inves

Bueno entonces la operacion es reversible ¿No corren peligro las patillas de los cables y el conector con los cambios?

es un conector....con lo cual....es reversible, sólo ten cuidado, y no fuerces los conectores, que llevan unas pestañas de seguridad que hay que apretar para que salgan limpiamente...sólo eso. No tires de los conectores, fijate que cada uno lleva una pestaña para que el conector no se salga por descuido....

Mil gracias. Muy bien explicado. Ahora me quedo con la duda de si modificar y montar el de Audi o decidirme por el Audiosources, con este entiendo que todo sera reversible si quiero montar la de serie y no tener lios con la garantia. Aun me quedan 16 meses

Lo importante es que lo documentes todo, de como lo tenías todo antes y despues, una vez hecho eso....el intercambio es muy rapido....yo ahora lo tengo con la radio original, porque hace poco pasé la revision en garantia....y como te pasan el VAS...pues para que no hicieran preguntas....en cuanto tenga un ratillo, saco la radio, cambio los 2 cables enchufo todo y encastro todo, le enchufo el VAGCOM para decirle que el manos libres vaya por el RNS-E y activo el SDS....y no me lleva más de 15 minutos la operación....y sin correr.....

Compañero inves!

Decirte que al leer tus lineas se me a puesto una mala osti....que no veas!!!

Justamente este lunes e recogido el coche de sealco de reparar (por garantia) una averia en el clima por tercera vez, si, 3 veces para dar con el problema, la primera fue de un golpe frontal que le di, no fue gran cosa, pero lo justo para q lo que tocaron no lo repararan bien, de ahi pasamos a la segunda ocasion en la cual lo lleve otra vez con cita y el personaje este al que mencionas, Alberto Gamella, me recepciono el coche 2horas mas tarde, con toda mi mala ostia le explico que como es posible que me atendiera tan nefastamente y en ese momento vio que tenia cita y el tio no se digno a disculparse, me cogio el coche y punto!

Al dia siguiente recogi el coche, otra vez hacercandome con algun familiar o amigo ya que el concesionario de mi casa distan 60/70km, el coche al parecer esta reparado, pero cual es mi sorpresa, cuando a los 2 dias se vuelve a fastidiar el clima por tercera vez, la llamo al "maquina" de Alberto y la chica de centralita le deja 4 Notas de mis llamadas y el tio ni puto caso, hasta que le digo a la 18:00 de la tarde a la recepcionista, que le diga que me voy para la concesion y que ya le veo en persona, una vez alli,otra vez con amigos a cuestas, le pido coche de sustitucion, ya que no me puedo quedar otra vez sin coche y menos por problemas ajenos a mi, pues ni coche ni nada, me dice que no tienen, con lo cual me voy otra vez un jueves dejando mi coche alli, el dia despues ( viernes) no se digna a decirme ni que han visto ni nada, pasa el fin de semana sin coche, y el lunes pasado las12:00 de la mañana vuelvo a llamar al "pollo" le dejan otra vez nota y asi hasta tres veces y ya a las 16:45 de la tarde me llama !!!! increible, la poca atencion al cliente que tiene esta persona!

Total que me llama me voy alli, y al verme ni hola ni nada, asi que me dirijo a otro companero suyo y el me atendio eficazmente, dentro de lo malo.

El coche me lo han devuelto con un llantazo acojonante, pero para que decir nada!

Es la ultima vez que mi coche pisa SEALCO, eso seguro y decir que tomeis todos nota, de esto, que para vender son muy amables, pero luego la postventa malisima, y eso que en la hoja de trabajo de mi coche ponia FORERO EXEO! Y aun asi mirar!!!

Un saludo y perdonar todo este tocho!

