Club Seat Exeo

En comparacion con la del leon, si que es un pelin mas dura. Solo un pelin. No es comparable el nivel de kilos que soporta la direccion de uno y otro, el leon ademas lleva electromecanica y el exeo creo que es hidraulica. Yo al principio con el cambio de leon a exeo me lamente de no haber pedido la direccion servo,pero no la eche de menos en cuestion de una semana. No te preocupes!

Este lunes cogí el Toledo de mi padre, y la dirección es bastante más dura en el Exeo. Todo es acostumbrarse...

como dice Sinergia, no es el mismo peso el que soporta uno que otro, en el Peugeot 207 la dirección también es más suave incluso comparando con la servodirección

Yo la verdad, también la encuentro algo dura para mi gusto, no llevo servotronic tampoco. Y en el Passat de mi viejo que anda en el mismo peso, va más asistida que el nuestro. Aunque en carretera, me encuentro más a gusto con el mío. Y yo he tenido también el Toledo II, y pienso que iba más...asistida que el Exeo tambien.

Tengo Leon I y exeo y no se si comparais con el leon II pero comparada con la del Leon I la del Exeo es mas blanda...

Hola. En el Exeo es solo asistida hidraulicamente a no ser que tengas servotronic que es electromecanica. De serie en TSI 2.0 y TDI 170 Creo.

Os quejais por nada de naaa a más de uno lo quisiera yo haber visto con un AVIA 5000 cargado de mercancia hasta las trancas jaja te tenias que poner de pié en el camión para mover el volante.bromas aparte,en el exeo  no está tan dura amigos salu2.

Os quejais por nada de naaa a más de uno lo quisiera yo haber visto con un AVIA 5000 cargado de mercancia hasta las trancas jaja te tenias que poner de pié en el camión para mover el volante.bromas aparte,en el exeo  no está tan dura amigos salu2.

Cuanta razón tienes, mi viejo Ford escort tampoco tenía dirección y no veas si hacias brazo, y en uno de mis antiguos curros tení una Ford corrier que tampoco tenía y había compañeros que se negaban a llevar la furgoneta por eso, y como a mi nunca me importaba pues yo siempre de conductor jejeje

Cuanta razón tienes, mi viejo Ford escort tampoco tenía dirección y no veas si hacias brazo, y en uno de mis antiguos curros tení una Ford corrier que tampoco tenía y había compañeros que se negaban a llevar la furgoneta por eso, y como a mi nunca me importaba pues yo siempre de conductor jejeje

no sólo pasa con la dirección asistida, yo conozco a varios que tambien se negaban a coger las furgonetas que no llevaran A/A

Cuanta razón tienes, mi viejo Ford escort tampoco tenía dirección y no veas si hacias brazo, y en uno de mis antiguos curros tení una Ford corrier que tampoco tenía y había compañeros que se negaban a llevar la furgoneta por eso, y como a mi nunca me importaba pues yo siempre de conductor jejeje

sergi_gim quien no ha probado un vehiculo sin dirección asistida no sabe lo dura que puede llegar a estár una dirección,hoy dia como todas las direcciones son asistidas cuando se prueban las que son super cómodas pues se echan de menos a la hora de conducir.pero insisto en el exeo no esta dura la dirección al menos para mi.

jajajajajja po el land rover santana que tenia mi padre ese si la tenia duraa ese no tenias cojonesss  de moverlaaa o movias las roedas o te olvidabas jaja en parao ni de coña jajajaa

La asistencia de la dirección del exeo es hidráulica en todos los casos. El servotronic es una electrovalvula que aumenta la asistencia hasta cierta velocidad.. Nada que ver con las que monta seat que son bombas eléctricas por lo que son muy versátiles y asisten mucho a bajas velocidades.. La del exeo esta desfasada ya..  Es de los pocos defectos de los genes que tiene el exeo...

Un mojón pa ti pene , con la servotronic el volante en parado se mueve con solo mirarla

Un mojón pa ti pene

Todo es hasta que te acostumbras,para mi,la del Exeo va como la de mi anterior Escort,y el Exeo monta una 225 y el Escort una 195...

