Dre

Tiene cojones....me cumple el seguro (TR sin franquicia) a mediados de mes y pregunto por cuanto me sale la renovación y me dicen que 45€ más caro!!! Les digo que no he dado parte en todo el año y me dicen (agarraos) que es por el IVA!!!! Menudas hienas están hechos. Perdon por el semi off topic.

ahí ahí gente con valor.. eso es lo que queremos.... ismaaaaa te toca!!!!! una cosa suavita pero que se note.....

yo nada más que empieze a currar le estoy llevando el coche a leo racing.... me tiene loco esa repro que tengo pendiente!!!!!

Si hace precio me avisas, jajaja. Así nos tomamos unas cañas

Si, lleva todo menos el trasero,(que para mi gusto no me gusta nada)y bueno el aleron que por cosas de la vida no se monto, y el delantero con las "entradas" laterales quitadas.

Coincido contigo en que el paraca trasero del kit es feo como él solo.

Saludos.

Jajaja, me parto el culo con algunos comentarios...la verdad, no hay por donde cogerlos. Ante todo, vamos a sosegar un poco, u os voy mandando un kit all brand. Si hablamos de estar sujetos a la conducción y no distraerse con esas "pantallas táctiles infernales", cómo pollas vamos a estar concentrados y no distraidos dibujando una serie de letras en un touch pad para escribir una puta calle en el gps de Audi con su supersistema MMI?? Si una cosa no tiene lógica...la otra tampoco. Luego me hace gracia que la gente dice de poner el Audiosources y quieren la antena para el DVB-T de +120 km/h, jajaja y alguno habrá de los que dice que hay que estar atento a la conducción. Por favor, seamos serios. Que cada uno ponga lo que le salga del ciruelo. Creo que hasta dia de hoy se instalan gps en vehídculos de quita y pon (garminm, tom tom, etc...) y nadie ha puesto el grito en el cielo por ello. También se instalan radios multimedia como el Dynavin, Audiosources, RNSe, etc...los cuales son táctiles...y nadie ha puesto el grito en el cielo por ello. No creo que el poner una tablet integrada en el salpicadero sea una cosa de locos, pues lo anteriormente citado sigue la misma linea. Yo si a día de hoy no instalo una tablet es porque es íntegramente dependiente de una radio para amplificar su sonido. El día que haya un sistema liviano que lo preamplifique por lo menos y lo mande a una etapa (si no hay otro remedio) quizás lo ponga, pero lo más sensato prestacionalmente y comodo que podemos poner es un multimedia. A MI MODO DE VER. Saludos.

Depende del gasolina, que ya no son como los de antes. En el mío le bajo a 1500rpms y en ese regimen tiene un funcionamiento bastante decente, aunque mejor si le subes a unas 2500 vueltas, claro.

Ya pero sabes tan bien como yo que a un gasolina lo dejas circulando a 1.500 vueltas y acaba amariconando. Además no creo que sea muy recomendable para el motor.

Incluso en el mío pide más vueltas.

Otra cosa es lo que comenta pereneke, circulando por autopista en las que las velocidades son más altas y a 2.000 vueltas ya se desahoga más el motor.

Pero vamos que como dije, la bajada de consumo en los gasolina, si la hay, no es una opción, a mi parecer, para tener en cuenta a la hora de hacer la repro.

Pues con el multitronic el motor basicamente es a las RPM que trabaja, sobre 2000-2300 Rpm... Es mas, puedes ir tranquilamente a 160, a menos de 2500 Rpm en 7ª...

Y te aseguro que el mio no esta nada amariconado, y en 56000km ni un solo problema, claro que, de vez cuando, yo le pego alguna buena estirada hasta arriba.

A rpm´s bajas, hay una concepcion generalizada de que el motor se rompe o puede sufrir... y todo lo contrario! A menos Rpm, menos consumo, menos explosiones, menos rozamientos, menos trabajo, menos carga, el motor estara NUEVO y sufrira mucho menos que los que siempre le llevan alegre. Ahora eso si, por supuesto, estirara menos que uno que le lleve todo el dia mucho mas alegre.

Joder, a 160 en 7ª a 2.500 el mío a 120 ya va a esas revoluciones... Pa que luego digan que los multitronic o cvt gastan más....debería de ser al revés, no?? El mío a 160 no se a cuanto va, pero por lo menos a 3.500

Y respecto a llevar el coche muerto...lo único que sufre ahí es la transmisión, no el motor.

Saludos.

3.500 vueltas a 160? Joder... el mio no llega a esas vueltas a 200. Se queda en unas 3.300-3.400

No sé, así a ojo....

Mi coche a 2.500 rpm va a 120km/h clavados. No sé cuales son los desarrollos por cada 1.000rpm

Pensar que las RPM no van igualadas con la velocidad siempre. Puedes ir a 100 en 6ª a 2.600vueltas  y a 200 en 6ª a 5.000,en vez de a 3.200 (el doble).

Polete dejate que igual las ven y para que queremos mas,que estan en un plan,jeje

Si mi coche hace 120 km/h en 6ª a 2.500rpm, es impepinable que en la misma velocidad (6ª) a 5.000rpm (el doble) me haga 240 km/h.

Un engranaje no varía su diámetro en ningún momento, lo que hace variar el coche de revoluciones es la combinación entre dos arboles de transmisión distintos combinados.

Respecto al CVT, no es más que lo mismo que he citado anteriormente. Dos "árboles" de engranajes, que en este caso no existen dicho sea, en los cuales se puede variar la combinación entre ellos de manera casi infinita, ya que se va jugando con la conjugación de ambos ejes entre ellos proporcionando múltiples desarrollos. Dicho sea de igual manera, por supuesto están limitados los desarrollos finales que pueden proporcionar (velocidad final y revoluciones), lo único que tiene "velocidades infinitas". Le puedes programar si quieres 20 marchas a un desarrollo de "x km/h" cada uno

Tienes muy guapo el coche Fonfy. Saludos!!

Ese video es de un multitronic??

Eso he leido en el contenido del video.

2010 Audi A4 [with Sport Mode & ESP off] Launch Control & Acceleration (0-200 km/h)

Specifications:

-Stock (2.0L i4 Turbocharged (Front-Wheel Drive) 180 HP & 320 NM Torque)

-Lava Grey Exterior

-Black Milano Leather Interior

-8-Speed Multitronic CVT Gearbox

-Aluminum Trim Inlays

-Black Optic

-Four-Spoke Multi-Function Steering Wheel

-17" 7-Spoke Alloy Rims

No es nada difícil hacer esto. Yo lo he estado barajando pero al final prefiero poner una radio multimedia.

Bueno, al hilo del tema y después de tanto buscar por "el tubo", acabo de ver esto. Creo que a Polete se le va a hacer la polla agua con el Multitronic

Homoloqué??????  Pero qué diiiiiices!!! jajaja, anda que voy a pasar la ITV y no se dan ni cuenta...