pereneke

Bueno, espero que no pagars nada, porque si ni siquiera te ha quitado el ruido ya les vale..... lo mismo no era eso... Por cierto alguien ha probado a echar un poco de 3 en 1 en la articulación del escape?? lo mismo se lleva la sorpresa de que deja de sonar..... Siiii tras el turbo y junto a la caja de cambios hay un "fuelle" que hace de unión flexible del escape, y a veces da "la lata" Cuando estaba en peugeot, se cambiaba el "cono " del escape como churros.... y era ese mismo ruido, en frío no suena, y cuando pasan unos diez quince min. gri gri gri gri gri gri,... de los cojones....... claro cambiabamos el cono (es en realidad una junta parecida a una arandela pero que ajusta en los dos extremos de forma semicircular)  (0) , hecha de alambre prensado, y que cuando se desgasta  por las vibraciones y el roce de la articulación, ya sabeis lo que hace....gri gri gri gri gri gri..... Eso si, siempre a los diesel, no se si por las vibraciones o por la menor temperatura con la que trabaja el escape, pero siempre los diesel, HDI y no HDI...

Pues yo pregunté cuando fuí a hacer la declaración, y me dijeron que ni grababa ni desgrababa..... claro si no tienes plan 2000E ni nada...

Yo lo siento pero reniego de aSkoda, llevé el octavia al taller porque olía a quemado y ni quisieron mirarlo... saliendo del taller se echo a arder y se que mó entero estando en garantía y encima no quisieron saber nada....

Nosotros si podemos hacer esos consumos, sólo tenemos que espera a undia perfecto, si viento, 24ºC y una buena recta, y muuuuucha suavidad en el pié derecho, algo imposible en el dia a dia... Yo he ido así, pisando huevos y he echo consumos de 6.4L en carretera comarcal, pero nada más que llenes el deposito y pongas el aire y la parienta, ya la has hecho.... bueno, poor lo general suelen gastar sobre 1,5L más.... Deciros que en el exeo se puede corregir la desviación de consumo que marca el ordenador, yo actualmente lo tongo puesto al 100% del consumo real, lo mide el calculador por la cantidad inyectada por segundo. Si ves que tu coche gasta mucho, lo pones al 75% y vás tooo contento... ahhhh mi coche gasta 4L .... pero paras cada 100 kms, a repostar...

He estado viendo una comparativa que viene este mes en la revista autovia, y es tu medida la que testean.....  225/45 R17 las pruebas son en seco y mojado, agarre lateral, frenada, salida, etc resultados: 1º Nokian V                            175 puntos 2º Continental sport contact 3  165 pts. 3º Bridgestone potenza s 001  156 pts. 4º Michelin pilot sport 3          156 pts. Hay varias más, pero no lo pongo todo, el que quiera que lo busque que está en le web creo...  De las anteriores, la mas cara es la michelin, las demás varian poco de precio. Yo te recomiendo que busques ya que suele haber bastante diferencia de precios,  en el conce te suelen poner lo que les queda y eso no es bueno....  mejor, en  tienda de neumaticos ya que tienen salida y no te montan unos viejos.... (pasados de fecha, mas de seis meses desde fabricación yo lo veo viejo) Decirte que los neumaticos tienen fecha de fabricación y de caducidad, dicha fecha ( de fabricación) viene dentro de un circulo alargado y suele ser la semana y año de fabricación por ejemplo: 1211, sería semana 12 de 2011, fijate en esto en tus ruedas y lo verás mas facil.... Por lo de la alineación, si has hecho 45.000 kms, no veo necesario hacerla a no ser que se hayan desgastado irregularmente, teniendo en cuenta que estas gomas, al ser muy anchas se suelen desgastar más por los bordes ya que no solemos revisar la presión amenudo, lo que produce mayor desgaste en los laterales. Lo del escalonamiento de los neum. traseros es totamente normal, ya que estos sólo hacen agarre en frenada y no en aceleración, por lo que el taco se desgasta sólo por un lado, y si los tienes así es buena señal, ya que no debes de tener las gomas endurecidas, si no, no se gastan y punto. Yo particularmente prefiero continental o pirelli, pero cada cuál lo que prefiera, para eso el coche es tuyo no??

Ismacom el que viene con el coche he leido en el manual que dá 150 w..... para algo flojito creo yo.... ya hay quién tiene otro montado en el maletero... yo de momento paso. me voy a apillar la radio con bluethot a 75 napos.... para la parienta, queria un bluethot y salen por más de 120€.... así además tiene mp3 y usb.....

Ismacom no te creas lo de la tracción 4, ya está disponible en el altea, con los motores 2.0 TSI, viene en la revista autovia... así que si el altea la trae ya como opción..... al exeo que ya la tiene casi "hecha" le vendría de lujo, otra cosa es eso, a mí personalmente no me hace falta, pero como saquen el exeo con el motor V6 Cuatro...... hay hay hay quién va a controlar eso!!!! Eso si sería una buena actualizzación.... Por cierto necesito actualizar el software de mi centralita para poner los 160 cv.. jejejej

así me gusta... que solucionemos los problemas aunque sea a lo mcguiver.....con un papelito.... Tiene su merito porque los ruiditos es muy jodido encontrarlos.... mira este te suena en el salpicadero y viene de fuera... Muy aplicaditos mis niños si señor....

Si yo también hago eso cuando voy a mirar coches, ya sea para mí o para un colega o familiar.... me hago el tontito..... una vez me cogió una "vendedora" de opel y decia que el coche llevaba una suspensión nueva que era macpilsen..... y que llevaba hasta amortiguadores.....cuando me partí la caja se me queda mirando y le digo.... mira guapa esa "nueva" suspensión la tenía el kadett de mi padre ya hace 20 años.... y pilsen para los pelos...  ahora.... tenia unas tetas!!!!!!

gracias jhebo , creo que la radio deja que desear.... entre la potencia escasa 4X20w y el resto.......