sergi_gim

Buenas tardes Sergi. Me llamo Carlos y soy de La Coruña.Tengo una DERBI ANTORCHA TRICAMPEONA 49 CC. restaurada como la tuya. Me hacían falta las dos tapas cubremotor del mismo color que las tuyas, con sus correspondientes molduras y vinilos de la marca. Serías tan amable de decirme dónde conseguirlas??? Con lo que sea puedes dirigirte a la siguiente dirección de mail. sonicar@hotmail.com Muchas gracias por adelantado y un saludo.

Hola chicos, pues nada, que si el coche y la bici ya me quiaba tiempo, ahora he sumado otra cosa más, y me he liado a restaurar una Derbi Antorcha Tricampeona del 76, ya ire subiendo fotos

Buenas tardes Sergi. Me llamo Carlos y soy de La Coruña.Tengo una DERBI ANTORCHA TRICAMPEONA 49 CC. restaurada como la tuya. Me hacían falta las dos tapas cubremotor del mismo color que las tuyas, con sus correspondientes molduras y vinilos de la marca. Serías tan amable de decirme dónde conseguirlas??? Con lo que sea puedes dirigirte a la siguiente dirección de mail. sonicar@hotmail.com Muchas gracias por adelantado y un saludo.

Por si alguien tiene que cambiar la batería de algún vehículo, dejo este enlace que he encontrado https://www.todobaterias.com/

Bueno, pues por fin me he puesto el enganche, y me decidí por uno al que se le desmonta la bola y se esconden las conexiones de los polos, para que así cuando no lo use no se vea nada, es más caro, pero prefiero tenerlo así. Ahora a ver si compro el portabicis entre mañana y pasado En la tercera foto podeis ver como queda la parte trasera al recogerse todo, no se ve nada del enganche

Expongo mi caso porque seguro que a mas de uno le pasa, ya que debe ser un mal endémico tanto en exeos como en a4.

Llevo ya un tiempo que al arrancar el coche por las mañanas en frío, al mover el volante en movimiento en el garaje se escuchaba un crujido, lo mismo que al subir la rampa del garaje girando la dirección, pero lo curioso es que cuando el coche estaba caliente no lo hacía, pues lo he llevado al taller porque no veía nada raro en la dirección ni en la suspensión y al levantarlo pues hemos visto con casi total seguridad que eran las bieletas de la suspensión, las hemos cambiado por unas nuevas, lo hemos probado y efectivamente era ese el problema. De las cosas que podían ser es de lo mas barato, porque las bieletas cuestan entre 15 - 20€ cada una y si tenéis tiempo se cambian en 20 minutos si tenéis donde elevar el coche para trabajar cómodo, también se puede hacer metiendo el gato y levantar un lado, cambiar y luego levantar el otro lado y misma operación, pero es mas cómodo con el coche levantado

Bueno, esto lo he sacado del foro del A4, y me he animado a probarlo. El maletero del ST (no se si el berlina lo tiene)tiene un doble fondo de unos 5 centímetros, y si dejas cosas en el pues como que van dando tumbos y se escucha. Solución un plancha de espuma como la forma de los elementos a llevar

Como en estas fechas es cuando más movimiento hay en tema de remolques y caravanas, pongo este enlace donde podemos mirar si un modelo de coche puede arrastras una caravana en concreto

https://www.towcar.info/

He visto que michelín a sacado una página en la que podemos comparar la duración de los neumáticos de michelín con algunos de sus competidores de otras marcas, pongo el enlace

https://www.michelin.es/comparador-de-duracion

Así tenemos otra herramienta más en algo que muchas veces ha generado debates en el foro sobre qué neumáticos es mejor montar, ya que en los debates abiertos es muy relativa las opiniones porque influyen las mecánicas, las carreteras por las que circulamos y sobre todo la manera de conducir de cada uno, pero aquí las pruebas están hechas con el mismo coche y mismas condiciones.

He comparado los Michelín Pilot Sport 4 con los que monto yo (los Good Year Eagle Asimmetric 2) y duran más los Good Year que los Michelín (1.761 kms más)

Alguien a visto como es este producto o lo ha colocado? https://www.catalogoaccesorios.com/producto.php?PK=2895&PK_CAR=22&CAT=1790 Porque si protege lo que es el paragolpes de los posibles roces de otros vehículos al estacionar, es para mirar a ver que tal queda y ponerlo, ya que así nos ahorraríamos disgustos con los roces en la pintura