pepribera17

Es mucho follon montar los xenon y su centralita en un reference? Se tienen que modificar muchas cosas?

Muchas gracias a todos por aclararme esta dudilla. Lo que quería saber básicamente era si mi motor era un 160cv "capado" o no, para así poder devolverlo a su esplendor, pero 200 cv no es irse mucho??? Lo de los consumos es algo que realmente también me interesa, ya que antes tenia un ibiza fr 130cv y le metí una repro y ciertamente el coche gastaba un poquito menos ( aparte de la mala leche que me gano...jijiiji ). A mi lo de la punta me da bastante igual, pero lo de acelerar es un punto muy interesante. A mi manera de ver, si ganas en "mala leche" ganas en seguridad, ya que adelantas mas rápido y si se te va el coche de culo es mas fácil de recuperar con un motor alegre, por ejemplo. El tema frenos no creo que varíe mucho, ya que aceleras hasta la velocidad que desees, que seguramente sera igual que antes de meterle la repro, pero los palieres no sufrirán mucho? son los mismos que el 160cv?

Muchas gracias compañeros. A el que me da algún golpecillo es el del copiloto. Probaré lo de limpiar de sal y el 6 en 1 y os cuento!!!

Gracias Sergi_gym! Resulta que a un amigo le paso lo mismo con un leon fr de hace 4 años... y me preguntava si era habitual...

Vaya puntazo!!! HA quedo de madreeeeeeeeeeeeeeeee

A mi me gusta mucho mucho. He leído el reportaje de autobild y parece que va camino de ser un superventas. Seat va a poder captar a toda esa gente que quiere tener una berlina y no puede llegar a pagar un exeo. Me encanta. Que decir, que de pequeño siempre viaje en Toledo, ya que mi padre ha tenido el I i el II. Salu2

Que espera tan larga!!!

A mi el ibiza fr también me pitava a 4 grados

Curioso.... matricula italiana y hablan idioma del este... Colgados que están!!!

Yo también lo hago ozelui!!!! Y por cierto, los lapizes esos de la casa van bien?