cobra77

Preparado estoy...    Estoy practicando  Espero que te lo dejen fino fino. Ya veras que gustazo.

Y tambien el capo es algo que no se abre de continuo todos los dias. Por lo menos en mi caso. Asi que tampoco se le va a dar un uso abusivo. Aunque tambien creo que es mas la sensacion que da la palanca que la resistencia que pueda tener. O eso espero...jejejeje.

Hola a todos chicos por aquí esta,os de nuevo después de un largo tiempo, por favor ayudarme y mandarme el enlace directo para poder pedir los plafones de les que no me marquen error en el check control que estoy harto de probar bombillas y licor pitar al ordenadorcillo diciemdome esta fundida. Muchas gracias.

Aqui tienes el hilo donde se habla del tema. Asi comparas opiniones. Ademas hay varios links de tiendas donde compraron los compis.

https://mofler.com/foro/index.php/topic,8780.0.html

Pues ahorraré para hacer todo junto en el tema suspensión y ahorrarme unos eureles.

Respecto a la repro, me he pateado internet y varios conocidos mecáninos y recomiendan Vagspeed.

https://www.vagspeed.com/reprogramaciones-seat-exeo-2.0-tdi-143-cr-stage-1.html

Mientras te la hagan bien, vas a notar un sustancial cambio en el comportamiento del coche.

Cuando la hagas ya nos contaras.

Pa que veais lo que influye el estilo de conduccion en el consumo, a mi me sube la media hasta limites insospechados cuando le dejo llevar el coche a mi hermano  . El cabron pilla una recta y como tenga que girar 200m mas adelante, no cambia, pa que... En segunda a 3.000 vueltas  Menos mal que voy yo con el si no me funde el coche el capullo.

Poco a poco vas a dejar el coche muy guapo compi.  Aunque como ya te dijeron los compañeros, casi vale mas que ahorres la pasta y hagas de una vez lo que tengas que homologar que en este caso seria la suspension y los muelles. La repro, yo soy uno de los que la lleva hecha, y certifico lo que dice Pablo de que va de lujo.

En Oemvag tambien hay unas que salen para el Ibiza con el numero 8 tipo bola de billar,pero la verdad es que son horrendas...

yo llevo las cromadas mate ,y el especto estetico es puramente como si fueran de aluminio.

Uff a mi tampoc me gustan esas de bola 8.

Yo dudo entre cromado mate o carbono. Lo que mejor le siente al color del coche

Eso si, el carbono seria en vinilo, que las carcasas que vi por ahi son una pasta gansa.

Ya te digo. Eso va a ser peor que la dieta dukan esa  Y ademas no tardando mucho no? Gracias por la info 

Los plafones del Audi A4 no valen para el Exeo. Tienen otro tamaño. Te lo digo porque cuando pille la radio navegador Dynavin para el exeo, pedi tambien un plafon con camara de marcha atras. Como de aquella no habian plafones con camara especificas para el exeo, me mandaron un plafon del A4 diciendome que era el mismo. Y cuando fui a instalarlo junto con la radio, se dieron cuenta en el taller que no era del mismo tamaño. De todas formas, por 33,44€ los tienes puestos en casa especificos para el Exeo en Ebay. Esos que ponens tu valen 29,62€ pero tienes que añadirle tambien los gastos de envio, asi que al final creo que saldrian mas caros que los de Ebay. Estos de ebay son plug & play, osea quitar unos y poner otros. No hay que soldar ni hacer nada raro.

Y las Vredestein como van? Que modelo seria el equivalente a las Michelin Primacy o las Pirelli P7 Cinturato? Me refiero a que tengan una muy buena duracion y aun asi tengan buen agarre tanto en seco como en mojado.