rafaelillo20vt

Bueno a falta de que lo haga un profesional del sector, porque yo no es que lo sea, pero intento ponerle ganillas, jejejej  De momento doy por mi parte esta idea final. Lo pongo con letras blancas, pero lo suyo sería hacerlo en mas colores para combinarlos con la carroceria. Negro, blanco, rojo, plata, etc... Las medidas pues 15 cm de largo X 4 cm de ancho. [El archivo ha sido eliminado]

veler no valen,hay k cambiar paragolpes,eso es lo k me dijeron a mi,850 $ euros tiene la culpa el escape chulo+ 500 de paragolpes +montaje y pintura!miratelo bien

el sonido,ni idea!!!

suerte!!!!!

Lo dudo mucho.

Sería cambiar el añadido/difusor trasero del parachoques que viene en plastico mate por uno con hueco para 2 salidas.

Tienes el difusor/añadido ovalado a la izquierda; el difusor/añadido redondo a cada lado, y el difusor/añadido ovalado a cada lado, pero este último no es de la marca.

Hola compañeros,

llevo 5 semanas sin tener mi coche por un fallo eléctrico. Hablo con el mecánico y me comenta que desde la central solo le dejan reprogramar el coche. Harto de esperar se me ha hinchado la vena del cuello y he llamado al servicio de atención al cliente para poner una queja y cual es mi sorpresa...que no me ofrecen ninguna solución. Se limitan ha decirme que la central se ha puesto en contacto con el taller y que están en ello. Digo yo si durante 5 semanas has reprogramado varias veces el coche, no será que no es fallo de la programación??? El lunes iré a poner una reclamación a consumo y acto seguido al juzgado a poner una demanda por daños y perjuicios. Hay algún abogado en el foro?

Fijo que estan de llamaditas para arriba y para abajo desde el taller a Seat.

Seat le dirá: Mira esto y prueba lo otro, y en caso de que no mira esto tambien, y dime algo.

Los del taller: Pues habrá un electrónico/eléctrico/mecánico de los buenos con tu coche durante todo el día haciendo comprobaciones hasta dar con el fallo.

Si no da con el fallo, ya bajará alguien de SEAT a ese taller para sacarlo.

El emblema es el que usa seat para promocionar el exeo. Si estais atentos a las vallas publicitarias de los partidos de la UEFA lo podreis ver, puesto que es el patrocinador oficial. Las fuentes fueron extraidas de esta web y son totalmente gratuitas. https://www.1001freefonts.com/

Que os parecería algo tal que así: Es el logo que usa seat del exeo y las letras pues usar unas diferentes para la web [El archivo ha sido eliminado]

Tendrán que cambiar el software en el modulo de la radio (comfort)para que reparen ese fallo.

Los coches les llegan de fábrica sin alfombrillas. Llevan unos plásticos protectores que se pegan a la moqueta. Lo de las alfombrillas es por parte de los concesionarios, que muchos son tan gitanos que no las ponen y eso que se llevan por cada venta su pellizco. Igualmente existe un paquete como accesorio que incluye: -Alfombras -Caja con forma de S, con luces de repuesto -Chaleco reflectante -Triangulos. No recuerdo el precio, pero disponen de el. Pero me doy cuenta de que muchos concesionarios son muy gitanos. Insisto; ellos no tienen la obligación al menos de momento de ponerlas, pero si que se llevan un pellizco del cual el importe de ese paquete no les supone mucho.

Creo que existen unos que son como los de serie pero con tono mas oscuro y un poco transparentes. Los del A4 B7 no te valen porque son totalmente diferentes. De todas formas antes que unos Lexus, o los oscuros que te comento como accesorio extra, preferiría esperar y ver como evolucionan porque seguro que tiene que salir de led's e inclusive alguna marca se atreverá con la fibra óptica que se esta poniendo de moda.

Para decir eso tendrías antes que ver antes su zona de trabajo, su carga, la ergonomía del trabajo y el pasivo del que dispone dentro de su carga de trabajo.

Luego habría que ver si realiza el trabajo segun la hoja de operación standard e utiliza los utilajes correctamente y si estos no estan deteriorados para realizar dicha carga.

.

Tambien habría que valorar si el cable que han puesto un operario anteriormente en otra carga de trabajo, no ha sido comprobado para su debido montaje, ya que pueden venir piezas defectuosas desde proveedor.

Y por último el QRK (control de calidad) revisa la operacion de montaje de ese cable y realiza la comprobación de que funciona realmente. Ya que estos sellan en casillas su comprobación dando de alta ese coche, sobre su zona de trabajo.

En caso de la imposibilidad de realizar dicha carga, debe señalizarse el fallo, en la ficha técnica de montaje y dar de baja ese vehículo en esa zona de trabajo.

Sino se siguen estos pasos perfectamente llegan coches al comprador con fallos que son denunciados y luego se buscan responsabilidades otorgando como "Defecto A" (el mas grave).

1º Creo que deberías editar este mensaje por tu bien dentro de la empresa, estas dando datos que no se deben de dar pero haya tu tío!

2º No es un defecto A y de echo creo que no entra ni en la zona de los B ya que no interfiere en la seguridad de los ocupantes para los primeros (A) y tampoco la inmovilizacion  del vehículo para el segundo (B)

Saludos

P.D: Que quede claro que el defecto lo encuentro una tocada de cojones monumental! pero bueno mi coche lleva 2 semanas en el conce, con una vibración en el salpicadero, me llamaron el viernes para ir a buscarlo diciendo que ya estaba y al entrar en el coche y achucharlo en punto muerto DENTRO DEL CONCE aun estaba la vibracion.... menos mal que tuve educación.

Datos sobre que?

Sobre el protocolo que se debe realizar ante un trabajo de calidad?

Eso lo tiene todo el mundo en su trabajo¡¡¡¡¡ Cualquiera sabe los procedimientos, otra cosa es que la gente se pare un buen rato y trate de explicarselo a otra persona para que razone.

Noormalmente deberían de impartir esa informacion en todos los trabajos, así que no desvelo nada nuevo para muchos.

Crees que un panedero no tiene que prestar atencion a la manipulacion de hornos, e ingredientes para realizar su trabajo?

Y creeme que eso sería un defecto B de los buenos, porque ante un incendio en el motor y la imposibilidad de abrir el capo....... ya me contarás.

La apertura del capó no es un lujo perdona..... ni un extra.

No califique este fallo como A, B o C. Solo informe sobre el mas grave.

De todas formas cualquier marca debería de informar a la central de estos problemas que puedan presentarse en un taller oficial, y así poder ayudar y facilitar en lo posible, las causas y minimizar riesgos.

Sino mira los de Toyota como ahora se echan las manos a la cabeza.

Eso era antes, ahora ya los montamos en fabrica, tanto los del leon como los del ibiza, este es cuestion de tiempo..., aunque yo prefiero montarlo despues porque almenos tienes en tu casa las defensas originales cosa que con el montaje de fabrica no, y sale al mismo precio.

Saludos

Así es.... primero se investiga si sale al mercado pedidos de este kit aerodinamico.

A la que encuentren ellos factible montarlos en fabrica.... no lo dudaran y sacaran cualquier version (llamala Exeo R-line) y lo podras configurar a tu gusto.

De todas formas si te lo pones fuera de fabrica, y no los aseguras cuando tengas problemas con algun golpe te pondrá tu aseguradora los que llevabas de serie.

Una vez salgan asi de montaje ya especificara en la ficha del coche, que esos parachoques vienen instalados de fabrica.