inves

A falta de confirmarlo definitivamente..Polete, vas a tener razon! He puesto la de repuesto y me he hecho 20 km y ni un murmullo....he parado, he cambiado la rueda y he dejado la de aleación...y otra vez el ruido a 80km/h. El viernes ya tengo hora para cambiar las delanteras y que me hagan el equilibrado y el paralelo en todas! A las de atras tambien se les hace el paralelo? Tal y como las tengo ahora solo comen las delanteras por dentro y las traseras estan bien,  desgastan plano. 43e me cobran por el paralelo. Lo que me extrañó en esa rueda que mete ruido, es que lleva muchos plomos , 4 hacia el interior y 1 al exterior. Y no hay restos de que cayera ninguno, con lo cual está así de origen. Y vibrar no parece, yo en el coche solo noto ruido no vibracion

yo los unicos que conozco que llevan tarifa plana son los diesel sin turbo. Como el antiguo Ibiza 1.9D que tenía, ó con el Saxo 1.5D, que ya puedes ir a fuego, que el consumo no se dispara como con los turboalimentados. En cuanto llevan turbo el consumo se dispara si le pisas....yo llevando la misma conduccion en el Exeo 143cv, hago más km con los mismo litros que con el Passat 130cv de mi padre, vaya a 100, a 120, ó a 160 durante 400km, aunque vayas por autopista y cargado y sin cargar.... Y no es sensación mía, porque algún viaje se ha hecho mi padre con el mío, y me lo ha comentado.

Al limpiar las llantas, las desmonté y revisé si tenía algún clavo, desgaste irregular, falta de algún plomo....y estaban bien, ni agrietadas, ni nada, y un desgaste correcto en todos los flancos y en el centro. Mañana probaré a poner la rueda de repuesto, a ver que pasa.... Independientemente de esto, tengo que cambiar las gomas delanteras (estoy esperando a que me las traigan), vosotros soléis equilibrar también las traseras? tienen 35 mil km y a medio uso...¿y el paralelo? tuve una mala experiencia con un taller en su dia con el Ibiza, que no sólo no me mejoraron el paralelo, sino que me lo jodieron más....y para dar con un sitio que lo hicieran bien...pufff...me tocó hacerle 4 paralelos hasta que lo hicieron bien.

Hoy lo he probado con mi padre, y el tambien lo escucha, uno ha ido conduciendo y el otro en asiento trasero con uno de los sillones abatidos. Y me ha dado la sensacion, que a medida que haciamos kms sonaba mas definido...lo que si es verdad es que lo hace a 81km/h, manteniendo esa velocidad, si subes o bajas la velocidad ya no se oye el zumbido. Lo que me queda es poner la rueda de repuesto en ese lado y a ver que saco en claro...

Pues ahora que lo dices...tienes razon, yo si apoyo la espalda, está dificil de hacer girar la rueda

Sintox, tu no nos vales...contra ti no podemos competir!!que nosotros somos aficionados....

Eso si es verdad, pero todo evoluciona tio!!!

Aun sigo viendo a gente en los lavaderos secando el coche con periodicos, camisetas.....

Es cierto que las abuelas nunca fallan pero hay que cambiar! Jejejeje

Yo solo os comento mi experiencia, no quiero criticar a nada ni a nadie,que quede claro!!!!

Saludos!!!

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Esa gente que ves limpiando con camisetas, etc....están ahorrando para hacer los bricos de Furken.... jajaja

No te me enfades Furken!!

Salu2

Hay una cosa ke me llama la atencion y ke desde mi punto de vista es un elemento ke se le tendria ke prestar mas cuidado del ke tiene.

Los amortiguadores.

No aparecen en ninguna revision? No se cambian a no se ke en la itv nos tiren diciendo ke estan mal? No se, creo ke es un componente ke pertenece a la seguridad del coche y ke se le tiene completamente olvidado.

Cuanto dura la vida de un amortiguador? Lo ke dure el coche?

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Por mi experiencia con los amortiguadores, yo creo que no se preocupan mucho de ello, si no eres tu el que les dices que los quieres cambiar porque notas comportamientos extraños ó porque tienen 200 mil km.

A mi en el conce oficial, tanto en seat, como VW, como Audi nunca los han revisado y con casi 200 mil km en todos ellos

Y en la ITV igual, la última con el Saxo, los traseros reventados y botaba que daba unos sustos en las curvas de flipar, y los cambié porque ya tenía el culo en el suelo, cuando los saqué, no hacian ninguna resistencia....

Pues en la ITV, lo metieron y no me dijeron na nai, y era como sino tuviera amortiguadores...a la semana los cambié

No se como os atreveis a dar cilling bang en el coche colega, ya podeis tener cuidado con los marcos de goma de las ventanas, se lis puede comer hechando ostias, y lo de limpiar los cristales con amoniaco y periodico......mas de lo mismo, desde mi punto de vista una tonteria.

Tenemos productos especificos para limpiar cristales que incluso deja repelencia al agua y cuestan 8€ que al darle con una microfibra (mercadona 4€ 3toallas) para no ser tan tiquis, y dejas los cristales impolutos!!

Por mucho que digais, el amonico y los periodicos dejan relejes en los cristales y tambien dejan "polvillo" del papel de periodico.

En cuanto al luminia que comenta furken, si me gusta (no para mi coche) lo uso en los valcones de casa y quedan muy bien, hay hice lo mismo, les di con la lana de acero y despues el luminia con una microfibra y repelen el agua que da gusto!

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respecto al cilling.... tienes toda la razón, pero respecto al amoniaco (un 5%) te quito la razón, antes de que naciera mi madre, y de que existiera el cristasol, las abuelas ya limpiaban los cristales con Luminia ó agua+amoniaco.... (explicale lo que es un paño de microfibras a mi abuela...y te dirá que ella no ha necesitado nunca de eso) jejeje

pero....y eso?? por los separadores?? eso no es normal, ni que fueras por el monte!!!

Dobla discos delanteros.... ya llevo 2 juegos....