calimune

Os cuento, el pasado 9 de Septiembre adquiero un Seat Leon 2.0 TDI 150cv DSG FR GO L de kilómetro 0 con 39 kilómetros.

Ese mismo día, después de hacer varios recorridos me dirijo a casa y le empiezo a notar un ruido muy raro al motor, como si se hubiera soltado alguna pieza y fuer golpeando.

Pido cita en el taller el lunes siguiente y me dan hora el viernes.

Cuando lo llevo, aparte de para mirar eso lo llevo para que me miren la razón por la que con la aplicación de Seat Connect no puedo ni abrir ni cerrar el coche y el resto de opciones si que me funcionan.

Para ellos, el ruido del motor es totalmente normal, esos motores suenan ahora así por la cantidad de artilugios que llevan para el tema de la anticontaminación.

El tema de la aplicación es que igual falta hacerle alguna actualización al coche para habilitar esa función (después de un buen rato de mirar por la aplicación.

No conforme con todo esto, consigo cita en Novomotor-Romacar a las 2 semanas......

En menos de 5 minutos, resuelven el problema con la aplicación, no me habían registrado el carnet de conducir en la aplicación y por eso no se habilitaba automáticamente la opción para poder abrir y cerrar las puertas del coche desde la app.

Respecto al ruido del motor, sólo con arrancarlo me pregunta si el coche no me ha marcado ningún error pues el coche suena a diesel  de hace 20 años, a lo que les contesto que no pues como se puede ver por la pantalla no marca errores. Me dicen que lo tengo que dejar allí para ver que le ocurre pues no es normal ese ruido.

El viernes pasado me comunican que el coche tiene mal la compresión de un cilindro y que se ve que ha perdido agua por la junta de culata.... que han mandado una consulta a fábrica para ver si les autorizan a abrir el motor y ver que se encuentran.

Conclusión:

1º) Mi coche no va a pisar en la vida las talleres de Sealco.

2º) Tengo la sensación de haber sido estafado. Me han vendido un coche que ellos sabín que estaba mal y que han intentado hacerle algún tipo de ñapa (incluso empiezo a sospechar que le han trucado los kilómetros).

Os seguiré actualizando datos según vayan avanzando losa contecimientos.....

Buenas compañeros, Mañana me van a montar el puerto USB en mi EXEO. Parece ser que una vez efectuada la instalación, tenemos que decirle a la radio que me hemos puesto el USB o el Ipod mediante el Vagcom. Por lo que he investigado en el Wiki de RossTech parece que esto se hace en el apartado 56-Radio  y luego entrando en 07-Adaption. A la tercera posición del SoftCoding le tenemos que sumar 2 para indicar que tenemos esa conexión. Si todo esto es cierto tendría que cambiar el código actual 0710111 por 0730111. Necesito que alguno de los foreros que tenga la radio Adagio con una de estas 2 conexiones (da igual que sea IPOD o USB), y que además tenga el Vagcom entre donde he dicho para que me diga que valor tiene y así confirmar mis sospechas. Da lo mismo que sea Ipod que USB pues lo que realmente le decimos al Vagcom es que tenemos un Cargador de CD's. Como ya se ha comentado en múltiples ocasiones en el foro estas conexiones llevan una tarjeta que engaña a la radio haciendole parecer que tenemos un cargador de CD's. Perdonarme el tocho, pero quería explicarlo bien.

Desde hace unos días cada vez que subo la ventanilla de la puerta del conductor, cuando casi está subida del todo, se vuelve a bajar como 10 centímetros. Debe ser que el sistema antiatrapamiento detecta algo y la baja. No siempre lo hace, y suele coincidir cuando he dejado el coche aparcado al sol, aunque a veces lo hace cuando lo cojo del garaje. ¿Alguna sugerencia?

Bueno pues eso, una sugerencia para los moderadores. ¿Sería muy complicado cambiar el formato de la hora que se muestra en los post? Si las horas se mostraran en formato 24 Horas, sería más fácil seguir los diferentes hilos. Tenemos personas en este foro, que me da la impresión de que trabajan de noche y hacen sus aportaciones en esos momentos, y cuando te pones a mirar los hilos no sabes muy bien si los han escrito a las 3 de la mañana o a las 3 de la tarde. Si no es muy complejo, me parece buena idea, pero es una simple sugerencia. Lógicamente los nuevos formatos de hora aparecerían en las nuevas aportaciones y no en todo lo que tenemos hasta ahora.

Buenas chicos, Aquí os dejo un par de fotos de mi EXEO 2.0 TDI 143 cv SPORT en color Gris Luna. Espero que os guste. [El archivo ha sido eliminado]

La idea de este post es que cada uno vayamos reflejando lo que nos van costando las distinta revisiones que les hagamos a nuestros Exeos para que el resto de foreros tengamos una idea lo más aproximada posible de los gastos que vamos a tener en nuestros coches. Muchas gracias y un saludo.

Buenas foreros. He creado esto nuevo tema a raíz de la lectura del tema de pasar las revisiones en servicios oficiales. Creo que podría ser muy buena idea que cada uno fueramos poniendo nuestras experiencias con los distintos concesionarios existentes para recomendar los que nos hayan demostrado un trabajo/trato más profesional. Yo, no sé vosotros, soy muy pijotero con mi coche y me gusta llevarlo siempre perfecto, por lo que cada vez que tengo que llevarlo a una revisión, me hecho a temblar, pues me da mucho miedo que sea un manazas el que toca mi coche. Mi Exeo es el tercer Seat que poseo, y puedo aportar mis sensaciones sobre 4 concesionarios de Madrid a los que he llevado mis coches anteriores, un Seat Leon 1.6 16v y un Ibiza 1.9 TDI 100cv. El que más me ha gustado hasta ahora ha sido Romacar, en MajadaHonda. A pesar de las críticas que he leído en otros foros sobre este servicio oficial, mi experiencia ha sido fabulosa. Lleve el Ibiza por una avería en el climatizador. A pesar de no haberles comprado nunca un coche a ellos el trato fue excelente, pues cumplieron los plazos comentados cuando deje el coche y me mantuvieron informado en todo momento del estado de la reparación (era una avería que se produjo durante la extensión de garantía), llamándome siempre ellos y sin tener que ser yo el que estuviera pendiente.