Mira!!!!!! leviiiii te voy a dar!!!! Si yo no he dicho nada de que sea dura!! Ni con ni sin el servotronic!!! Lo que si digo es que la bomba eléctrica; es más versátil y da mejor rendimiento!!  Nada más!!!!

Mira!!!!!! leviiiii te voy a dar!!!! Si yo no he dicho nada de que sea dura!! Ni con ni sin el servotronic!!! Lo que si digo es que la bomba eléctrica; es más versátil y da mejor rendimiento!!  Nada más!!!!

Si. Pero no transmite la misma sensación de control del coche. A ver. De control igual si. Parecido pero la eléctrica te quita mucha información que sí te transmite la otra. En Km77 hicieron un artículo sobre este tema y llegaban a la conclusión de que las Servotronic de Audi eran mucho mejores que las eléctricas de VW, Renault, Opel...

Yo vengo de una Eléctrica ( Golf y Altea ) y al principio me resulto extraña la Servotronic pero si que es verdad que transmite más información de lo que esta pasando entre las ruedas y el asfalto que la información que transmiten las eléctricas que es nula. Quizá para un coche tipo Golf de 105Cv o Passat de 105Cv de un padre que sólo quiere el coche para ir del punto A al punto B sea mejor la eléctrica pero si quieres sentir y tener más información del estado de la carretera la Servotronc es DIOS.

Pd. A mi no me parece una pega ni mucho menos que sea Servotronica n vez de eléctrica y PARA NADA es por que el Exeo es viejo o usa una plataforma vieja. PARA NADA. Ya que el A4 B8 también usa Servotronic IGUAL que el Exeo.

La asistencia de la dirección del exeo es hidráulica en todos los casos. El servotronic es una electrovalvula que aumenta la asistencia hasta cierta velocidad.. Nada que ver con las que monta seat que son bombas eléctricas por lo que son muy versátiles y asisten mucho a bajas velocidades.. La del exeo esta desfasada ya..  Es de los pocos defectos de los genes que tiene el exeo...

Es mas o menos lo que iba a constestar yo, que son sistemas distintos, uno electrico y otro hidraulico y si que es verdad que las nuevas electricas son mas blandas en ciudad.

Si. Pero no transmite la misma sensación de control del coche. A ver. De control igual si. Parecido pero la eléctrica te quita mucha información que sí te transmite la otra. En Km77 hicieron un artículo sobre este tema y llegaban a la conclusión de que las Servotronic de Audi eran mucho mejores que las eléctricas de VW, Renault, Opel...

Yo vengo de una Eléctrica ( Golf y Altea ) y al principio me resulto extraña la Servotronic pero si que es verdad que transmite más información de lo que esta pasando entre las ruedas y el asfalto que la información que transmiten las eléctricas que es nula. Quizá para un coche tipo Golf de 105Cv o Passat de 105Cv de un padre que sólo quiere el coche para ir del punto A al punto B sea mejor la eléctrica pero si quieres sentir y tener más información del estado de la carretera la Servotronc es DIOS.

Pd. A mi no me parece una pega ni mucho menos que sea Servotronica n vez de eléctrica y PARA NADA es por que el Exeo es viejo o usa una plataforma vieja. PARA NADA. Ya que el A4 B8 también usa Servotronic IGUAL que el Exeo.

De acuerdo al 100%

en el 207 también la tiene electrica y es muy cómoda para ciudad, pero para carretera es lo que dice Furken, me gusta y transimite más la del Exeo multitronic

os tendria que haber dejado la de mi viejo corsa 1.2s del 89 encima el modelo 4 puertas, es decir con culo, que eso para girar el volante habia que comer un buen plato de judias. y eso que solo llevaba una 145 de rueda pero aun asi el cabron no veas lo duro que iba. luego sin embargo la de mi Ford escort se movia solo con mirarla, era un rs2000 y era superblanda, lo que claro os hablo en comparacion con el corsa jejejejeje con el exeo y el cordoba no llegue a comprobar si era mas dura o blanda pero con respecto al cordoba me da a mi que era mas blanda la del cordoba que la del exeo. y el cordoba llevaba una 205.