pereneke

Holaa compi... Yo no tengo ninguno de ellos, pero todos son cr, y los consumos van a estar igualados dependiendodel pie claro está, donde menos vas a notar diferencia es en carretera pero en consumo, respecto a potencia si que vas a notar diferencia, yo recomiendondo para carretera caballos... Asi que  el 170, ahora si vas modo taxista el 120... Que no es que no ande el 120, yo lo tengo en tsi y también subo a 170 por la cuesta del higuerón, pero no en sexta, y eso se traduce en mayor gasto, pero cuando voy con medias de 110-120 me hace medias de 6.2l/100kms siendo gasolina..

es que no doy ni una!!!! perdón 20 vt,... te retiro las gracias !!1 que siii dre que si los vi!!!!  gracias tio... pero lo único que consigo es ponerme los dientes largos!!! joder como estoy... con esto de estar parao... estoy perdiendo la cabeza de estar todo el dia en casa 

ya lo dije y opino como sinergia... al abogado de cabeza y con el al taller a ver que cuentan..., siempre y primero por las buenas claro y si no a darles caña... a mi me pasó lo mismo con el octavia, tenia un pistón haciendo clac clac clac clac y decían que era normal, accedieron a cambiarme el coche por otro de km 0 pero al final me dijeron que no los muy cabrones, como es lógico el motor petó e incendió el coche... al final coche quemado y la puta Skoda no se hace cargo de nada, menos mal que el seguro estuvo ahí.. ahora si... le dí toooda la información, hojas de quejas, informe del perito, etc a la cia para que les sacaran las tripas.... yo tenia que haber ido con mi abogado y entonces no hubieran echado el culo atrás....

gracias a los descubridores.... esto es mejor que lo de colón!!!!!! gracias toppppppppppp

Me has hecho feliz!!!!!! Ohhhhhh que alegria!!! Y va también en el móvil!!!!! Ahí llevas mi aplauso!! Muchas gracias compi!!!!!!

Siiii e de labsegunda o tercera página pero no te había contestado y lo he hecho ahora por educación... 

Isma me da la misma confianza que a ti.... Poquita...

mejor no decir na.... vayan a subirla... pero lo que si, que es indignante que mas del 50% del precio sean impuestos....

el octavia que tuve yo era el 2.0 fsi 150 cv y como tenia 10.5 de compresión era obligatorio ponerle 98, porque si le echabas 95 retrasaba mucho el encendido ya que hacia picado y por lo tanto no andaba bien, en el manual decía que en caso necesario se podía utilizar 95 pero no se debía requerir mucho al motor y repostar 98 lo antes posible.. el tema es que como dice el compi furken, la gasolina puede tener algo más de octanaje, pero tenes en cuenta que estos motores con turbo, la relación de compresión es de 9,5:1 en modo atmosférico, es decir sin que sople el turbo, por lo que si le echas 95, cuando el turbo meta presión, la relación de compresión se va a ir a casi 14,25:1 ya que en la misma cilindrada metemos aire a presión, por lo que la relación de compresión es mayor exponencial mente, esto quiere decir que con esa compresión, es mucho mas fácil que la 95 haga autoencendido (que el motor pique bielas) y la 98 tiene mas margen, por eso indica que con la 95 se produce una sensible perdida de potencia, porque el motor no va a trabajar con el avance máximo de encendido posible, si con 98 puede trabajar con 15º de avance, con la 95 va a funcionar con 12 u 11º de avance y eso se traduce en una disminución de rendimiento del motor. por último, no olvidemos que los motores tsi están diseñados para trabajar con 110 octanos que es como se puede trabajar en modo de inyección directa y como se notaría una buena reducción de consumo, pero las gasolinas que hay por aquí son una porquería... no las que hay por el norte de europa...

Arnau te han actualizado el software de la centralita?? , Que síntomas te da al pasar por el cambio de rasante?? Como si se calara el motor o quitaras el contacto?? O empieza a dar tirones?? O que es lo que hace?