ofrecer. Pero sí, es un poco arriesgado un coche así aunque como te digo por otro lado no es un coche que suela verse dándole la caña que un motor como ese puede dar salvo que haya entrado en circuito y eso lo notarás seguro en diferentes cosas, y por otro lado es un motorazo acojonante y un coche que deja en bragas en todo a nuestro coche. Si no lo pillas tú dile si me lo cambian a mí

Hombre... El tema de que haya entrado a circuito me da más o menos igual... Por qué si ha entrado a circuito suele estar mejor cuidado y respetado. Me preocupa bastante más que hubiera sido de un señor de estos me sobra la pasta y me la lema el coche, y haya sido atizado en frío apagado de golpe etc etc...

Ese motor aguanta eso sin problemas, un don mesobralapasta no creo que pueda atizar bien a ese coche, que ahí empieza a haber ya mucho motor.

polete un bmw de esas caracteristicas esta preparado para todo. yo antes de comprarme el exeo 2 años antes estube a puntos de comprar un 330ci cabrio y mi tio que es mecanico lo sacamos a dar una vuelta y a probarlo y las palabras fueron, UN BMW PARA REVENTARLO HAY QUE SER MUY BESTIA, a parte que mi chapista antes trabajaba en bmw y me dijo que los bmw solo sufren con las reducidas muy muy fuertes que empujando para arriba rara vez han dado problema o han sufrido daño. de todas maneras yo sino tambien me lo quedo jejejejejej les doy el exeo, una longaniza y una cinta del pilar, ah y un pack de cocacolas jejejeje. si puedes permitirte el cambio tio, yo con los ojos cerrados, un bmw es un bmw y el seat es un seat. a la hora de venderlo esta mucho mejor pagado el bmw y encima si es un 335i coupe con todo lo que dices que lleva.

El problema que yo veo es que si se le rompe algo BMW en repuestos es cara de huevos. Por lo demás son conceptos de coches totalmente diferentes y difíciles de comparar. Un saludo. Sent from my iPad using Tapatalk

Por motor sí ya que uno es un 4cil turbo y el otro es un V6 biturbo, hay más complejidad y a la larga es más caro de mantener. Pero tú pones dos motores equivalentes de SEAT y BMW y no creas que hay tanta diferencia.

un deposito 3 meses???para ese uso tu coche debe de ser de corazon, y el BMW lo es, yo lo cambiaba sin mirar

Yo no hacía el cambio ni de coña,  primero por qué no tiene nada que ver uno y otro,  aún si dijeras es un M3 o un M5, pero por mucho 335 es un bmw más.  Me quedaba el exeo seguro, ya tuve un 325 y me salió caro..

Compralo! Vaya un señor motor! Le puedes hacer un montón más de kilometros y además superbien equipado... Yo no me lo pensaba! Échale un par y a tope!! Un saludo, y si al final te hace con él... FOTOS!

Yo en tu situación, si te aseguras que el coche va bien, lo cambiaría. Pero estaría muy seguro que la situación no cambiaría, porque ese coche tiene mala venta. Un compañero de trabajo ha vendido su 630 Ci y lo ha tenido que regalar prácticamente.

Yo no lo cambiaba el BMW es coche de gitano vendedor de droga

yo si seria un MB C63AMG si,sino no lo cambiaria,eso si,si lo cambias,hablamos,que dejamos mi exeo,te pago la diferencia,y todos tan contentos,no en serio,si decides hacer el cambio,avisame 1saludo

Yo no hacía el cambio ni de coña,  primero por qué no tiene nada que ver uno y otro,  aún si dijeras es un M3 o un M5, pero por mucho 335 es un bmw más.  Me quedaba el exeo seguro, ya tuve un 325 y me salió caro..

Hombre un 335i no es un BMW mas, desde mi punto de vista, es un coche que duplica en precio al exeo, y ni siquiera es comparable por muchisimas cosas que no merece la pena ni nombrar.

Polete, para el uso que comentas del exeo, puedes perfectamente tener ese tipo de motor y cuando lo uses disfrutas como dios manda y vas con un coche en condiciones, desde mi lado el cambio es muy bueno!!!

