GP de España 2013: La F1 regresa a Europa
Este fin de semana el Gran Circo disputará la primera carrera de la temporada en el viejo continente, tras cuatro carreras en pistas lejanas, volvemos a la tierra donde ya existía la Fórmula 1 antes de que Hermann Tilke naciera. En el circuito catalán la aerodinámica juega un papel fundamental en el comportamiento de los monoplazas, y si se cumple la máxima que dice "el coche que va bien en Barcelona va bien en cualquier circuito", cuando caiga la bandera a cuadros el próximo domingo podremos hacernos una buena idea de lo que nos espera los próximos meses.
En Barcelona todos los equipos mostraran su primer gran paquete de mejoras
Sebastian Vettel y Red Bull llegan como líderes a esta primera carrera europea pese a no tener el dominio de otros años. El alemán (77) tan solo aventaja en diez puntos a un Kimi Raikkonen (67) que, gracias al buen cuidado de las gomas y a su constancia [lleva 21 carreras consecutivas puntuando n.d.r], se mantiene al acecho del tricampeón. Tras ellos,
Lewis Hamilton (50) y Fernando Alonso (47), algo más descolgados pero con las posibilidades intactas para luchar por todo y con ganas de recuperar terreno, ya que otro fallo les alejaría bastante de un Sebastian Vettel que no suele fallar.
Webber,
Massa,
Grosjean y
Di Resta, atentos a cualquier posibilidad de dar un susto para colarse en esta lucha para unos privilegiados.
- MUCHOS CANDIDATOS A LA VICTORIA
El año pasado la sorpresa en Montmeló llegó de la mano de Pastor Maldonado, quien contra todo pronostico consiguió alzarse con una merecida victoria al volante de su
Williams. Este año la situación es muy diferente para el equipo de Grove, pero
no debemos descartar encontrarnos con otros invitados no previstos en podio del Gran Premio de España.
Uno de ellos podría ser Paul di Resta, a quien la gran actuación que firmó en Bahréin le supo a poco y ya piensa en logros mayores "
el podio estuvo muy cerca en Bahréin, pero estoy seguro que llegará pronto", dijo el escocés en lo que es toda una declaración de intenciones.
A parte del de Force India debemos contar con los ya habituales Red Bull, Ferrari, Lotus y Mercedes como aspirantes al podio en Barcelona. Kimi Raikkonen, segundo en Bahréin, espera repetir podio este fin de semana "He ganado dos veces en Barcelona y estuve también en el podio el año pasado, así que tenemos ganas de regresar de nuevo. Esperamos conseguir un buen resultado el fin de semana", afirmó el finlandés.
- FERNANDO ALONSO Y FERRARI, A RECUPERAR TERRENO
A buen seguro,
Fernando Alonso intentara ponérselo difícil al de Lotus. El asturiano tras las desafortunadas carreras de China y Bahréin,
intentará resarcirse y luchará por conseguir la victoria ante su público. Un buen síntoma para Ferrari son las declaraciones de Nikolas Tombazis, diseñador jefe de la Scuderia, quien ha dicho "
Traemos evoluciones, sin entrar en detalles puedo decir que afectan a la carrocería, al suelo y alerones. Podemos ser optimistas de cara al futuro"
- MCLAREN Y MERCEDES ANTE SU PRUEBA DE FUEGO
Las tres semanas que han transcurrido desde la ultima carrera han sido semanas de trabajo frenético para los equipos en sus fabricas. En Barcelona veremos el fruto de este trabajo. Algunos equipos como por ejemplo
McLaren, esperaban estas mejoras como agua de mayo. Veremos si funcionan y permite que veamos a los de Woking volver a luchar por el podio como nos tenían acostumbrados durante los últimos años. En este momento el equipo de Martin Whitmarsh se encuentra en sexta posición del campeonato de constructores, por detrás de Force India. Jenson Button le restaba importancia a todo lo que se ha hablado sobre lo que llevará McLaren a Barcelona y se mostraba pragmático sobre el asunto: "
Se ha hablado mucho de la importancia de las mejoras del próximo fin de semana, pero son simples partes de una serie de constantes mejoras. Habrá algunas que funcionarán y otras que no".
Otro equipo que necesitaría una importante mejora para consolidarse es Mercedes, los alemanes son rápidos, pero desintegran los neumáticos en una vuelta. Según Toto Wolff veremos importantes evoluciones en el Mercedes: "En Barcelona probaremos algunas soluciones para mejorar la gestión de los neumáticos además del paquete de mejoras planeado". Aunque las recientes declaraciones del director ejecutivo del equipo alemán, confirmaban que estan trabajando cada vez más en el coche de 2014: "Estamos ya trabajando en 2014. En mayo más del 50% del equipo va a estar trabajando en el coche de 2014".
En otro ámbito de cosas,
en Barcelona de nuevo Pirelli volverá a ser protagonista, en una temporada en la que se habla más del proveedor de neumáticos que de algunos equipos.
Este fin de semana los pilotos dispondrán de los compuestos medio y duro. A parte tendremos la nueva regla por la que los equipos tendrán de un juego extra de neumáticos duros para los libres del GP de España.
El centro de la polémica está el el nuevo compuesto duro que va a estrenar el fabricante italiano.
El nuevo compuesto duro lo va a ser aún más que su predecesor y eso ha levantado muchas suspicacias, ya que el cambio de Pirelli parece ir como anillo al dedo a los equipos que tenían mayores problemas para conservar los neumáticos. Paul Hembery, director de Pirelli Motorsport, comentaba sobre este nuevo neumático duro: "El nuevo compuesto nos da una ventana de temperatura de trabajo más amplia. Hemos tomado la decisión tras analizar los datos de las cuatro primeras carreras"
Parece ser que una vez más
la lluvia no quiere perderse el espectáculo, y en un mundial que esta siendo pasado por agua, nuevamente la amenaza con la presencia del liquido elemento esta presente.
Las predicciones meteorológicas dan una probabilidad de lluvia del 40% para el medio día de viernes y sábado y del 25% para el del domingo, por lo que todo aquél que se pase por el Circuit no deberá olvidar llevarse un chubasquero para disfrutar de la vuelta del Gran Circo a Europa. Probablemente no habrá 'lluvia de adelantamientos' en un circuito poco propicio para ello pero, a buen seguro, el espectáculo estará garantizado con una afición que nunca falla.
Mas información y fuente >>>>
https://www.caranddriverthef1.com/formula1/articulos/2013/05/07/73541-articulo-previo-al-gp-espana-2013-la-f1-regresa-europa
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Cuando tenga mas información, os lo hare saber.. aunque seguramente no podamos estar allí físicamente, ese dia todos nuestros pensamientos estarán con el, como tantas veces :'( :'(
Salu2
