mustang

Yo suelo llevarlo entre 21 y 22 durante todo el año, salvo momentos puntuales.

creo recordar que hay una encuesta con los colores del foro. un saludo

Estoy deacuerdo contigo ismacon, yo cuando lo compré, ví y pregunté por unos cuantos, y a la conclusión que llegué fue la siguiente, para mí el exeo es como un atleta que hace decathlon, es bueno en todo pero no destaca en nada. Los demás pueden ser más modernos, o más grandes, o con más prestaciones, pero el nuestro es un equilibrio entre todas. Un saludo 

hola castrol edge 5w30 long life con la especificacion vw 507.00 o repsol 5w30 con la misma especificacion por aquello del fap saludos amigo.

el que más rabia te dé, si tiene la especificación vw 507.00, para tu motor, la marca da igual, la especificación es lo importante. A partir de ahí tu gustos en marcas. Un saludo 

Que equivocado estas amigo pero bueno alla cada uno. Por supuesto que es el mismo el 143 que el 170. Solo cambian parámetros de gestion, soplado del turbo etc. El motor es el mismo. El embrague es el mismo. La caja de cambios es la misma. Digas lo que digas la cosa no va a cambiar. Que engañado estas...

De todas formas aqui estamos para dar opiniones y como bien dices, cada uno que haga lo que quiera.

Yo creo que estas equivocado y en realidad no sabes lo que es una reprogramacion y te confundes con los chip tuning que esos si que jodian motores a diestro y siniestro. O eso o que no tuviste la ocasión de conocer a un buen reprogramador. Hoy en dia los hay como patadas y no todos trabajan igual de bien.

Yo lo que esta claro que no obligo a nadie, solo doy mi opinión.

cobra como lo sabes al 100%? has diseñado tu el motor? un conocido tuyo lo ha hecho? el que te lo reprograma lo ha hecho? te lo pregunto por mera curiosidad no por descalificar ni nada parecido,  es que me sorprende que los demás estén equivocados y tu lo sepas a ciencia cierta. un saludo

1ª premisa, para mi la reprogramación de un motor diesel (que son los que más la hacen) es igual a muerte prematura de algún componente crítico del motor. 2ª premisa, cada uno con su dinero y su coche hace lo que quiere. Un saludo y feliz navidad

eso es 

en mi caso lo que dije más arriba:  VW504.00, 

Tambien lo puedes ver en la ficha tecnica del coche...

la fecha que sale en el carton verde es la fecha en la que el concesionario compró el coche a la fábrica. La fecha de fabricación suele ser "secreta" vamos que solo lo saben en fábrica. taluego 

A mí tambien me lo ha hecho, luces en AUTO, y fogonazo. Por lo que comentais tiene que ser por estar en AUTO las luces, ahora las dejo en 0 y no me ha parecido que lo haga. Mi teoría es: puede ser que al estar en AUTO las luces, permita que pase electricidad para que cuando lo necesite tarde menos en encenderse las luces y que cuando aparcas el coche y dejes en esa posición las luces necesite descargar el exceso de electricidad a modo de ráfaga? bueno pues ahí lo suelto.