pereneke

ismacom, 1º No sabía que tenías un audi, 2º Me parece posotivo que teniendo el audi te hayas comprado el exeo. 3º Lo siento, pero con todo el mundo que tiene un audi y  con el cual he habaldo, se cabrea cuando le digo que el exeo es un A4 y me ha costado menos que a el. Todos saltan (o saltais) como si os estubieran insultando, por algo sera no??? Siento haberte ofendido diciendo lo dicho, sea lo que sea. pido perdón por todo... Lo que si te digo es que te exaltas más de la cuenta vale.. > >

Volviendo al tema....... Hay actualizaciones que son buenas ya que corrigen fallos como los tirones del tdi, pero aveces, estas no se prueban suficientemente antes de lanzarlas, y estas producen otros fallos, de todos modos normalmente es recomendable tener la última actualización, pero no lo es ser el primero en tenerla....

De veras que me ha faltado sólo que saliera el JORGE JAVIER a darle la razón a uno o al otro..... y la camele....... a veces os desmadrais un rato... creo que furken puede tener razón ya que creo que tiene los golf delante ( no lo sé seguro) y por eso se ofusca.... pero no debemos de entrar en estas discursiones aquí... para eso está el off topic.........daros caña allí... en el cuadrilatero.... Ismacom: meparto la caja cuando dices que la C15 se fué actualizando hasta salir el berlingo JAJAJAJAJAJAJAJAJ UNA C15 ACTUALIZADA JAJAJAJAJAJ!!!!!! DIOSSSS que cosas decis...... PDTA: CREO QUE AL QUE TIENE UN AUDI LE JODE QUE NOSOTROS LO TENGAMOS MÁS BARATO......

Menos mal, ya me estaba rayando yo con el tema del cuadro... joo y esto está hoy encendido y ayer no.... y hoy no se enciende y al rato está encendido..... ?? :? Uffff hoy duermo ya tranquilo......

Hola, hoy he estado intentando activar el dlr pero sólo en adaptation, de hecho viene activado y segun indica sólo puede ser con las cortas, ya que las largas son para los de xenon y las  de niebla para america (hablando de dlr) El tema es que lo he desactivado y vuelto a activar, pero no he visto que funcione, he modificado la intensidad ya que vienen al 92 % (para dlr) y las puse al 60 % pero no se encienden, ni en 0 ni en auto pero en la posición de cruce si... La pregunta es: ¿ es necesario activarlo en el codinng???

dream!!!! me muero por conocerteeee!!!!!!!!!!!!! Yo admito que llevo aparte de milk inc. david guetta y varios mas similares a david de maría, me gusta bastante ya que es de la "tierra" y sobre todo por la letra de las canciones.... siii es lo que hay que passaaaaaa I don´t care.....

siiii yo tengo la misma sensación, parece que suenan menos, por eso hay que darles mas caña... entre que la puerta es mas pequeña y que están mas escondidos..... Esto no deberia pasar ya que los traseros tienen un amplificador para corregir este defecto, pero por lo visto sige siendo poco el efecto de este.....

Creo haberlo comentado ya... la historia es larga..... Era un octavia 1.6 fsi, y tenía un problema en el motor, hacia clac clac clac clac....... holgura en una biela, pistón o similar según un informe de un perito mecánico.... le cambiaron la culata y los taqués, pero seguia igual.... me puse pesado porque la casa decía que no cambiaban el motor y ya no me quierian atender (el coche estaba en garantía) y no me cogian el coche en el concesionario,.... fuí de nuevo porque estaba en tres cilindros ( al cambiar la culata se cargaron unabobina de encendido ) y porque de vez en cuando olia a cables quemados y se bloqueaba la radio y el coche se volvia literlamente loco .... no lo quisieron mirar... tras dejarlo una semana en la puerta del taller como protesta y sin nada que hacer, puse una reclamación por estar el coche averiado y no querian mirarlo estando en garantia.... decian que estaba bién... Un finde aproveche para ir con mi cuñado a recogerlo (esstaba en marbella y yo vivo en málaga) y viniendo por la autovía volvió el olor a quemado y a hacer locuras....( se aceleraba sólo, las luces.. claxon... limpias, radio, todo se encendia y apagaba sólo) me paré en el arcén y fuí a decirselo a mi cuñado que venia detrás, cuando me giré estaba echado humo el salpicadero y por todo el coche... se echó a arder y se quemó enterito esperando a los bomberos ( sólo tardaron 48 min, en llegar ) estando a 20 km. de málaga ( en cartama) por autovía.... Por lo visto creo que era el regulador del alternador que se jodió y metia más voltaje en el coche... por lo que frió todo.... Yo lo único que ví fué el coche totalmente calcinado esa noche, ya no lo volví a ver.... el seguro lo llevó a una base de una grua y allí lo vió un perito, de aquí al desguace a compactarlo.... el seguro me pagó el 75% y la casa Skoda se lava las manos.... Con el dinero y un empujón compré el exeo... ahora sigo pagando la chatarra.....

Al final cada uno barre pa casa....... que si Audi que si exeo..... este foro es del exeo, el de Audi está por otro lado.....

Estoy con katano y jap, yo creo que es un engañabobos ( sin ofender) ya que nada más decir que las moleculas de nitrogeno son mas grandes y por eso no se escapa me parto la caja.... (quién se lo cree) y además te dicen que no es necesario revisar la presión tan amenudo... eso es una irresponsabilidad total, las preiones hay que mirarlas semanalmente, o por lo menos lo que yo hago, un vistazo a ver si tengo alguna rueda gacha que menos.... en el coche vás tú no el del nitrogeno, si te la pegas te la pegas tú... El nitrogeno se monta en aviones por la diferencia brusca de temperatura y presión que supone, pasar de estar a 30 grados bajo cero a pisar el suelo a 30 grados y echando casi 30 toneladas por cada rueda por lo que la presión aumentaría muchísimo, a lo que hay que añadir el calor del rozamiento de pasar de cero a 200 kms/h en uno o dos segundos y el calor de los frenos con lo que llegan las llantas y las gomas echando humo, (trabajo como abastecedor de combustible y más de una vez tengo que esperar que se enfrien los frenos de las ruedas del avión porque traen un calentón del quince) (punto caliente) En conclusión, una diferencia de temperatura y presión de 120º y 30 toneladas es justificante para el inflado con nitrógeno, no la de los coches que te puede variar 20º..... o tal vez algo más.... y 200kilos si vás cargado..... no hay color.... Y además te clavan 10 eurazos de media para después tener que poner aire en la gas. de turno cuando vas de viaje......