pereneke

20vt la rotula de la dirección va fija a la mangueta y esta va unida fija a la rueda mediante el rodamiento, pienso que es imposible que sea la rotula de la direccion, pero algo pasa ahí. Si fuera una rotula o una barra o brazo de suspensión, solo rozaría cuando giras a tope, pero ese desgaste tiene todas la papeletas de ser por una mala pisada de la rueda por exceso de caida (apoya más el interior que el exterior del neumático) junto con falta de presión, lo que hace que el mismo flanco de la goma haga de pared y la banda de rodadura se vaya hundiendo al pisar y cortandose como se ve en la foto... en conclusión cambia gomas y alinea, sobre todo la caída que es la que produce ese desgaste.. enviado desde mi Xperia S con tapatalk 2 y las faltas son del T9

Con la edad me estoy volviendo friki!!! enviado desde mi Xperia S con tapatalk 2 y las faltas son del T9

Como sabes que es problema de la dirección? enviado desde mi Xperia S con tapatalk 2 y las faltas son del T9

Pa eso estamos compi ( hum) Juan miguel no estaras diciendo que he coipao no? Jajajajajajajaja mas leña al fuego!!! enviado desde mi Xperia S con tapatalk 2 y las faltas son del T9

jajajaja tu dile eso a ver si ya no coje mas el coche.....

Es que el menú oculto es para las radios baratas solo!!! Jejejeje enviado desde mi Xperia S con tapatalk 2 y las faltas son del T9

Respecto a baterias... Que sa barta o bosch o china.. Te va a dsr el mismo resultado.. Loteria total... Pero en mi opinión... Varta pasó a la historia... Respecto a baterías... Para el coche.. Las del carrefur tiene bastante potencia y me estan durando 4 o 5 años sin problemas y para la moto.. La mas barata que haya... Total viene todas de china!!! enviado desde mi Xperia S con tapatalk 2 y las faltas son del T9

Buenos dias compañeros!

En primer lugar, agradeceros a todos el interes mostrado, es una verdadera lastima que no disponga de mas para venderos a todos!

En segundo lugar, el Navi esta reservado a la primera persna que me contacto. Al estar yo fisicamente en Alemania, el proceso se esta alargando un poco mas por mi culpa.

En cuanto se venda definitivamente o cambie algo, os informare.

Gracias!

Rmg.... Te la han levantao!!! Gitano que ere un gitano como el chiguy.. Na ma cambiando cosas te hubieras comprao el coche con el navegador agarrao!!!!!

Kast no le vendas el navi a rmg que seguro te paga con unos botes de iron x y unas esponjitas pa dar cera al coche!!! Jejejejejejeeje

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Yo llevo uno de los mas baratos y lo lee.. Eso si el usb del coche es algo "delicado" y a veces petardea un poco. Para ponerlo o sacarlo procura poner la radio en la fm para que deje de leer el usb antes de quitarlo.. Pero normalmente lo lee... Mirate el manual que da algunas instrucciones referente al modo usb y como debes poner las carpetas.... Saludos!!! enviado desde mi Xperia S con tapatalk 2 y las faltas son del T9

Tu de verdad no sabes que he sacao yo del Carter de mas de uno por cambiar el aceite a los 30.000 , si no te aseguro que no volvias ni a pensar en dejarlo tanto tiempo... Claro que hay aceites que aguantan 30.000 kms. Y mas... Pero no so  precisamente los que te especifica o "vende" el fabricante que suele se al que llega a un acuerdo para que le salga mas barato.... Excepto las marcas buenas como Mercedes, Porsche, BMW, etc etc. Que si te garantizan de verdad esos intervalos...  Yo he abierto motores Mercedes con 600.000 kms.. Y hemos cambiado segmentos solo y exclusivamente porque el resto de casquillos y piezas de desgaste estaban nuevas.. Y eso sólo lo hace un buen aceite no el castrol 5w30 que os meten por lo ojos y venden como el mejor!!!! A precio de oro, Y es una porquería comparado con otros. Lo que pasa es que ahora con la moda del stop&star necesitan un aceite muy fino para que lubrique bien en el arranque, penalizando que ese aceite se quema muy facilmente a temperatura de trabajo, por ese motivo gastan tanto aceite los motores de hoy dia... No es por exceso de tolerancias ni holguras, es por que el aceite literalmente se avapora por sobrecalentamiento al ser utilizado fuera de sus límites físicos.. No olvideis que un 5w30 sólo protege en un rango de temperaturas de entre -10 y 28 grados centigrados de temperatura ambiente.. Ni si quiera los de seat te recomiendan "con la boca chica" que dejes el aceite esos kms.. Pero como es lo que la marca dice.... Que cada uno haga lo que quiera con su motor... Que yo haré lo que vea con el mio.... Ok... enviado desde mi Xperia S con tapatalk 2 y las faltas son del T9