Auradricus

Por si a alguien más le pasa, no está de más que expliques cómo lo has resuelto.

De todos modos ya lo pongo yo: Cuando se va la batería se desincronizan los mandos. Para volverlos a sincronizar basta con abrir manualmente con el espadin, meter la llave en el contacto y darlo. Si no la metes en un tiempo (corto) después de abrir la puerta, salta la alarma.

Pues efectivamente. Esas luces las que las llevamos es porque las hemos puesto nosotros. En el caso de los aireadores había dos opciones: la de gastarse un pico en comprar las 5 toberas del A4 B7 cabrio y el cableado, o hacértelo tu mismo que es lo que hicimos yo creo que todos. Si quieres hacer éste necesitarás dos radios de bici para extraer los aireadores. El descubrimiento de esa "herramienta" fue lo que posibilitó el brico, que seguro será el que más se ha hecho, y es de los más antiguos.

Las de los botoncitos hay que sacar el cuadro de relojes y soldarle unos LED y unas resistencias que no lleva. Son componentes SMD, así que hay que tener algo de "mano" con el soldador.

Chicos, os complicáis demasiado la vida en mi opinión. Si en esa caja en vez de una calefaccción de resistencias ponéis un portalámparas y la bombilla original, arreglado el tema. De hecho con que pongáis una de 5W ya no dará fallo.

On 2/6/2018 at 14:49, javi m dijo:

@Auradricus podrias poner el modelo de altavoces q has puesto?, has cambiado los tweeter tambien? Y los separadores donde los has comprado y son especificos para cada altavoz?, q xtrons has montado y donde la has comprado, gracias

Hola,

He puesto unos Kenwood KFC E170P tanto delante como detrás. Son de vías separadas es decir que traen los tweeter. y los medios en kit Para los medios he usado unos adaptadores como estos https://distribucionesmarver.es/seat/628-soporte-altavoz-seat-exeo.html, forrándolos por dentro de espuma y manteniendo la tapa trasera que traen los originales (una vez desmontados se saca a presión y hay que cortarles los clips, y luego al montar simplemente coger todo con los tornillos). Tienes que comprar 4 adaptadores (dos parejas) si vas a cambiar los 4 altavoces.

Los tweeter lógicamente no traen la fijación específica así que lo que he hecho es ponerles alrededor espuma para que entren prietos en el alojamiento del panel y luego con una brida de plástico los he fijado. Para éstos no he encontrado adaptador. Si no te quieres liar con ésto siempre se pueden montar abajo unos de doble vía. Te vale cualquiera de 170 mm.

El Xtrons es el PB78AA4P, que imita la estética de los últimos Volkswagen. Si quieres también puedes montar el PB78AA4RP que imita al RNS-E original (para mí queda mejor el otro, por eso lo he puesto  ). Lo he comprado en Exclusivecarauto pero creo que te lo mandan directamente de Xtrons Reino Unido.

Si te lanzas no te olvides de comprar unas llaves para sacar la radio en Amazon o similar, y te aconsejo unos clips de repuesto porque al despanelar alguno se puede partir.

Yo lo que he hecho es poner un portalamparas W5W en paralelo con su bombilla, protegerla con retractil y esconderla dentro del parachoques.

No debería pasar salvo que seas de Bilbao y "un poco más fuerte de la cuenta" quiera decir "como para clavar un clavo de 8" 😃.

No sé qué equipo tienes, pero los de marcas buenas tienen lo que se llama "test de abuso" que es que deben aguantar cierto nivel de salvajismo del usuario. Los coches también lo tienen 

Mira, eso de los 4 anclajes mola. Es lo unico que me jode un poco de la Xtrons

Hola Gutigar,

Un detalle: los 4 GB de ram son la memoria que usa el aparato para funcionar, como la de un PC. Además tiene 32 Gb que son por así decir como el disco duro donde está almacenado el android y los programas.

Si es como el mío tiene dos ranuras, que aunque estén marcadas como GPS y SD, son exactamente iguales. Si metes una tarjeta ahí es como si la metes en el teléfono, aparece como una unidad donde almacenar cosas, y si es android 8 en una de ellas te dará hasta la opción de "sumar" la tarjeta a los 32 Gb internos que trae.

Una vez que metes la tarjeta, si el programa de navegación que uses lo admite, podrás poner ahí los mapas. Yo por ejemplo uso Sygic y el propio programa te da a elegir dónde los quieres tener.

Como funcionamiento la verdad que da igual, es posible que tarde un milisegundo mas en cargar, es apenas apreciable. Para mí la ventaja es que tengo comprada la licencia de Sygic, y cuando se actualizan los mapas los cargo en el movil por wifi y despues los copio a la SD del Xtrons en el PC, aunque también es posible conectar el movil y copiarlos al almacenamiento interno directamente.

Hola,

acabo de montar una Xtrons con Android 8. Pongo esto aquí porque es el primer hilo que encuentro sobre esto.

En el foro hay mucho escrito sobre los altavoces traseros y como conseguir audio atrás al cambiar la concert. Yo iba preparado para hacer el puente en el ampli trasero... y cual es mi sorpresa que el aparato trae ya montado en el cableado el adaptador de impedancias, y que simplemente conectando el cable azul de "amp-control" ya funciona. Es decir que si queremos dejar fuera el ampli trasero no sólo hay que puentear en el conector sino además eliminar el adaptador del cable.

Otra novedad es que detecta cuando se mete marcha atrás sin conectar el cable. Me imagino que por el canbus.

Por cierto el aparto funciona muy bien. No es el último grito de la tecnología pero funciona bastante bien.

Por sacarle defectos, la pantalla no es precisamente una amoled y el aspecto desmerece un poco el salpicadero porque el frontal no va pintado y cambia un poco el color y es algo más brillante.

El color de la retroiluminación encaja muy bien con el salpicadero.

El sonido para mi gusto es muy parecido al de la concert pero hay que tocar un poco el ecualizador (la concert ya lleva memorizadas ecualizaciones para cada coche, que se pueden seleccionar sólo via vag-com). Cuando si ha cambiado todo a MUCHISIMO mejor es cuando he cambiado los altavoces de serie por unos Kenwood de vias separadas, supongo que con la concert habría pasado lo mismo.

Por cierto, el cambio de altavoces requiere unos adaptadores. Ya lo he visto comentado en otros hilos, pero lo repito. No os lieis a despanelar si tener los adaptadores porque lo tendreis que hacer dos veces.

Hola.

Las llaves se recodifican solas cada vez que las metes en el bombin de arranque. Yo la de plástico la usé hace algún tiempo por probarla después de tenerla en un cajón 7 años que tiene el coche y funcionó sin problema.

Lo único que ocurre es que como no tiene el mando a distancia, si abres la cerradura metiendo la llave y no la pones en el arranque en un tiempo, se dispara la alarma.

Por último, si tenéis que emparejar llaves no hace falta que lo haga el conce, se puede hacer con el vagcom.