bartds

El 2020-05-16 19:01:17 JaviMorcu dijo:

He estado investigando y he leído que puede ser por modificar el parpadeo de los intermitentes no? Creo que lo pusiste tú bartds hace ya años. Lo probaré!!

 

Gracias por la respuesta. Un saludo.

si puede ser por eso al entrar en la centralita y abrir el modulo.

en nuestros coches no es posible modificar los parpadeos de los intermitentes ya vienen programados en 3 veces y no hay ninguna opcion de modificarlo en la centralita.

jal eres un fenomeno gracias por todo lo que compartes en todos los foros

El 2020-05-16 12:03:29 rlcesar dijo:

Hola a todos,

 

Llevaba mucho tiempo sin entrar al foro, principalmente por falta de tiempo. Saludos a todos de nuevo.

 

Os comento, tengo un Exeo berlina de 2009, y hace tiempo puse dos luces lee en el maletero. La mayoría instalación es sencilla. Soldé el cable al portalámparas original, le hice una bifurcación, y a las dos lamparas. Funciono bien mucho tiempo, pero hice la instalación con el cable por fuera, y claro, miles de enganchones, tirones, y al final las lámparas se acabaron fastidiando.

 

Estuve sin luz más de un año, y el jueves me puse a repasar la instalación, y poner unas lámparas nuevas. Pero al terminar, sorpresa, las Luces eran muy tenues. Como si no les llegase corriente suficiente. Me puse a revisar todo, hasta que me di cuenta de que al cerrar el maletero, antes de que la cerradura toque, hay un momento en el que las Luces se encendían perfectamente, y luego, al cerrar, se apagan normalmente.

 

Estuve mirando de todo, pero no doy con qué demonios puede ser el problema. Supongo que es algún mal contacto, pero.... dónde?

 

A alguien se le ocurre alguna cosa?

 

Muchas gracias por adelantado.

tu problema esta en el mazo de cables del maletero, osea el mazo que tienes a la izquierda segun abres el maletero, es un problema que todos los exeos y audis dan tarde o temprano ya que los cables se parten y no hacen contacto, a unos les falla la luz de maletero como a ti a otros el cierre, o las luces de marcha atras o las de posicion o matricula etc. depende del cable que rompa o quiebre.

la solucion es que quites el mazo de cables, saques los cable y repares el que este roto o partido.

un consejo que te doy es que cuando quites el mazo de cables y saques los cables todos los que veas con durezas los repares y asi evitas mas problemas (yo es lo que hice en su momento cuando me fallo).

otra solucion es que cambies el mazo de cables por uno nuevo pero creo que no te gustara el precio que tiene dicho mazo de cables, osea que lo mejor y mas barato es que lo repares.

espero te sirva de ayuda

El 2020-05-15 22:01:09 JaviMorcu dijo:

Hola buenas!

 

Me acabo de dar cuenta que las luces de los antinieblas traseros en mi Exeo ST van siempre encendidos al encender las luces del coche.

 

No sé a qué se debe ni lo encuentro por ningún lado y con el OBD eleven me sale todo correcto.

 

¿Alguien tiene alguna idea de a qué se debe esto?

 

Un saludo y ánimo a todos.

eso es debido a que alguien ha entrado en la centralita y ha modificado algo o al enchufarlo en algun momento ha usmeado en la centralita y descodificado la misma la solucion es hacer un ajuste de pilotos traseros con el vaspc y asunto resuelto.

El 2020-05-14 21:32:40 Borja P dijo:

Muchas gracias por el enlace Bartds. Otra cosa que quería preguntar es que modelo o donde podría comprar ese tipo de sensor para cambiarlo yo con mis propios medios. Mi Exeo es el 2.0 120cv. Supongo que le valdrá a cualquiera de ellos no..? Un saludo

lo puedes comprar por internet en casas de repuesto (endado, oscaro, autodoc. etc. por ejemplo)

o lo puedes pedir a la casa con tu numero de bastidor. si lo pides a la casa te costara en torno a los 90€, si lo pides por internet ronda los 35-40€ dependiendo de donde lo pidas, pidiendolo por internet o casas de repuesto te mandaran el bosch, no se como funcionara ahora pero creo recordar que al principio cuando empezamos a cambiarlos sobre 2011-2012 hubo algun compañero que le dio problemas el que compro por internet y tuvo que ir a por el original pero hace mucho tiempo que me consta que estan poniendo el bosch y no tienen problemas con el, pero eso ya lo decidiras tu.

yo hasta ahora cuando lo he cambiado puse siempre el original pero claro el precio ha subido bastande desde que yo cambie el ultimo.

las referencias son las siguientes:

059906051A si tu coche es anterior a 7/11/2011 (hasta MY11)

059906051C si tu coche es apartir de 7/11/2011 (MY12 en adelante)

la diferencia es que el terminado en A mide la presion antes y despues del dpf y el terminado en C solo mide la presion antes del dpf quedando la tuberia posterior a temperatura ambiente.

para que lo identifiques mejor si tu coche lleva el filtro de gasoil en el compartimento motor osea como en el tutorial llevas el acabado en A y si no llevas el filtro de gasoil en el compartimento motor llevas el acabado en C

espero te sirva de ayuda

El 2020-05-12 15:43:03 Borja P dijo:

Gracias Jose Ma por la respuesta. De momento me dijeron que la máquina de diagnosis detecta el sensor del filtro, aunq exactamente no se sabe cuál es.

Esperemos que todo se quede así y no vaya a más.

Un saludo

aqui tienes un brico de el sensor del dpf de donde esta y como cambiarlo

https://mofler.com/clubseatexeo/foro/t/18311-cambio-de-sensor-de-presion-diferencial-del-dpf

El 2020-05-13 12:33:22 Card_Fals dijo:

Hola yo tambien lo necesito Bartds .Gracias !

El 2020-04-24 20:03:09 leogm dijo:

hola, Bartds me podias pasar el programa en cuestion por m.p gracias

el programa en si no sirve de nada si no teneis los cabezales para enchufarlo y otra cosa por mp es imposible enviarlo.

yo que vosotros buscaria el odis que es el que se utiliza desde hace ya unos años.

Hola jorge en respuesta a tu pregunta yo te aconsejaria que no utilices junta de silicona y utilices sus juntas correspondientes ya que te jenerara un problema bastante serio a la hora de desmontar e eliminarla si tuvieses que volver a quitar la egr pero eso ya es decision de cada uno

Yo no lo aconsejo.

muchas felicidades compañero a ti y tu señora y que sean muchos mas ?

A ver chavales no comprueban,lo cambian directamente de hecho yo cuando fui con la carta lo pidieron con mi bastidor osea que cada uno tiene el suyo asignado y consta en el libro de mantenimiento al igual que lo del dieselgates osea que eso de comprobar nada lo cambian sin más y si tenéis problema venir a Alcalá de Henares que yo os apadrinó .