rafaelillo20vt

según ellos, para cambiar el faro hay que desmontar un huevo de cosas, para empezar el paragolpes delantero, aparte de la multitud de cableado que tiene...

Me da igual lo que tarden, voy tirando con el Ibiza, pero que me lo arreglen de una vez. Según salga todo OK, no me vuelven a ver el pelo...

Y de paso le hago la repro que tengo en mente, jajajaja 200cv y 430Nm

Menuda trola.

Un faro no se tarda eso ni de coña, es ridículo.

Serán otras razones por las que te demoran el coche 2 días, pero el motivo que te han dicho no tiene sentido.

Hola, una pregunta desde mi ignorancia. ¿El servitronic hay que solicitarlo como un extra o viene de serie en los motores mas potentes del exeo o como está la cosa?

Lo pregunto porque estoy esperando que me entreguen mi seat exeo sytle 2.0 143cv, y ahora mismo no se si lo lleva o no.

Gracias.

De momento lo incorporan de serie las versiones TSI 200 y TDI 170cv.

En los demás es un extra para añadir.

Por lo que leo hay varios fallos, y unos seran defecto de esos faros de proveedor, y otros quizás sean tras eliminar uno de los sensores del puente trasero en el exeo. Ahora no recuerdo cuando hicieron esa modificación pero los primeros llevan 2 sensores, y luego pusieron 1 sensor en el puente trasero. Supongo que dejaron el mismo software que para 2 sensores, y crearía errores al llevar solo 1. A los que os cambiaron el software de que mes y año es la fabricacion del coche?

Para que te hagas una idea, tu presupuesto es entorno 2.000E mas caro que un empleado de SEAT. Aun estoy alucinando con estos últimos precios que estan saliendo del Exeo. La compra es cojonuda, sin ninguna duda.

Os estais dando cuenta donde esta la "lacra" de esta marca. Todos estos personajes con los que habeis tratado no son mas que meros gitanos que no tienen ni puta idea de las cosas que hacen. Por no tener idea, no te saben vender el coche. Comprobado por mi mismo, y argumentadole las cosas. Es bien sabido que la gente de concesiones, comerciales y marketing es de lo peor que tenemos en SEAT. La gente que producimos estos coches, no debería trabajar con esta gente porque destroza todo el trabajo realizado. Pero tiempo al tiempo, que a todo el mundo le tocará pagar sus platos. Much@s no se enteran que aunque el cliente paga por el producto, se le tiene que dar una atención lo mas correcta posible, para que quede contento. Gran fallo de cualquier profesional del sector. Lo mejor sería notificar a la marca rellenando los formularios de reclamacion.

O_O descuadreeeeeeeeee!!!!!! muhahaha xDDDD

Ualaaaaa¡¡¡ Me he pasado¡¡¡¡

En un momento lo edito¡¡¡

Es difícil decir si son iguales o no, pero los difusores/añadidos se parecen un montón. Y sin haber tomado medidas pero teniendo los 2 al lado, podría asegurar que son las mismas medidas.

el difusor que dices que es el de JE design?

300€ + las salidas de escape que si son las de JE design 900€, o sea 900+300=1200€, se me escapa.

No habra una de plastico por menos de 100€? total siempre va llena de mierda ahi abajo.

Las salidas de la seat, cuanto cuestan, he leido 500€?

Gracias

El difusor puede ser el de Jedesign o bien el del a4 B7 S4/RS4.

Mas fuentes de letra¡¡¡ [El archivo ha sido eliminado]

buenas esta es mi aportacion las 2 versiones de exeo

Jejejeje, ahora mucho mejor¡¡¡¡

Pegatina para el que tenga la version berlina, y pegatina para el que tenga la version Sport Tourer¡¡¡¡

Se me olvido poner en el otro post que encontrariais el logo del ST, en la misma web de seat al igual que el de la berlina.

Estan geniales¡¡¡¡ 

Ahora falta dar con una fuente que le entre a la gente.

Cuanto mas se puedan mejorar mas guapas quedaran¡