bultacossa

@bultacossa a ver en el PDF verás que hay 1 tornillo de centrado

@bultacossa si según he visto lleva un tornillo de centrado

@bultacossa te lo dejo a continuación ya que escribo desde el móvil porque por el ordenador no me deja no se que pasa

@bultacossa compi el aceite que tienes en la caja 3 vias que es donde va el termostato te cae del respiradero de la egr que es un agujerin que lleva debajo.

Mi consejo:

Limpia la egr, si tienes problemas con la temperatura cambia la 3 vias y el ramal donde va el regulador de temperatura y

antirretorno.

Con eso solucionas lo de la temperatura y lo de la perdida de aceite ?

@bultacossa algo que he descubierto esta mañana investigando sobre los cambios en los motores a partir de los modelos MY12

Estos motores llevan un colector de admision sencillo sin las chapaletas ni el motor que las mueve.

Tan solo llevan la mariposa de admisión en la entrada del colector.

@bultacossa

Es que como me dijisteis que si no utilizo el motor original , el coche no se comporta igual .., por eso me surge la duda

este es el motor de las chapaletas de admision variable al que se refiere el compañero @bultacossa

y que mueve una varilla que va dentro del colector de admision y que tiene una chapaleta por cada cilindro.

@bultacossa

Entiendo que es esta ?

@bultacossa

Muchas gracias compi, a ver cuánto saldría la broma

@bultacossa Estuve leyendo tu comentario y se lo diré al mecánico. Podrías concretar o especificar el nombre de la mariposa a la que te refieres, por favor ?