Yo me plantearia un cambio a igualdad de kilometros,y siempre y cuando el propietario del otro coche fuera un particular medianamente conocido,o saber de muy buena tinta cómo estaba el 335. Esta claro que a igualdad general,tanto de km como de estado,el BMW vale mas,y es mejor coche.Pero habiendo "estrenado" el Exeo,por que aunque lo cogieras con 7.000km eso no es nada,sabes cómo está y de dónde puede flaquear en un futuro. En términos mantenimiento tambien hay que pensar que no vale lo mismo, pero bueno,andando muy poco tanto gasolina como aceites como ruedas como mantenimiento general sera casi nulo. Tambien hay que pensar que es mala epoca para vender ,y el Exeo que ,por poner un ejemplo tu compraste por 20.000,ahora vale 15.000. Pero claro,el BMW que valia 50.000(a modo de ejemplo),ahora vale 20.000... teniendo mas km claro que el Exeo. Yo,en resumidas cuentas,no haria el cambio.Pero tienes que valorar que te gusta más,y si es un coche de ocio,que te ofrece,por que si es un Coupe,el servicio no sera igual que tu ST actual .

Hombre, esta claro que en valor de depreciacion el Bmw gana por goleada. Segun tasacion el valor de mercado(ojo no el valor venal) de mi coche con los kilometros que tiene es muy similar al del BMW tal y como esta. Estamos hablando que ese coche nuevo costo mas de 60000€ y el precio se acerca muchisimo a los 20000... . Es decir, se a depreciado casi 40000€ en poco mas de 4 años. Pero claro.. la imaginacion vuela y pensar que eso con una simple electronica son mas de 400cv.... mmmmmm jajaja! El tema que me hecha asi para atras es que ese motor, lo que es de motor ha salido muy bien, pero si hubo ciertas unidades que salieron puñeteras con el tema turbos... . Y eso en bmw ya sabemos. Aparte que como dice 20vt es el servicio que me da el exeo, a este le pongo el portabicis, hecho todo lo de la bici y al fin del mundo, a ver este como lo hago... . Seguire dandole vueltas a ver.

Cómprate el BMW, prepáralo bien (es un trasera como debe ser ) y luego le quitas a tu madre el Altea para ir con la bici y para los viajes. O vendes el 206 y en vez de comprarte un zambombo te compras un monovolúmen para llevar las bicis, la mujer y los niños. Pero por el amor de Dios, cómprate ese BMW! Te prometo que si yo no fuera por la financiación y la reserva de dominio, y que yo aunque poco sí que le doy uso al coche, no me lo pensaba. Menudo cochazo, el único BMW sin ser un M que anda de verdad.

Yo como te han dicho solo si estuviera seguro del trato que ha tenido haría el cambio, aunque es un motorazo, si el anterior dueño ha sido un manazas te puede salir muy caro. Si realmente quieres hacer un cambio de ese tipo busca que seguro que encuentras cosas muy interesantes. Saludos. Pd: es sólo mi opinión, ahora eres tú el que debes decidir valorando todas las variables que tienes. Sent from my iPad using Tapatalk

Tio lo que dice isma, para la bici y salidas de fin de semana tienes el altea y el audi de tus papis!! Mira muy bien el estado de ese BMW y se de verdad esta bien, te lo compras y le haces un buen motoraco y encima trasera, muy buena combinacion. En las tandas de este fin de semana habia uno y tela lo que andaba y como sonaba, lo que no se si tenia algo hecho.

Yo no lo cambiaría al no ser que conozca al dueño y el trato que a tenido el coche tu sabes como esta tu exeo, y si el 335i es una bomba lo tiene un amigo mío y ese se que lo cuida de maravilla y el coche tendrá 105.000km y creo que lo quiere vender xq a tenido un peque  y para meter una silla un poco mal y lo cambiara x un 335😆 touring.

Bueno, lo he estado viendo y olvidado el tema al menos por el momento. Parecia el Excoche del dueño de tabacalera española... Esta muy cuidado eso si, pero huele que hecha para atras... . Estare a la espera. La putada de los Bmw de segunda mano es como estan... muchos han pasado ya por mil dueños y los que estan en compraventas no te puedes fiar ni media, ya que la mayoria tienen el doble de los kilometros que marcan. Seguire mirando a ver. Lo del altea descartado, no me gusta para nada coger coches que no son mios... Que luego pasa cualquier cosa y...