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joer, pues si que lo lamento....porque me pongo en tu lugar...y ufff...y que conste que con el Toledo tuve experiencias parecidas a la tuya...en otro concesionario, con el coche recien estrenado y desde el primer mes con problemas (fallo del motor de nivel de altura del faro, espejo derecho que el motor del espejo no lo plegaba y se atrancaba, 8 días para cambiar la luna delantera porque se justificaban de como llevaba sensor de lluvia..., durante 3 meses dejando el coche en el taller porque no daban con que la avería era la bomba del agua, y que estando en garantia me quisieron cobrar...porque según ellos era desgaste....al final pagué 270 € y porque le hice toda la distribucion ya que había que meterse en el fregado....pero con 80 mil km, en garantia y eso que en ese coche el cambio era a los 130 mil....) , pintar toda una aleta desde el faro delantero hasta al trasero...porque algún mal nacido me pasó la llave varias veces...con 1 mes que tenía el coche....y que me dejaron con unos chorretones....que luego tuvo que volver....

Donde realmente se nota si a nivel de conocimiento de los coches que controlan....es en las averias....en los mantenimientos.....los hace hasta cualquier chavalín que le expliquen en 1 hora como se cambian los filtros y el aceite en toda la gama que tienen....

Que sirva tu correo para que se pongan las pilas....en que fuera de los mantenimientos....hay casos que debieran evitar llegar a esas situaciones.....y es ahí donde se nota, si la gente controla de mecanica,chapa,electricidad....en mi caso parecía que ponían más interés en los coches fuera de garantia (supongo que porque el margen de beneficio era mayor) que los que estaban en garantia....porque todo lo que tuviera en garantia y que fuera dudoso, como lo tenían que consultar con la marca...no iban a pillarse los dedos en reparaciones que la marca luego no vaya a pagar...yo entiendo que los coches tengan averias...pero tambien que sepan repararlas con más probabilidades de exito y más rapidos que un taller de barrio....porque sino...para que les vas a llevar el coche? HAY QUE CUIDAR ESA POSTVENTA, y la postventa es todo aquello que tenga que ver con el coche despues de entregado el coche....

depende por donde te muevas...y como sea la carretera. Yo en el Ibiza que tenía, que hacía un trayecto interurbano de 15 km de ida, con un montón de rotondas, me pulía las ruedas que daba gusto....fue cambiar de curro, y hacer más km, con las mismo modelo de ruedas y me duraban el doble. Y si el asfalto es de cemento como el de la autovía Oviedo-Gijón.....te come las ruedas que da gusto!!!

Si quitas el equipo de serie y pones el RNS-E, tal cual funciona perfectamente, lo único, es que el equipo no tendrá comunicación a nivel de centralita ni verás en el FIS, los mensajes del RNS, ni brujula, ni la emisora que vas escuchando....vamos....como si llevaras la radio de serie, pero apagada. Es lo único. El tema de cambiar los cables... Uno de ellos es el que te da la capacidad de mandar la información al FIS Si cambias otro y lo puenteas con otro del micro y tienes aplicado el parche (SDS) puedes utilizar la funcionalidad de control por voz. Y como el tuyo lleva Bosé, si no cambias esos cables, el micro ambiente, no analizará el sonido del ambiente para que tengas la mejor pegada.... Además, si el RNS-E que lleva su propia memoria (centralita) no lo configuras con tus parámetros, pues puede que no te funcione alguna funcionalidad totalmente perfecta....el mío por ejemplo, era de un a4 Avant, y estaba configurado con los parámetros de un AVANT, con lo cual lo configuré como berlina y ya no se hacía la picha un lío con el manos libres....una vez preconfigurado con el equipamiento que lleva el coche, si lo pones en otro coche con el mismo equipamiento....funciona como de serie....

Anda anda, a tí lo que no te gusta es el A4, jeje. Eso sí, si quieres ver un culo cargado, que te pase REVELION unas fotos de su vecino.

