enigma

hola a todos , me gustaria hacer una consulta , estoy pensando en aplicar a mi exeo un liquido en el deposito tipo wynn´s para ayudar a la limpieza del fitro antiparticulas ya que estos ultimos meses con el tema del confinamiento no he podido sacar el coche a carretera y he estado pensando en aplicarle este limpiador: https://lubricantesweb.es/tienda/aditivos/337-wynns-regenerador-filtro-particulas-dpf.html , mi pregunta es si realmente creeis que es es efectivo , o por el contrario es mas publicidad que otra cosa , no se si alguien del foro lo ha usado y me puede aportar su opinion y de ser asi cual de ellos me recomendais?.

He de decir que el coche no me ha dado ningun problema de saturacion del filtro ni nada raro, (ahora marca 112.000 kms aunque no se si seran los reales pues lo compre  de renting), seria mas bien como preventivo, ya que en unas dos semanas tengo que salir de viaje y ya aprovecharia para echarle e liquido con el deposito lleno.

Gracias y un saludo.

hola me gustaria pedir consejo sobre el cambio de bateria de mi exeo  despues de leer no mucho me queda claro si al hacer el cambio de bateria el coche pierde memorias o o no por lo que estoy barajando la opcion de hacerlo  con los bornes conectados a una bateria auxiliar de otro coche , sabeis si esto puede hacerse sin peligro para mi coche? Alguin lo ha echo alguna vez asi? ¿ que configuraciones se perderian si desconecto la bateria el tiempo necesario para hacer el cambio?y por ultimo que os parece esta bateria :

https://www.40auto.com/baterias-para-el-coche-de-80-a-95-ah/19595-f21-bateria-de-80-ah-varta-580-901-080.html

la que actualmente llevo es una varta de 75AH 800 A

Gracias.

holaa todos, me gustaria comenaros una duda que tengo , a principios cuando salio el tema este de los coches del grupo vag trucados , depues de recibir la famosa carta para  llevarlo a seat para la dichosa actualizacion de los gases, despues de llevarlo a la seat para actualizarlo (segun ellos sin ninguna repercusion negativa ni para el coche ni para nosotros), he estado comprobando con el programa vag dpf en el movil, que en el apartado ash oil o sea las cenizas acumuladas  el valor a subido en poco tiempo mucho mas que antes de hacerle la actualizacion.

Despues de leer en varios foros y paginas llego a la conclusion de que lo que esta actualizacion hace es meter continuamente gases nocivos  en el motor para hacer la combustion por lo que, la probalidad de que en poco tiempo empieze a dar fallo tanto de egr como de fap es altisima, de echo ya he leido que han entrado en modo averia varios de nuestros coches al poco tiempo despues hacer la actualizacion de noX.

Mi pregunta es si hay alguna forma de anular esta mierda de actualizacion y volver al software original del coche yaque a la larga ma va a tocar gastarme una pasta.

gracis compañeros , un saludo.

PD: el lunes le cambiaron tambien el airbag del lado del copiloto, espero que no tenga repercusiones negativas en el coche. Y a los que no los habeis llevado  para la actualizacion pues ni se os ocurra , que al final va a ser fallos  de motor y coste para nosotros.

hola a todos , querria comentaros lo que me paso ha antes de ayer, resulta que al arrancar por la mañana el coche arranca  bien pero al instante empieza a parpadear el testigo de los calentadores y el coche se para, a los dos o tres segundos, arranco de nuevo y todo prefecto y no me ha vuelto a suceder mas , no se si a alguien le ha pasado algo similar y me puede aportar alguna idea de  a que puede haberse debido , he de decir que la temperatura exterior era de 20 º o sea que para nada hacia frio y tampoco llevaba parado mas de unas horas parado , muchas gracias.

hola a todos, me gustaria comentaros una duda que tengo  hoy al parar el coche teniendo la direccion girada hacia un lado me he dado cuenta que la parte interior de los neumaticos delanteros esta echa trizas, los neumaticos tienen tres años  le cambie los cuatro a la vez, los de atras estan en muy buen estado teniendo el mismo tiempo la fecha que aparece en los neumaticos en 1816 o sea mas o menos se fabricaron en mayo de 2016 la marca es good year.

