inves

¿Onde andará Miky45? ese compañero Exero es el que nos puede ayudar plinio78, si hay alguien que le conozca personalmente, pues si plinio78 está de acuerdo conmigo, pues ya somos dos para comprarle la centralita a él y todo lo que nos haga falta.

Repito si hay alguien que le pueda dar caza con 143cv o más debajo del capó del Exeo que nos ponga en contacto con él o si lo ve por la carretera que le de unas cuantas ráfagas  . Saludos!!

Aqui:

https://mofler.com/foro/index.php/board,595.0.html

Lo siento compañero lo he publico en facebook por si sirve algo. Manternos informados si hay novedad y suerte

Muchas gracias tío por la gestión!! con cualquier novedad, os digo.

Hola,

Retomo este hilo ya que no puedo abrir el enlace que ha puesto Enriquito,

aunque no me toca hacerlo todavía ya que está en garantía , siempre le he hecho a mis coches yo mismo todo el manenimiento,

mi duda es si existe alguna forma de purgar el gasoil mecánicamente, para que al soltar los tubos no se caiga todo el gasoil, o bien, hay que tirar de pericia y experiencia para prevenir posibles derrames, el filtro está justo encima del colector de escape y no me gustaría nada que estuviese todo pringado de gasoil.

a mí tambien me interesa!

polete y por quanto sale eso ,,,,,,,,esta muy  bien

Eso Polete, cuenta, como se llama eso en euros? la instalaste tu o te lo hizo un profesional? si me pudieras dar mas datos (modelo,etc) por privi, te lo agradecería.

Lo declarado oficialmente es: 460L

En el Toledo lo declarado oficialmente es: 550L

Estoy por ir mañana metro en mano a medir el maletero del Toledo.....

Aunque el maletero del Toledo fuera del tamaño de una nave....no me lo compro ni jarto de vino!!

Y te has olvidado de que Ismacom es un robot, y que no existe, porque dime tu, "13968 mensajes!!!!" y lo más cojonudo, es que no dice tonterías!! pero.....cuando duerme este chico??? ó lo que sea....jajaja

El del nuevo toledo? No jodas!! Si en la revista decian que tenia menos maletero que el Exeo aunque si mas espacio en las plazas traseras.

lo importante no es el tamaño!! sino que el coche sea juguetón jajajajaja

yo he visto maleteros de otras marcas, que en volumen son grandes, pero poco prácticos, porque no se puede apilar los bultos correctamente, porque tienen formas de lo más extrañas, ó una boca de maletero enana, o una altura de maletero muy baja, pero muy profunda, y para llegar al fondo, se tiene que meter uno medio cuerpo...y encima no te cabe casi nada por la altura!!!

Lo siento tío, están robando Leones e Ibizas como churros. Ojalá tenga suerte y aoarezca en buen estado antes de que el seguro indemnice.

Gracias Isma por tu apoyo!

Es una pena que las marcas no tomen conciencia de la facilidad con la que se llevan nuestros coches, me come la moral, que despues del tiempo que saben los puntos débiles de los coches, no tomen medidas para ponerlo más dificil, o evolucionar los sistemas de seguridad. No sé ni para que se molestan en ponerles equipamiento de alarma....ni chips en la llaves....etc...

Al final sale más seguro comprarse un Dacia Logan...sin alarma, porque como no los roban....ni dejandolo abierto...

Carletes!! tu lo que necesitas es un abrazo!!!      jejeje Pero tienes toda la razón, a veces somos muy despistados y maleducados y no agradecemos los conocimientos que aportan algunos compañeros como tu. Y respecto a compis a los que se agradecen bricos y comentarios que previamente ya han hecho otros compis, la única explicación que le veo, como con todo, que algunos compis venden mejor ó explican mejor sus bricos y la gente se queda con eso....que se saben vender mejor.... Yo pediría a la gente, que fuéramos más generosos, y agradeciéramos sino con aplausos por lo menos, en los post, si les han sido útiles. En mi caso, y tu estas entre ellos, agradeceros a todos, el haberme ayudado a conocer mi coche en más profundidad, el haberme guiado paso a paso con vuestros post tan detallados, para poner mis faros, pilotos, rejilla del restyling, navegador, y los leds en los aireadores. Sin vuestra ayuda, no me hubiera tirado a la piscina como lo hice... Un abrazo a tod@s!! por compartir vuestros conocimientos que aunque no nos conozcamos en persona muchos de nosotros, se que puedo contar con vosotros para cualquier cosa

Lo del cierre selectivo es lo de cerrar solo tu puerta o todas a la vez dependiendo de las veces que pulses el mando?

Yo es que eso lo probe una vez y no me funciono... si es lo que dices tu, probare con tus codigos

Te explico:

- Si tienes activado "el cierre/apertura selectiva", cuando tienes el coche cerrado y con la alarma activada, si le das UN TOQUE al mando para que se abran las puertas, SOLO SE DESBLOQUEA LA PUERTA DEL CONDUCTOR, para que cuando te vayas a meter en el coche, se impida que un "caco" se te meta por la puerta del copiloto o las puertas traseras.

- Si le das 2 TOQUES RAPIDOS al mando para abrir, se desbloquearan todas las puertas a la vez, como cuando viene de serie (con un toque).

- Y luego tienes el CIERRE AUTOMATICO cuando te pones en moviento y coges al menos 15 km/h, para que se cierre sólo, y no te asalten en un semáforo porque se te había olvidado dar al botón de bloqueo de todas las puertas.

- Y si dejas pulsado el botón de apertura con el mando, se desbloqueará la puerta/s y se bajarán todas las ventanas hasta abajo, y si dejas pulsado el boton de cierre, se subiran todas las ventanas que queden por subirse y se cerrará el coche, activandose la alarma.

Salu2

Ok muchas gracias.

a ti paisano!