onerosis

Sin ánimo de ofender a nadie, creo que Balumba está bien para un Seat Panda, y me explico. Cuando he calculado un presupuesto con Balumba para cualquiera de los vehículos que tengo, que son varios, incluída una moto, si coges lo básico, de p, madre, te sale un precio buenísimo. Ahora si le vas metiendo cosas para comparar con lo que puedas tener ya en otra compañía, como era mi caso, pues el precio se va incluso más alto que lo que ya tienes. Así que lo dicho, el que tenga un Seat Panda o similar, Balumba es la mejor de precio. Para los demás, creo que tendrán que seguir buscando otras opciones. Y repito, sin ánimo de ofender a nadie. Que el personal es muy susceptible.

Como he dicho en algún que otro mensaje, en esta vida TODO es relativo y en este tema no es diferente. A mí el precio del seguro me parece caro, pero depende de lo que busques en un seguro. Hay gente que prefiere pagar un poco más, por estar en la cía de seguros que quiere y otros, como yo que buscamos no sólo la cía. sino tambien el ahorro. Yo en Linea Directa, todo riesgo con franquicia 150 euros, 450 euros. A tope de garantías. Pero lo dicho, todo depende de lo que busques.

El mio en linea directa a todo riesgo con franquicia de 150 euros, 415 anuales.

¿Asistencia en viaje total y remolcaje incluídos?

¿Alguien con VAG COM en Sevilla con ganas de prestarlo, claro. Es que sólo busco subir un poco el parktronic y a lo mejor poner el pitido de la alarma al cerrar.

Pues un xenon alto es un peligro para los demas conductores.

El día que me llevaba el coche para mi casa desde el concesionario quise probar el control de velocidad y por error -y falta de experiencia, todo hay que decirlo- le dí a la manecilla de las luces hacia adelante. Como llevaba las luces encendidas, pues ya me direis el fogonazo que le dí al coche de delante. Al momento le adelanté y tuve que pedirle disculpas con un gesto porque por la mirada que me echó se estaría cagando en tos mis parientes, vivos y muertos, claro.

Se ve que alumbra bastante más que los faros halógenos o que al menos molestan bastante más.

Pues habrá que comprarse el coche en Enero, porque como te toque hacer 500 Km en Agosto sin aire acondicionado.... 

Que me perdone quien dio de alta este hilo pero he de preguntar una cosa. Mi varilla no se parece un carajo a la que viene en el manual. Mi varilla tiene una zona "doblada" y entre los dobleces de esa zona (superior e inferior) tiene varios agujerillos y una zona marcada en relieve como haciendo cuadrículas. No tengo ni pajolera idea de dónde está el máximo ni dónde el mínimo. No sé si es en los dobleces, como en la varilla de mi ibiza -que por cierto también lo indicaba con letras MIN y MAX-, si donde la zona rayada o entre los agujerillos que tiene. ¿Alquien puede aclararme esta duda, por favor? Gracias de antemano.

Un forero de este foro me dijo ante una pregunta que hice una vez que los ruidos y las "cositas" que le salían al coche dependían mucho de la persona usuaria/propietaria del coche. Y comprendí que tenía más razón que un santo. Pues la verdad, no sé si es que mi coche no hace ese ruido o que lo hace y a mí no me molesta. La verdad es que no soy "tiquismiquis" y comprendo que con el uso el coche comenzará a hacer ruiditos extraños. Entiendo que siendo coches prácticamente nuevos, en algunos casos, no deberían de hacer nada de ruidos, pero sí es cierto que a todos no nos molestan las mismas cosas. Todo es relativo en esta vida.

Pues a mí el todo riesgo me ha salido 90 euros más caro que el terceros ampliado que tengo en otro coche. Así que no me lo pensé mucho y lo contraté. Eso sí, tengo una franquicia de 150 euros. Por si a alguien le interesa, la compañía: Linea Directa. El precio: 450 euros. De escándalo!!

Para mi la 6ª es fundamental!