calimune

El 2022-11-20 12:03:50 QUIQUE72 dijo:

Buenos Días,

Al final he llevado el coche al taller, le han cambiado el termostato, líquido refrigerante y purgado del circuito y el coche va siempre a 90 grados…

Probado con temperaturas exteriores de 3 a 7grados, con el climatizador en uso y apagado. Le cuesta coger temperatura pero una vez alcanzada se mantiene….creo que es como tiene que ir a 90 y sin variaciones.Un saludo

Ya te digo yo que le cuesta coger los 90º.... pero luego, como un reloj.

Pues tiene pinta de avería gorda..... Yo me esperaría a saber el presupuesto y en función del mismo tomar la decisión... 

Con los años que tiene el coche, si el presupuesto es alto, yo lo cambiaría.

Comentarte que yo tuve el 2.0 TDI de 143cv y lo único que tuvo fue una mariposa de admisión y lo he cambiado con 232.000 Kms.

Si, lo conozco pero por lo que tengo entendido ocurre con las cajas manuales y el mío es un DSG. Por otro lado, como yah e comentado, el problema está en un pistón con holgura y van a proceder a cambiar el motor.

El 2022-11-11 11:13:50 jhebo dijo:

?? madre mia.. ya nos iras contando ?

Suerte y animo con ello ?

Salu2

Pues el lunes me llamaron para decirme que el coche tiene holgura en un pistón y que Seat ha autorizado el cambio de motor.

Ahora está la segunda parte, esperar a que les traigan el nuevo motor. Pero bueno, lo importante es que la avería está detectada y está la solución, sólo queda un poco de paciencia y cruzar los dedos para que no vuelva a tener ninguna sorpresa.

Felicidades. Espero ganar esta repro para mi Exeo.

Cuando lo pruebes, púlsale durante poco tiempo pues si lo pulsas durante mucho tiempo, rechazas la llamada.

A mi no me ha pasado  .. me ha pasado que se me activaba el mix y no podia desactivarlo

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A mi me pasó a los pocos meses de tene el coche. A mi me pasaba cuando el coche habia estado aparcado al sol durante varias horas. Tanto si lo cerraba con el botón como si lo hacía con el mando. Me lo solucionaron cambiando el motor del elevalunas. Fue la solución buena pues primero probaron a engrasar la ventanilla y después a cambiar toda la goma que lleva el cerco de la ventanilla. De todas formas, comprobar que  la guia por la que va el cristal esté perfectamente limpia, pues como decía un compañero, como no esté perfectamente limpia y encuentre cualquier cosa que frene la subida del cristal, el sistema antiatrapamiento hará que la ventanilla rebote.

A mi me pasó al principio varias veces, y al final la solución fué reprogramar la centralita de los xenón. Parece ser que era un problema que tenían los primeros. Desde que me hicieron la reprogramaciín, no me ha vuelto a pasar.

Yo, a lo mejor, me puedo acercar el sábado por la tarde, pues mi mujer trabaja viernes hasta por lo menos las 20:00H y el sábado hasta las 15:00H. Y mientras ella trabaja, yo con los niños, el mayor que juega los sábados por la mañana al fútbol,y la niña con 19 meses y complejo de compresa (superabsorvente). Intentaré hace lo que pueda cuando se sepa todo el plan. Revelion, muchas gracias por el privado. Os prometo que intentaremos ir mi portátil y yo.