El uso que le doy es casi todo  carretera aguna vez que lo meta en algun camino de tierra pero unas 200 metros cuando voy al campo y tampoco esta tan mal, me ha extrañado en el  estado en el que estan como si las ruedas rozaran en algun sitio pero he mirado y no veo nada que pueda estar cerca del neumatico, el caso es que no se si puede ser problema de alineacion porque los desgastaria por un lado estarian lisos pero no como estan como si le faltaran pedazos al neumatico-

No se si a alguien le puede haber pasado algo parecido o me puede dar alguna idea de que puede ser, os dejo unas fotos para que lo veais, muchas gracias y un saludo.

quisiera hacer unas preguntas sobre la tension de la batería, desde hace un par de días el testigo de start stop se enciende al detener el coche en un semáforo hasta ahí normal pero lo curioso es que el coche no se para, he leído que puede deberse a que la batería no este dando la tensión recomendada ¿ Que tensión debe de tener la batería para poder activar el start stop? En caso de que este baja de tensión cuanto creéis que podría aguantar antes de dejarme tirado? Y por ultimo que batería me recomendáis que no se vaya mucho de precio y sea fiable?

buenos días quería pediros opinión sobre una cosa extraña que me ha pasado esta mañana con el coche, al estar parado en un semáforo se me paro por estar activado el start stop hasta ahí normal, bien al momento el coche arranca solo y me aparece una luz roja de averia con un símbolo que pone frenos y una señal con un 1 supongo que seria averia de prioridad uno, luego se apaga y sigo circulando y al aparcar le doy a la techa check y me aparece el mismo error y se apaga, he leído el manual y pone averia en el sistema de frenos o liquido bajo.

las pastillas delanteras son nuevas tienen aproximandamente 2500 kms las traseras tienen mas tiempo pero mirándolas no las veo como para cambiarlas ya, aunque realmente no se si el problema puede ser las pastillas de atrás puesto que no llevan  sensor de aviso de desgaste.El liquido de frenos esta también a su nivel,¿ a alguien le ha pasado algo igual o parecido ? ¿ teneis alguna idea de a que puede deberse?

Gracias anticipadas compañeros.

hola a todos, me gustaria haceros una pregunta respecto al valor 0.10 y 57% que aparece en la imagen estos valores supongo que seran la cantidad de particulas que hay en el fap , la vida util en este caso sera 43% lo que le quedaria para saturarse si no estoy equivocado.

Bien mi pregunta es si creeis si con este valor de 57%  de saturacion puede corresponder a los 86.627 kms que marca el coche , pues lo compre de renting hace casi dos años y en la zeta no saber decirme si son los kms reales o no.

Que catidad de saturacion y kms tienen los vuestros? Creeis que el nivel de saturacion corresponde a los kms que tiene?

Gracias, Un saludo.

hola a todos , queria comentarios una duda que tengo , he notado hace algunos dias que el porton del maletero cuando pulso la tecla del mando asignada solo para el maletero o sea la de en medio resulta que no abre, de cada diez veces 7 no abre , he pobrado con la otra llave y el resultado es el mismo, en cambio cuando pulso la tecla de abrir todas las puertas del coche o sea la de arriba del mando , se abre sin problema.

A alguien le ha pasado algo parecido? a que creeis que pueda ser debido , espero vuestras respuestas muchas gracias.

hola  todos , recientemente he cambiado el filtro de aceite junto al aceite que recomienda el fabricante, lo cambie yo mismo quitandole el tapon del carter y dejando que se vaciara durante un buen rato, lo curioso es que pensaba que iba a entrar unos 4,5 litros que creo que es lo que viene en el manual. pero lo raro es que con 3,6 l. aproximadamente al comprobar en frio, despues de haber circulado con el coche varios kms, el nivel esta casi a tope , mas o menos a un 80% del nivel que marca la varilla ( en de los cuadraditos) .

estoy casi seguro que salio todo el aceite pues lo tenia levantado desde el lado contrario al que esta el tapon, por lo que le favorecia para salir todo el aceite, alguien sabe si el coche lleva esa cantidad de aceite?  o sea casi 4 litros  o por el contrario na podido quedar algo de acite viejo en el carter,?

Muchas gracias