Club Seat Exeo

Por lo unico que tendras que homologar sera por suspension. Con respecto a la repro hay varios con ella y va de lujo Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

hola colega un consejito con respecto a las homologaciones cuando empieces a ponerle cosas procura tenerlo todo cuando vayas a homologar porque el precio es el mismo para una cosa que para varias con esto te ahorras un dinerito y solo pasas por caja una vez

Hola Andressete. Unas modificaciones bien planificadas, yo lo de las llantas lo hice pero en mi caso pase de las 16  a las 18 fenix. En cuanto a los muelles la opcion que yo voy a poner son los muelles del catalogo de accesorios y los amortiguadores sport. Saludos.

Lo vas a dejar muy guapo compi  Como te ha dicho bartds.. todo lo que tengas que homologar hazlo a la vez, asi solo necesitaras un papelito de homologacion  Para mi lo principal.. la suspension... Salu2

Poco a poco vas a dejar el coche muy guapo compi.  Aunque como ya te dijeron los compañeros, casi vale mas que ahorres la pasta y hagas de una vez lo que tengas que homologar que en este caso seria la suspension y los muelles. La repro, yo soy uno de los que la lleva hecha, y certifico lo que dice Pablo de que va de lujo.

Pues ahorraré para hacer todo junto en el tema suspensión y ahorrarme unos eureles.

Respecto a la repro, me he pateado internet y varios conocidos mecáninos y recomiendan Vagspeed.

https://www.vagspeed.com/reprogramaciones-seat-exeo-2.0-tdi-143-cr-stage-1.html

Pues ahorraré para hacer todo junto en el tema suspensión y ahorrarme unos eureles.

Respecto a la repro, me he pateado internet y varios conocidos mecáninos y recomiendan Vagspeed.

https://www.vagspeed.com/reprogramaciones-seat-exeo-2.0-tdi-143-cr-stage-1.html

Mientras te la hagan bien, vas a notar un sustancial cambio en el comportamiento del coche.

Cuando la hagas ya nos contaras.

Vagspeed seran buenos pero buffff tambien son caros de cojones. Cuando en junio la haga yo os comentare impresiones. Culebras preparate Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

Preparado estoy...    Estoy practicando  Espero que te lo dejen fino fino. Ya veras que gustazo.

Jajaja ya te vale. A mi lo de la repro tampoco es que la valla a necesitar porque la verdad es que no le piso al coche, es mas que nada por capricho. Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

cobra77 208cv no son muchos? el tuyo cual es el 170? o de los primeros que salieron de 143. Yo no me atrevo a subirle al coche 50cv, aunque estaría encantado de llevar 208cv jeje y ahí en el Vagspeed lo venden y todo!! jaja  .. aaiiss si me hubiera comprado el 170.. voy a tener esa espinita clavada mucho tiempo. Creo que mi coche que es de marzo de 2011, que ya es diferente a los primeros que se vendieron, va bien con 180 cv como he oido que los sacan (entre 180-190). pablito_zgz ya nos contarás!!! tus  impresiones me van a ayudar. Sabes ya a cuánto lo vas a subir??

Andressete estas decidido a tope e. Los muelles del catalogo van muy bien en tema de dureza,son comodos ,nada rebotones,y si no te importa que quede muy tirado te bajara los justo,unos 35...casi. Lo de la repro haces bien,185cv te sacan perfectamente.

cobra77 208cv no son muchos? el tuyo cual es el 170? o de los primeros que salieron de 143.

Yo no me atrevo a subirle al coche 50cv, aunque estaría encantado de llevar 208cv jeje y ahí en el Vagspeed lo venden y todo!! jaja  .. aaiiss si me hubiera comprado el 170.. voy a tener esa espinita clavada mucho tiempo.

Creo que mi coche que es de marzo de 2011, que ya es diferente a los primeros que se vendieron, va bien con 180 cv como he oido que los sacan (entre 180-190).

pablito_zgz ya nos contarás!!! tus  impresiones me van a ayudar. Sabes ya a cuánto lo vas a subir??

Que va muchos no son. En cuanto te acostumbras al cambio luego quieres mas. Pero siempre hay que poner limites, aunque el coche ya te los pone de por si jejejejeje.

El mio es como el tuyo, el 143 style, pero de los primeros.

Al tuyo na mas que lo toquen ya te lo suben a 185cv. Entre 184-189cv mas o menos.

Sisi! estoy muy decidido!!! y con muchas ganas. He puesto a la venta mi golfito!!  :'(  :'(  :'(  :'(  :'(  :'(  :'( Con lo que saque me da para la suspensión y me quedará algo para la repro.. digo yo!! 

Sisi! estoy muy decidido!!! y con muchas ganas.

He puesto a la venta mi golfito!!  :'(  :'(  :'(  :'(  :'(  :'(  :'(

Con lo que saque me da para la suspensión y me quedará algo para la repro.. digo yo!! 

Hombre no se como lo tienes cuidado el golf ni de que año es y eso, pero no suelen tener mala venta.

Cobra un golf mala venta?? Que dices tio. Solo depende de que motor sea pero siempre a sido un coche muy buscado Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

Cobra un golf mala venta?? Que dices tio. Solo depende de que motor sea pero siempre a sido un coche muy buscado

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Si eso dije tio... jajajajaja

Jajaja cobra tengo lapsus cerebrales. Jajajaj Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

Jajaja cobra tengo lapsus cerebrales. Jajajaj

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Te entiendo. Tienes la cabeza en esa carrera que vamos a hacer... jajajajajajajajaja

Que pasa chavalaes! os saco de dudas! Es un Golf 3 GT Special 5p 1.6 101 cv con llantas BBS, ordenador, espejos electricos, elevas... Las llantas están super cuidadas, el coche el interior esta genial y la pintura de fuera está bien, salvo la de el capó que el brillo se quedó en los 90. El coche es de marzo del 97 (... era una tarde tonta y caliente de esas que te quema el sol la frente, era el verano del 97 y yo me moría por verte ..)    Le tengo por 1.200 eu, me han llamado mil veces, y las mismas veces me lo han regateado, pero como me da tanta pena, por el puto regateo de 200 o 100 euros no le he vendido. Se me suma a la pena que lo tiene todo recien cambiado + itv + numerito...   essssssssssque no lo tengo nada claro!! jaja  :'(