Club Seat Exeo

a tu coche no le pasa nada, simplemente esta regenerando mas seguido de lo habitual , de ahi el mayor consumo ya que cuando regenera hace el doble de inyecciones por ciclo.

mi consejo es que cambies el sensor de presion diferencial del filtro de particulas y ya veras lo rapido que vuelves a la normalidad.

El 2020-07-11 08:02:11 bartds dijo:

a tu coche no le pasa nada, simplemente esta regenerando mas seguido de lo habitual , de ahi el mayor consumo ya que cuando regenera hace el doble de inyecciones por ciclo.

mi consejo es que cambies el sensor de presion diferencial del filtro de particulas y ya veras lo rapido que vuelves a la normalidad.

Lei, depues de publicar el post uno tuyo del sensor y la verdad que los sintomas cuadraban, y sino tampoco pasa nada que no es nada caro, y lo he pedido, fui a la seat a por el y me dijeron que 98 eurazos, asi que lo pedi por amazon, que es el bosch, (ayer casualidad que se lo cambie al ibiza de mi chica que le salto el error hace unos dias) .

A ver si me lo entregan hoy y lo cambio, le hago la adaptación y el ciclo regenerativo y que tal va. Si el caso el que nada mas hacer la repro, el mismo dia, una regeneración que me duró 60 kms, y ya de ahi, tardaba mas en hacerlas pero mas largas. A ver si se soluciona con esto. Gracias!!!!

El 2020-07-11 08:02:11 bartds dijo:

a tu coche no le pasa nada, simplemente esta regenerando mas seguido de lo habitual , de ahi el mayor consumo ya que cuando regenera hace el doble de inyecciones por ciclo.

mi consejo es que cambies el sensor de presion diferencial del filtro de particulas y ya veras lo rapido que vuelves a la normalidad.

Cambiado,  tenias mas razón que un santo, con algo de sufrimiento porque no me entraban bien las manos en el hueco, he dado una vuelta larga a velocidades legales y va mejor y parece que consume menos y anda un pelo mas, los valores del sensor han vuelto a ser positivos y en apagado cero.

Lo unico que me llama la atención es el Air T EGR Clr DS -270.6º que no se que es exactamente y la mariposa de la egr parece estar siempre abierta, lo cual no se si es que coge aire sucio, o limpio, si es limpio, por mi que se quede asi...jajaja

El 2020-07-11 21:20:43 Kaisgs dijo:

 

 

 

El 2020-07-11 08:02:11 bartds dijo:

 

 

a tu coche no le pasa nada, simplemente esta regenerando mas seguido de lo habitual , de ahi el mayor consumo ya que cuando regenera hace el doble de inyecciones por ciclo.

 

 

mi consejo es que cambies el sensor de presion diferencial del filtro de particulas y ya veras lo rapido que vuelves a la normalidad.

 

 

 

 

Cambiado,  tenias mas razón que un santo, con algo de sufrimiento porque no me entraban bien las manos en el hueco, he dado una vuelta larga a velocidades legales y va mejor y parece que consume menos y anda un pelo mas, los valores del sensor han vuelto a ser positivos y en apagado cero.

 

 

Lo unico que me llama la atención es el Air T EGR Clr DS -270.6º que no se que es exactamente y la mariposa de la egr parece estar siempre abierta, lo cual no se si es que coge aire sucio, o limpio, si es limpio, por mi que se quede asi...jajaja

 

ok me alegro que se haya solucionado bien,por cierto no es necesario hacer adaptacion del sensor del dpf cuando se cambia ya que se adapta solo.

con respecto a la EGR prueba a desmontarla y limpiarla ademas de poner las juntas nuevas a ver si asi te funciona mejor.

El 2020-07-12 22:04:14 bartds dijo:

 

 

 

El 2020-07-11 21:20:43 Kaisgs dijo:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

El 2020-07-11 08:02:11 bartds dijo:

 

 

 

 

 

 

 

 

a tu coche no le pasa nada, simplemente esta regenerando mas seguido de lo habitual , de ahi el mayor consumo ya que cuando regenera hace el doble de inyecciones por ciclo.

 

 

 

 

 

 

 

 

mi consejo es que cambies el sensor de presion diferencial del filtro de particulas y ya veras lo rapido que vuelves a la normalidad.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Cambiado,  tenias mas razón que un santo, con algo de sufrimiento porque no me entraban bien las manos en el hueco, he dado una vuelta larga a velocidades legales y va mejor y parece que consume menos y anda un pelo mas, los valores del sensor han vuelto a ser positivos y en apagado cero.

 

 

 

 

 

 

 

 

Lo unico que me llama la atención es el Air T EGR Clr DS -270.6º que no se que es exactamente y la mariposa de la egr parece estar siempre abierta, lo cual no se si es que coge aire sucio, o limpio, si es limpio, por mi que se quede asi...jajaja

 

 

 

 

 

 

 

ok me alegro que se haya solucionado bien,por cierto no es necesario hacer adaptacion del sensor del dpf cuando se cambia ya que se adapta solo.

 

 

con respecto a la EGR prueba a desmontarla y limpiarla ademas de poner las juntas nuevas a ver si asi te funciona mejor.

 

Fue lo primero que hice, lo que me llama la atención, es que no salten los fallos en centralita.

Cómo podemos saber que el sensor de presión diferencial está fallando?

En mi caso con el vagcom me salian valores negativos, y con el coche apagado despues de 2 minutos me seguia saliendo presion negativa. Lo suyo seria tb hacerlo con multimetro pero no tenia. Fue un salto de fe.. Jejeje

Yo conecté el otro día para probar y a ralentí me dio.

• Particle filter, difference pressure: 4 hPa
• Particle filter, offset for differencial press: 3 hPa

Entiendo que mientas los valores sean positivos el sensor está bien, verdad?

Yo entiendo que si, o que después de apagado el coche y al rato no siga dando valores. En mi caso apagaba el contacto, y 2 minutos después daba valores.

El 2020-07-18 11:32:46 Argentum dijo:

Cómo podemos saber que el sensor de presión diferencial está fallando?

normalmente suele hacer regeneraciones muy seguidas y cuando lo enchufas no da fallo hasta que rompe electricamente pero cuando notes muy seguidas las regeneraciones o que no las hace y entra en modo emergencia cambialo y problema resuelto, de todas formas por el precio que tiene a los que habeis hecho repro es aconsejable cambiarlo cada 2 años mas o menos y a los que no tienen repro pues mas o menos de lo mismo asi os asegurais que todo funciona bien.