Le hace fotos al culo del vecino? jajajajaja

La revisión en los gasolina es 15€ mas cara al menos la de los 30.000  y como dice inves a mustang le cambian el filtro de aire cosa que no entiendo. Haber si el lo aclara. Yo también tengo presupuesto de mi conce entorno a los 250€ , y lo tengo claro, en vacaciones que báje a alicante pasaré y que me la hagan. Y si quedo contento pues allí irá hasta que cumpla los 4 años de garantia.

Un saludo

tambien puede ser que pidiera él que le cambiaran el filtro....ó lo tuviera tupido tupido...que no es lo mismo vivir en Madrid que en Murcia ó en Oviedo...el coche no sufre lo mismo....en Asturias creo recordar que petroleaban antiguamente el interior de las puertas (por donde se escurre el agua, por el tema de la salina del mar por tema de corrosiones....ahora supongo q con los tratamientos de la chapa no lo hacen)

Pero vamos....50 euros se me hacen mucho...ó igual hacen descuento por el número de post del foro...ó antiguedad....jejeje

Yo en el saxo 1.5d por ejemplo, que se lo hago yo todo, cada 15 mil le pongo su aceite recomendado Total 10w40 semi, filtro de aire, de aceite y el de gasoil (ya sé que no hace falta...y es a los 60 mil...pero por 9 €.....ya que estoy..se lo cambio....) y antipolen...porque no lleva...jeje..lleva un scot brite de serie....jajaja

Yo creo recordar que en el Ibiza 1.9d por ejemplo, en la casa, el filtro de aceite se lo cambiaban cada cada 2 cambios....ahora creo que siempre...

El aceite longlife, está en las 2 facturas seguro (yo lo consulté por teléfono y cuando recogí el tfno), la diferencia puede estar en que le habrán cambiado al compañero mustang algo más que a mí.

Por ejemplo a mí no me cambiaron el filtro del aire motor ( el filtro previo al caudalímetro ) , según el libro de inspección creo recordar que se cambia a los 60 mil, puede que lo revisen y si no está mal le pegan un soplado y no lo cambian.

A mí por ejemplo el líquido de limpiaparabrisas que lo llevaba a 1/4 me lo rellenaron y me lo cobraron claro está.

Aún así no se justifica tanta diferencia, con lo cual el compañero mustang debería aclararnos los conceptos de su factura, porque igual le cambiaron más cosas...ó le cobraron una ronda de cervezas....jejeje

En el conce donde yo compré el coche (y mucho más cercano) por la revisión básica de los 30 mil y sin encontrar nada ya eran 270-280...(pedí presupuesto antes que en Sealco y 2 meses antes un compañero de trabajo con otro Exeo le cobraron eso )

A ver si el compi mustang nos lo aclara...yo ya puse el detalle de lo que me cobraron.

De todas formas, alguien me puede confirmar si en la factura, en el concepto del aceite le pone esta referencia?

"g s52 195" EACEITE MOT.

Si trabajan (previa cita) los sábados iría... o si me coincide en vacaciones; -por cierto no tengo ni idea de por donde esta-... por un casual esta medianamente cerca de Carabanchel Alto? lo digo porque ahí tengo familia y suelo ir, asi aprovecho y mato dos pajaros de un tiro.

Bartds si me llevas recomendado tu lo mismo hasta nos invitan a comer 

Está muy cerca para que te situes, del centro comercial 3 Aguas, a una rotanda...y si sigues direccion Madrid por la carretera de extremadura, el primer barrio que te encuentras, es el de carabanchel a mano derecha...

Una preguntita, ya que en unas semanas lo pasaré alli, ya creo que sin lugar a dudas, me imagino que hablar que llamar para pedir cita, diciendo que soy del club, y la revisión la realizan en un día o tardán algo más.

Preguntar por Gabriel ( que sigue de baja todavía ) ó por Virginia, decir el nick del foro y la revisión la hacen en el día a no ser que encuentren algo y no lo puedan solucionar en ese día.