Citizen2.0

siempre que quepa en el espacio de alojamiento, no hay problema. La puedes poner de 80 Ah 12V, 740A. Pero ya digo comprueba que cabe sobre todo de alto. No obstante no pienses que te va a durar mas por ello, durará lo mismo. Yo no lo nunca haría es que fuera inferior a los 70ah. Respecto a que hacer, si tienes una bateria auxiliar pues mantendrás la alimentación y no se le irá nada, de lo contrario, pues nada se le irá la memoria a los elevalunas, se te encenderán todos los testigos y a medida que vayas circulando se irán apagando, poco más creo que ni la radio se te desconfigurará según dicen algunos compañeros. Yo no la he cambiado en el Exeo aun así que no puedo garantizarte nada, pero la he cambiado en Leones y eso es lo que ocurre.

Pues yo vi en el conce, un Reference y los bajos de ese coche no tenía nada que ver con el mío venía como desnudo y en el mío hay plásticos negros cubriendo los bajos. No se la verdad tampoco es algo que sea importante, me uno a los ánimo a Sergi para que ese bebé salga adelante cuanto antes, y le puedan tener en casa dando guerra.

La suspensión es la deportiva, a que te refieres en lo de carenado ?

enviado desde una cabina

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Cambia el motor de arranque, la batería también es diferente. el botón de anular el StarStop lo habilitan en donde tienen los berlinas la cortinilla trasera automática. La suspensión es muy similar a la sport, y los bajos del coche van carenados como los sport, y las ruedas de 16" 205 y no se pueden modificar de lo contrario la GC no creo que dijeran nada pero en la ITV te van a tirar como no lleves las de 16" puesto que vienen como únicas a montar en la tarjeta técnica las 205-R16

Exeo berlina negro GVX en Gavilanes (Ávila), esta misma tarde Enviado desde mi GT-P3110 usando Tapatalk 2

Bueno chicos pues ayer tarde lo limpie bien y le hice 60 kms por la ciudad, 1 horita a 39ºC pues tenía que llevar a mi santa al centro. Resultado, ni gota ni vestigios de nada, ni marcas en los neumáticos, ni nada de nada. Es que cuando lo vi hasta en alguna ranura del neumático había manchas, evidentemente creo que pisé algo, porque  sino tal y como estaba todo tenía pinta de perder a casco porro aceite, y no se iba a parar de un momento a otro. Así que esperemos que siga así mucho tiempo, la verdad es que ves una cosa así y si no recuerdas haber pisado nada, es que se te ponen de corbata

No la llanta por dentro no tiene churretes ni nada es más bien como salpicaduras a lo largo de todo el guarpapolvos y luego en la zona del final del guarpapolvos por donde chorrea cuando llueve ya se hace una mancha y no son salpicaduras. Por cierto he mirado todo y el liquido de dirección lo tengo en el mínimo lo que no se si ya estaba así cuando saque el coche del conce, por que el de refrigeración en le mínimo lo saque y aun esta así.

La E.S.O? E.G.B al poder!!!!

Vaya mal rollo, leches que cada uno haga lo que considere y ya está

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Quedo muy bien, la rejilla y los led delanteros y ya perfecto, aunque hay muchos Compis que los led no les gustan, a mi si me gustan y el frontal con el kit brutal , además al st le queda de pm Enviado desde mi Transformer TF101 usando Tapatalk 2

Yo no tengo un gasolina el mio es diesel y  yo para adelantar lo que miro es que las revoluciones ronden como mínimo las 2500 antes del adelantamiento, a partir de esa zona y en 4ª sobre todo considero que tiene una aceleración aceptable por decir lo así de 80-120 km el coche responde muy bien en 4ª. evidentemente si para conseguir esas 2500rpm hay que reducir 2 velocidades pues se reducen como si hay que reducir 3 o lo que haga falta, lo que no se pude hacer es pretender que el coche tire a tope desde las 1500rpm, por que además de no tirar, terminaremos por joder el coche. Yo que viajo por carreteras de doble sentido, en 4ª y 2500-2600 para terminar después del adelantamiento en 3400rpm y ya meter quinta, se aprovecha bastante bien la potencia del coche y no se le fuerza demasiado, hay mucha gente que adelanta y terminan con el coche en las 4500, yo no lo veo necesario en absoluto, si el adelantamiento está bien planificado, veo innecesario poner en peligro al coche y sobre todo tu vida.