Club Seat Exeo

Pues se ve mejor el faro que la varilla. POr lo demás se esta dentro de los limites no hay problema si esta fuera no es bueno.

Mejor mediado que en el maximo.

como dice uzimtb mejor mediado porque un esceso de aceite te puede dañar el motor y el turbo porque al batir el aceite hace mucha espuma y no lubrifica bien al menos esa explicacion me dio a mi un mecanico conocido por cierto no se ve la varilla en la foto y ante la duda si vas por encima del nivel sacale un poco de aceite por si las moscas saludos y espero haberte ayudado algo

Hay que llevarlo entre el mínimo y el máximo siempre, cualquiera de los dos extremos es perjudicial para el coche. (Ver manual) Por cierto se ve mejor el faro que la varilla.

Con respecto a lo que comentas, a mi pasó exactamente lo mismo. A los 11000 km, me salto el indicador de que el acite está bajo. Según el mecanico del Conce, es normal, pues es un coche nuevo (con mi leon, no me pasó...). Según él, depende del uso que le demos. Si hacemos muchos viajes cortos, se gasta mas aceite (eso me dijo el chaval..). Mi padre es mecanico, y muy normal no ve que un coche se chupe 1 litro cada 11000. Voy a observarlo y ver que tal va a los 22000 km, como me pida otro litro, contento no me voy a poner. Segun el mecanico, el aceite que debemos usar es muy fino, y por eso quema mas aceite... No se, lo dicho, esperaré a ver en los 22000km...

Mi coche es de abril/11. El otro día mire el nivel y estaba a 1/4 del mínimo. Fui al conce para rellenar y me dijeron que no hay que mirar la bariila pq ya me avisara el ordenador y que cdo me avise hay que meter 1/2 litro exacto, ni mas ni menos. Este es para los motores que tienen mantenimiento de larga duración o algo así, que lo indica en el libro de mantenimiento. Me da un poco de miedo confiar en el ordenador. Tengo pendiente recabar otras opiniones. Así, que sepáis que el relleno,según me dijeron es de 1/2 litro. 

Que me perdone quien dio de alta este hilo pero he de preguntar una cosa. Mi varilla no se parece un carajo a la que viene en el manual. Mi varilla tiene una zona "doblada" y entre los dobleces de esa zona (superior e inferior) tiene varios agujerillos y una zona marcada en relieve como haciendo cuadrículas. No tengo ni pajolera idea de dónde está el máximo ni dónde el mínimo. No sé si es en los dobleces, como en la varilla de mi ibiza -que por cierto también lo indicaba con letras MIN y MAX-, si donde la zona rayada o entre los agujerillos que tiene. ¿Alquien puede aclararme esta duda, por favor? Gracias de antemano.

Mi coche es de abril/11. El otro día mire el nivel y estaba a 1/4 del mínimo. Fui al conce para rellenar y me dijeron que no hay que mirar la bariila pq ya me avisara el ordenador y que cdo me avise hay que meter 1/2 litro exacto, ni mas ni menos. Este es para los motores que tienen mantenimiento de larga duración o algo así, que lo indica en el libro de mantenimiento.

Me da un poco de miedo confiar en el ordenador. Tengo pendiente recabar otras opiniones. Así, que sepáis que el relleno,según me dijeron es de 1/2 litro.

Perdonar por mis palabras pero no puedo más que decir que el que te dijo eso es un gilipollas que no tiene ni puta idea. La varilla esta para algo y bien claro lo pone el manual sino no la pondrían. Yo que tu no volvia a llevar el coche a ese concesionario porque si esa ha sido su respuesta al tema del aceite no quiero saber que hacen con el resto.

Mi coche es de abril/11. El otro día mire el nivel y estaba a 1/4 del mínimo. Fui al conce para rellenar y me dijeron que no hay que mirar la bariila pq ya me avisara el ordenador y que cdo me avise hay que meter 1/2 litro exacto, ni mas ni menos. Este es para los motores que tienen mantenimiento de larga duración o algo así, que lo indica en el libro de mantenimiento.

Me da un poco de miedo confiar en el ordenador. Tengo pendiente recabar otras opiniones. Así, que sepáis que el relleno,según me dijeron es de 1/2 litro.

Alamhur, no creo que haya que esperar a que te salte el aviso para rellenar aceite. Vamos, yo si veo que le falta le añado hasta el máximo y a tirar millas. Esta explicación que te han dado es una burrada, a veces nos toman por crios de chupete....

Bueno e vuelto a bajar al exeo y e tomado otra foto con mas resolución y con luz, no como la otra que se veía el faro de la Vito de mi vecino jejeje e decidido hacer otra foto para que me digais como lo veis y que le valga a la gente así es mas grafico, a ver e de decir yo también como dice otro forero que la varilla del aceite no se parece en nada a la del manual y puede llevar a errores (como curiosidad en el manual del Seat Ibiza nuevo es la varilla que tenemos nosotros a ver si tomo fotos del manual de mi novia). Esta medición de la varilla esta hecha como dice el manual e dejado brevemente los 20 minutazos que tarda en llegar a 90 grados, en mi garaje marcaba una temperatura de 22ºgrados e parado el motor y después de unos 3 o 4 minutos con el coche sin arrancar e sacado la varilla la e limpiado la e vuelto a meter y al sacarla este es mi resultado en caliente a temperatura servicio e de decir que a diferencia de la medida hecha en frío no a variado prácticamente nada. Como lo veis necesito sacar un poco de aceite?.

Lo del aceite con que lo tengas entre el min. y max. no sufras, y si lo tienes al max. tampoco, estos aceites no generan espumas, y que el coche gaste algo es normal, mi mecánico de confianza me dijo que estos aceites se hacen muy líquidos y se meten hasta el más ricondito poro, y que es por ello que el coche con este tipo de aceites gasten un pelín

Por favor, ¿alguien que quiera aclararme la duda de los niveles de la varilla?

Yo te diría que está perfecto de nivel. No tocaría nada...

Yo te diría que está perfecto de nivel. No tocaría nada...

Ok compis lo dejo a si como esta jeje no toco nada, y yo sufriendo por mi querido exeo pensando que lo habia encharcado por dentro para la proxima lo mirare con mas tiento y hechare menos. Pongo una ultima foto del foro de Audi que ayer encontre donde se ve una varilla de un A4 Tdi con aceite de mas.

1+, para mi tambien esta perfecto, algo deben de gastar y sobre todo en el primeros 15.000 kms. cualquier buen mecanico te lo dira, y para el resto de kms mirarlo de vez en cuando son 30.000 kms de un cambio a otro y como muy bien dicen por aqui el aceite que usamos es muy liquido.(Yo lo e cambiado a los 15.000 kms. por tranquilidad para mi), cada uno que haga lo que crea, Un saludo,

+1

jajaja ya corria a hacer referencia al kerido manual del coche... cuando e pensado... bagh asi esta perfecto!!!! no lo tokes xDDDDDDDDD

Por favor, ¿alguien podría decirme dónde tiene el máximo y el mínimo la varilla de nuestros Exeos? Como he dicho en un mensaje anterior, la he comparado con el dibujo del manual y no se parecen en nada. Necesito saberlo para ir comprobando si consume aceite o no y cuánto. Muchas gracias de nuevo.