pereneke

Yo quiero hacerme uno!!!!!!!! enviado desde mi Xperia S con tapatalk 2 y las faltas son del T9

Jajajaja juanmiguel lo mejor es cambiar el aceite cada 30 o 40.000 kms y cuando lo quites, en vez de tirarlo, como sera ya todo gasoil, mejor lo echas al deposito del combustible que seguro va fino fino.... Desde luego no hay mas ciego que el que no quiere ver.... Como se nota que no habeis cambiado aceite con 30.000 kms... Eso da miedo..... Cualquier cosa menos aceite.... Os lo aseguro.... Y pa rematar, yo se lo cambié con 12.000 el primer cambio y ahora lo voy a cambiar con 10.000 y levi lo cambia con 6.000kms... A derrocharrr se ha dicho!!!!!! Compi no te asustes que el cambio de aceite es de lo mas facil... Quitas el cubrecarter, quitas el tapon de aceite y mientras se vacía cambias el filtro, se desenrosca cambias el cartucho de papel, cambias las juntas de goma ( vienen con el filtro) aceitas estas con aceite nuevo y lo montas. Dejas que escurra el aceite y cuando no salga mas pones tapón con su junta nueva... Lo aprietas como estaba antes ni mas flojo ni muy fuerte.. Pones cubrecarter, bajas el coche y rellenas el aceite nuevo hasta el max. Arrancas para que llene el filtro y le dejas 4 o 5 min a ralentí, lo paras,  dejas escurrir unos minutos y vuelves a mirar y rellenar si es necesario.. Y listo!!! Las herramientas... Las que dijo sinerguia seguro te valen... enviado desde mi Xperia S con tapatalk 2 y las faltas son del T9

Ya quisiera yo tener aqui un metro nieve por todos laos!!!!! enviado desde mi Xperia S con tapatalk 2 y las faltas son del T9

Joer macho solo 2? Pero que cafres que sois leches!!!!!! enviado desde mi Xperia S con tapatalk 2 y las faltas son del T9

Yo le hago a partes iguales autovía y carretera y el coche de media se arranca cada día unas 7 veces, porque hago trayectos de cortos al menos 4 al día todos los días, y otros 2 o 3 más largos de unos 30-40 km. total que la media me sale después de 7700 Kms  6.1L/100

Pero tu lo has dicho... Si arrancas 6 o 7 veces, el motor no está frio...  No desde 10 grados, a lo mejor te baja a 40 o 50.. Pero desde ahí calienta en un plis... Y haciendo trayectos de 30 o 40 kms ya le da tiempo a calentar... Y por lo tanto gasta menos..

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En el mio yo podia ver y adaptar todos los módulos menos motor que viene protegido, hasta que lo llevé al conce pata una pequeña avería... Desde entonces ya no pude entrar en casi nada con el vag... ... enviado desde mi Xperia S con tapatalk 2 y las faltas son del T9

Furken eso pasa nada mas que pasas por el taller y te enchufan la makinita ya despues no puedes hacer casi nada con el vag... Tienes acceso restringido donde antes podias toketear todos los modulos... Creo que puede ser que al entrar con el codigo del taller, se auto proteja la centralita despues... No creo que sean tan listos como para saber bloquear ellos el can bus... enviado desde mi Xperia S con tapatalk 2 y las faltas son del T9

Siiii en el mismo retrovisor dre... Miralo por fuera y veras un cuadradito...  un pañito suave y le quitas la grasilla que tenga..... enviado desde mi Xperia S con tapatalk 2 y las faltas son del T9

Imposible, jajaja ya lo intente yo y no habia manera, jajaja!!!!

>>> niñaaaatooooo!!! Jejejejeje

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con el dibujo del exeo me da la impresión que en cualquier momento va a salir corriendo tio....... yo eso no lo hago ni  .. no tengo mano.... creo yo vaya