inves

Hoy lo he probado con mi padre, y el tambien lo escucha, uno ha ido conduciendo y el otro en asiento trasero con uno de los sillones abatidos. Y me ha dado la sensacion, que a medida que haciamos kms sonaba mas definido...lo que si es verdad es que lo hace a 81km/h, manteniendo esa velocidad, si subes o bajas la velocidad ya no se oye el zumbido. Lo que me queda es poner la rueda de repuesto en ese lado y a ver que saco en claro...

Pues ahora que lo dices...tienes razon, yo si apoyo la espalda, está dificil de hacer girar la rueda

Sintox, tu no nos vales...contra ti no podemos competir!!que nosotros somos aficionados....

Eso si es verdad, pero todo evoluciona tio!!!

Aun sigo viendo a gente en los lavaderos secando el coche con periodicos, camisetas.....

Es cierto que las abuelas nunca fallan pero hay que cambiar! Jejejeje

Yo solo os comento mi experiencia, no quiero criticar a nada ni a nadie,que quede claro!!!!

Saludos!!!

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Esa gente que ves limpiando con camisetas, etc....están ahorrando para hacer los bricos de Furken.... jajaja

No te me enfades Furken!!

Salu2

Hay una cosa ke me llama la atencion y ke desde mi punto de vista es un elemento ke se le tendria ke prestar mas cuidado del ke tiene.

Los amortiguadores.

No aparecen en ninguna revision? No se cambian a no se ke en la itv nos tiren diciendo ke estan mal? No se, creo ke es un componente ke pertenece a la seguridad del coche y ke se le tiene completamente olvidado.

Cuanto dura la vida de un amortiguador? Lo ke dure el coche?

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Por mi experiencia con los amortiguadores, yo creo que no se preocupan mucho de ello, si no eres tu el que les dices que los quieres cambiar porque notas comportamientos extraños ó porque tienen 200 mil km.

A mi en el conce oficial, tanto en seat, como VW, como Audi nunca los han revisado y con casi 200 mil km en todos ellos

Y en la ITV igual, la última con el Saxo, los traseros reventados y botaba que daba unos sustos en las curvas de flipar, y los cambié porque ya tenía el culo en el suelo, cuando los saqué, no hacian ninguna resistencia....

Pues en la ITV, lo metieron y no me dijeron na nai, y era como sino tuviera amortiguadores...a la semana los cambié

No se como os atreveis a dar cilling bang en el coche colega, ya podeis tener cuidado con los marcos de goma de las ventanas, se lis puede comer hechando ostias, y lo de limpiar los cristales con amoniaco y periodico......mas de lo mismo, desde mi punto de vista una tonteria.

Tenemos productos especificos para limpiar cristales que incluso deja repelencia al agua y cuestan 8€ que al darle con una microfibra (mercadona 4€ 3toallas) para no ser tan tiquis, y dejas los cristales impolutos!!

Por mucho que digais, el amonico y los periodicos dejan relejes en los cristales y tambien dejan "polvillo" del papel de periodico.

En cuanto al luminia que comenta furken, si me gusta (no para mi coche) lo uso en los valcones de casa y quedan muy bien, hay hice lo mismo, les di con la lana de acero y despues el luminia con una microfibra y repelen el agua que da gusto!

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respecto al cilling.... tienes toda la razón, pero respecto al amoniaco (un 5%) te quito la razón, antes de que naciera mi madre, y de que existiera el cristasol, las abuelas ya limpiaban los cristales con Luminia ó agua+amoniaco.... (explicale lo que es un paño de microfibras a mi abuela...y te dirá que ella no ha necesitado nunca de eso) jejeje

pero....y eso?? por los separadores?? eso no es normal, ni que fueras por el monte!!!

Dobla discos delanteros.... ya llevo 2 juegos....

el mio ha entrado hoy en quirófano para cambiar rodamientos y buJes

pero....y eso?? por los separadores?? eso no es normal, ni que fueras por el monte!!!

Tomo nota, ¿alguno de vosotros ha cambiado las pastillas sin llevarlo al taller? , porque cobran una pasta....y no creo que sea más dificil que en el Saxo, Ibiza, etc.... de las de atrás no tengo experiencia...porque en el Toledo lo llevé a la casa.

Yo no las cambie yo mismo, pero estuve con el mecánico mientras lo hacia, y no creo que tengas problema ninguno en cambiarlas si estas de hacerlo en otros coches porque es bastante fácil y no le llevo mas de 15 min cambiar las cuatro. Lo que mas me tardaron fue en traermelas de la tienda de recambios, pero en ponerlas un pis pas.

Ok pues lo tendré en cuenta.

Una cosa. A que te refieres con lo del polvillo que deja el luminia? Son como unos puntitos blancos casi microscópicos que quedan en los cristales parecido a los que dejan el sudor de los arboles? O es simplemente polvillo que pasando una galleta desaparece?

El Luminia, es como si le dieras una "cera" ó un pulimento en la chapa, lo extiendes en el cristal....y te queda todo el cristal blanco y opaco, lo dejas secar 2 minutos, y con otro trapo retiras ese polvillo y la verdad es que queda la ventana muy nítida, la pega para mí es que al quitar el producto seco, suelta ese polvillo que debes retirar de los plásticos... es como si pulieras el cristal, pero no es para nada agresivo, porque sale con nada...hasta con un clinex!!