cobra77

Enhorabuena Pablo  Ahora a disfrutar del pepino. Esas carreras de aceleracion las hacen por grupos de motor o algo? Porque lo puedes meter ahi con los de 140cv  Aunque a lo mejor sospechan  La potencia te la mide con los datos de la centralita en distintos parametros y luego multiplicando por 1,17 creo que era. En cuanto al antituning, es una putada eso de tener que desmontar y montar por si se tiene que retocar algo o al probarlo quieres por ejemplo que el acelerador te responda de una u otra forma. Pero si a la primera dio en el clavo como dios. El caso es que a ti te guste como quedo. Os recuerdo que los exeo con centralita antituning son los fabricados a partir de Noviembre del 2009, o los que la ecu haya sido actualizada por seat a partir de esa fecha. Por si alguno se lo esta preguntando. La cenfralita es la misma en todos los modelos, la Edc17 pero a partir de esa fecha y en la campaña de actualizacion del 2011 ya metian la proteccion antituning. Lo dicho, enhorabuena. Espero que disfrutes mucho de la repro 

Dichoso bimasa... espero que me dure muuuuuuuuchos kilometro  Buena informacion compi 

Buen aporte Jose 

Muy guay la radio. Llevando el Android te puedes aburrir hasta que le saques todo el partido y aplicaciones  Buena adquisicion y buena alternativa al Media System o el Rns-e Ya nos iras contando lo que le vas instalando y que tal va con las diversas aplicaciones. P.D: No te quedo nada mal para las 12 horas de reloj que te tiraste para instalarla

Cuando compre el coche recuerdo que un taxista amigo mio me dijo que iba a tener que cambiar el volante motor antes de llegar a los 80.000km. No he tenido ningun problema con el ya pasados de largo esos kilometros. Muchos taxistas se quejan del bimasa, pero es que tambien he visto a taxistas quejarse de tener que cambiar el embrague a los 180.000km.... yo que no hago mucha ciudad si me llegase a esa cifra ya me conformaba. Se puede encontrar el bimasa por internet a mitad de precio que en la seat y de la misma marca. Exactamente en embraguesviaweb En cuanto al kit monomasa, a mi no me lo han recomendado un par de mecanicos a los que pregunte. Me dijeron que para coches con mas de 110cv no iban bien, que tenian vibraciones y traqueteos al ralenti. Ahora....si alguien lo probase o conociera a alguien que lo haya puesto en motores como el nuestro, que lo ponga por aqui y asi tenemos mas opiniones al respecto.

Joder si me pesaba a mi el dia de la kdd imaginate con toda la carretera pa mi  A la vuelta me desquite un poco con hugolainch pero no es lo mismo. No hay nada como una buena carretera de montaña.

Hecaton habra llegado bien? No se le ha visto por aqui desde la vuelta de la kdd. Este cogio carretera alante y andara ya por eslovaquia o vete a saber  Hecaton manifiestateeeeeeee!!

El APC Laquer ese es la leche  . Yo limpio con eso todo el coche y queda muy bien. Salpicadero, alfombrillas, techo, asientos, compartimento motor...rtc En cuanto al limpia cristales yo si que me gastaria dinero en comprar uno en car care por ejemplo, que usar el glassex. Por lo menos yo si noto, y mucho la diferencia de limpiarlo con el glassex (cuando se me acaba el otro) y hacerlo con el Stoner invisible que pille en car care europa. El stoner fue el unico, junto con polish para cristales, que me quito las marcas de las ventanillas. No lo cambio por ningun otro

Yo las puse tal cual. Sin cortar ni soldar. Las meti todo lo que pude para dentro. Aun asi quedan mas sacadas que si cortas y sueldas, pero sin cortar ni soldar, quedan lo suficientemente metidas como para no tener problemas en la itv. Y a no ser que te agaches ahi a mirar, no se ven las abrazaderas. Eso si, por supuesto que quedan mejor soldadas.

Habra que hacer algo para el verano,por una zona centrica del Norte . A ver si coincidimos la gente 

Pues no estaria nada mal