inves

Necesito información de como cambiar los cromados que rodean las ventanas. Ya lleva los cromados, es para sustituirlos. Muchas gracias!! y un saludo

Lo peor de todo, es que si tienes un siniestro con el coche, y te vas a compras otro....ya no es que no puedas repetir comprando el mismo modelo....sino que ni siquiera te vas a comprar a un Seat....¿o te vas a comprar un Toledo de estos nuevos?? ni siquiera hay un modelo que lo sustituya...ni en motor ni en tamaño....

el caso es sacarnos cuartos.....

Claro! se han enterado de que tienes pasta, porque le has puesto los faros del restyling....jajaja

Practicamente a todos nos ha consumido "algo" lo importante, es saber, si es exagerado o no... Yo el mío recien estrenado, el nivel del aceite, estaba un poco por encima del máximo, igual que el anticongelante, igual que el nivel de la direccion asistida. A los 20 mil yo le tuve que echar aceite, porque estaba casi en el mínimo, le eché creo casi 1 L, que es la diferencia entre el min y el max. El Passat y el Toledo, por ejemplo, me los entregaron sin llegar al max, y les tuve que rellenar antes de los 15 mil. Despues de los 30 mil, el único que consumía algo, por lo menos 0,5 - 1 L a los 30 mil es el Passat, tambien, porque lleva el mismo aceite que el Exeo, Longlife, y al ser de menos densidad....tiende a beberselo un poquitin

Yo normalmente lo tengo en ECON, temperatura en LO, y le pongo 1 ó 2 rayas de ventilación.

De la otra manera, como tu lo tienes (y yo a veces lo pongo así) en AUTO+ECON, lo pongo a 16ºC y el sólo va subiendo ó bajando las rayitas del ventilador. Lo que no me gusta a veces, es dejarlo así, sobre todo ahora, que sales del parking por las mañanas, y está a 10ºC en la calle y te empieza a echar un calor.....que te sobra la ropa....asi que lo dejo en ECO+LO y con 1 ó 2 rayas para que haya ventilación...

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La verdad, es que es una putada gorda, si pensabas comprarte un Exeo....y ver que ahora lo han dejado en retales....porque para presentar esa gama....casi que te piensas mejor irte a la competencia sin dudarlo!! Es lo nunca visto en todos los modelos, siempre que ha salido un MYXX han ido engordandolos en prestaciones y equipamientos....y ahora todo lo contrario...lo siguiente, será ponerle tambores!!y quitarles el clima y dejar el A/A manual.....

Gracias katano,pero yo estoy en que con solo pulsar en el panel del clima ECON ya entra el aire de la calle,pero hay veces que tengo dudas pues noto que el aire que entra es mas caliente que el de la calle,lo cual me da que pensar que actúa algo el clima.

ismacom yo si me hago pajas mentales con esto,pues estoy empajillao con esto. 

Lógico Juanmiguel, debes ponerlo en ECO, la temperatura en LO, y la velocidad de ventilación la regulas a mano. Con eso no "manipula" la temperatura. Si lo dejas en ECO, temperatura a 16ºC, y coges el coche por la mañana, y hace 10ºC como estos días, te meterá aire caliente hasta que te deje el habitáculo en 16ºC

Inves, la luneta trasera es distinto, no tiene nada ke ver con el clima, va por resistencia (los filamentos ke vemos en el cristal) y al activar el boton para desempañar la luneta trasera, tambien conectamos los espejos calefactados.

Para ke entre aire de fuera (como en los coches viejos) basta con abrir la ventanilla!! Jajajaja no ya fuera de coñas, esto no lo se de seguro pero creo ke siempre entra aire de fuera, a menos ke activemos el boton de recicurlacion del aire (la flechita retorcida), por lo ke si kieres ke entre aire de fuera sin ke se encienda el compresor, pulsa auto y econ y a disfrutar, pero para ke entre aire en los climatizadores tiene ke estar encendido si o si, no es como antiguamente ke abrias la tobera y a correr.

Saluten!!

Enviado desde mi HTC One S usando Tapatalk 2

Perdón Katano....es que estaba fumao...vuelvo a poner la pregunta pero correctamente, que me he colao con las lunas....jajaja:

Cuando se le da al botón de desempañar la luna delantera, es lo mismo que si pongo el A/A en temperatura LOW y a la máxima velocidad de aire, y poniéndole que salga sólo el aire por la luna delantera, no?

Pero ke decis fumaosss.

El boton ECON es para desactivar el compresos del A/A, chimpun.

Para desempañar los cristales, lo que hay ke hacer es darle al boton de desempañar los cristales y asunto solucionao.

Si no keremos estar dando a este boton cada poco tiempo porke se empañen continuamente es muuuu sencillo.

Desactivar ECON, poner la temperatura a gusto del consumidor (18-20 grados esta bien), dirigir el flujo de aire hacia el parabrisas, poner una velocidad de aire agradable (2 o 3 rayas) y problema resuelto.

El ke no me crea ke haga la prueba

Enviado desde mi HTC One S usando Tapatalk 2

Aquí uno de los fumaos!! jajaja

Y cuando se le da al botón de desempañar la luneta trasera, se enciende el A/A en temperatura LOW y sólo sale aire hacia la luna, no?