José34

Me alegro tío mientras antes te lo arreglen antes de olvidas 

Joder Reve llevo un tiempo sin entrar y me encuentro con esto :'( espero que estes bien y que se arregle todo lo antes posible animo y cuidate esa espalda

Yo cambie la confort por los muelles rojos del catalogo Eibach y te puedo asegurar que gane más que perdí. Repecto al  confort es cierto que es más dura, pero también es cierto que los balanceos de la confort se pierden que para mí ya es un plus en comodidad. En carretera con la confort cuando pillas un baden fuerte la sensación que trasmite el coche es de inseguridad al levantarse, para mí incomodisimo. Y con la dura quizas sea seca, pero más firme y más segura. El paso por curva es muy estable y la dirreción más precisa. También es cierto que en carreteras de baches o adoquines la dureza se paga pero yo lo prefiero.

El mío tampoco lo hace, si noto que al andar sin gas para entrar en la rampa del garage hay un punto en que cuando el gas es insuficiente la bomba inyecta gasoil mínimamente pero se nota que acelera algo. Pero es andando, nada de al salir con el embrague pisao. También es cierto que esto desde la repro lo noto más, antes si hacia algo así se calaba directamente. Con mi anterior ibiza era incalable subia la rampa en relentín  aceleraba sólo.

Lo que esta claro es que el Exeo es una compra conjonuda bueno+bonito+barato tiene la triple BBB bromas aparte nadie puede negar que le guste un cuatro aros nuevo. Pero tambíen es cierto que un coche no es premium sólo por los aros, es premium por llevar un equipamiento plus que un generalista ni se plantea montar bien por no encarecer el producto final o bien por no  disponer de la técnologia y recursos para desarroyarla. Ahora bien sabiendo esto quíen se decida por un cuatro aros los ceros es algo irrelevalente, sólo busca tener lo mejor de lo mejor. Pero comprar un cuatro aros racano hasta el punto que un modelo del grupo vag veterano lo supera en equipamiento como es el Exeo... me ahorro lo que pienso  El seat Exeo es un acierto para todo aquel que lo compre, porque aunque lo tachen de generalista por no ser nuevo, si es cierto que dispone de mayor calidad, fiabilidad y dinamismo que las marcas generalistas y muchos vehículos nuevos con la famosa plataforma MQB  y del Toledo ya ni opino... pero el León St siendo un acierto sigue estando por debajo del Exeo St siendo veterano... habra quien prefiera un modelo de nueva hornada... pero yo mientras haya unidades del Exeo lo tendria claro 

Muy bonito el color  disfrutalo compañero 

Aquí todos estamos muy orgullosos de tener la mejor berlina fabrica de Matorel  ponerle los distintivos  de Audi es dar la razón a la critica de que el Exeo es el Audi de los pobres. Y aquí sólo somos gente que amamos nuestras máquinas y simplemete compramos el Exeo porque nos gusto su calidad y relación presión. Una buena berlina que mi opinión supera en dinamismo y agrado de condución a las marcas generalistas. Y por lo tanto una compra muy inteligente si nos olvidamos de las modas y el consumismo absurdo. Que ahora le ponene 4 pijadas electronicas y ya es la caña... un coche se difruta conduciendo 

Muchas Gracias, compañeros.

Yo creo que la pintura debe estar debajo, sólo que se ha creado cierto efecto ahumado cuyo origen desconozco.

Probaré con polish. Daño tampoco haré. Pensé que era un producto más agresivo, pero me dejáis más tranquilo. Y si no, pues se pinta.

Muchas Gracias por vuestra opinión.

Si no se trata de que sea bueno, si no de que juegan al depiste con la génte, es un producto anticrisis... pero que vale como un Exeo... quíen se beneficia de esto es Skoda aúnque las ventas no son para tirar cohetes

Ya si eso le dije yo y me dijeron que no  yo había oído que se limpiaban pero me dijeron que no, que cuando fallaban la ponían nueva claro que como ellos no las pagan