Club Seat Exeo

Yo tambien me apunto sigo este post desde que empezo.... y habria que hacer a ALBEREXEO el rey de los bricos ya que sin el y su paciencia no podriamos haber hecho nada Gracias y un Saludo desde el norte

Bueno como yo "propuse lo de la lista para la compra conjunta" jajaja, se da por hecho de que me apunto 

ya lo creo.

lo que podemos hacer los que tenemos EXEO ST, es que cuando encuentres la combinacion exacta, hidraulico y muelles, aportar en la compra 3 ó 4 eurillos, en concepto de gestion,  para que por lo menos las pruebas que tu has hecho te salgan gratis, otra pequeña putada es que te tendrias que encargar de enviar a toda la gente que quisiera el "pack" no se a mi no me parece descabellado, despues de todas las pruebas y vuelats que estas dando.

Que os parece la idea?

bueno, pues pongo esto para que la gente no se olvide de los eurillos a aportar para que las pruebas le salgan a ALBEREXEO gratis y de que ya se hablaba de compra conjunta.

Trosky, me parece estupendo, estaria bueno que encima que se esta currando todo, no pusieramos de nuestra parte.

No chicos, de verdad que no hace falta, que ya salen bastante caros como para que pongais mas pasta, de verdad que no hace falta... Otra historia, para esconder y que no se muevan los muelles cuando el maletero está abierto la gente pone termoretractil, pero a mi no me termina de convencer porque al darle calor y contraerse se queda rigido y de abrir y cerrar se acabará partiendo, yo estoy pensando en unas gomas que utilizan los electronicos para las terminaciones de cables que no se vea el corte con el cuter, no se si me explico,esque no se como se llaman, y son elasticas y negras, a ver quien me ayuda...

No chicos, de verdad que no hace falta, que ya salen bastante caros como para que pongais mas pasta, de verdad que no hace falta...

Otra historia, para esconder y que no se muevan los muelles cuando el maletero está abierto la gente pone termoretractil, pero a mi no me termina de convencer porque al darle calor y contraerse se queda rigido y de abrir y cerrar se acabará partiendo, yo estoy pensando en unas gomas que utilizan los electronicos para las terminaciones de cables que no se vea el corte con el cuter, no se si me explico,esque no se como se llaman, y son elasticas y negras, a ver quien me ayuda...

Que tal,yo creo que se lo que dices, son negras y son como de tela, se utilizan para motores y demas, aunque no se estéticamente como quedaran, sobre todo lo que dices del corte, ya que al cortar se nota el interior blanco. Un saludo

si pero ten en cuenta que es para ponerlas en los hidraulicos que son negros y los muelles son verdes que es lo que tapariamos con estas cosas asike no se tendria que ver nada al ser todo negro...

No chicos, de verdad que no hace falta, que ya salen bastante caros como para que pongais mas pasta, de verdad que no hace falta...

Otra historia, para esconder y que no se muevan los muelles cuando el maletero está abierto la gente pone termoretractil, pero a mi no me termina de convencer porque al darle calor y contraerse se queda rigido y de abrir y cerrar se acabará partiendo, yo estoy pensando en unas gomas que utilizan los electronicos para las terminaciones de cables que no se vea el corte con el cuter, no se si me explico,esque no se como se llaman, y son elasticas y negras, a ver quien me ayuda...

Puede ser esto a lo que te refieres? son fundas retractiles en vez de termoretractiles:

Estas son de tela no?? si son de tela no, son mas goma que tela las que digo yo.. un estilo a esto que sigue sin ser esto, el lunes me pasare por alguna tienda de electronica y electricidad a ver si me resuelven algo jaja

Buenas, buscando he encontrado un tensiometro que su goma nos puede valer cortandola a medida y cn el diametro de los hidraulicos claro está...pero yo creo que quedaria mejor que la termoretractil...ya me direis que os parece

Me he leido todo el post y FELICIDADES!!!!!, pedazo currada que te has pegado. Lo unico que no entiendo es lo de los muelles, en eso me he perdido.

Los muelles son para ayudar a los hidraulicos los 3 primeros cm, y tu dirás... pues sube la fuerza a los hidraulicos, pero si subimos mas la fuerza a los hidraulicos no podriamos luego bajar el portón y seguramente se rompería los anclajes del coche para sujetar los hidraulicos... entonces con esta ayudita extra que solo ayuda esos 3cm nos evitamos el no poder bajar el porton y el romper los soportes del coche. Espero explicarme bien jeje sino pues se vuelve a explicar de otra manera... de todas maneras si te fijas en el video se ve como el portón los primeros cm se levanta como un misil(descompresion del muelle) y despues va mas despacio(apertura del hidraulico) y aun así da el golpecín ese cuando está abierto del todo, si aumentamos la fuerza del hidraulico ese golpe se aumentaria bastante, lo que ganas al principio te pasas al final, por eso hay que buscar un termino medio

Mas o menos lo tengo entendido, lo que pasa es que al no ver los muelles ni saber como son, por eso me pierdo un poco

wenass!!!alberexeo eres una maquina!!!! m apunto a la conjunta ok ya direis por aki algo mas.

con ganas de video, video video video 

yo tambien me apunto!!

https://www.youtube.com/user/elfmichelinrenault#p/a/u/1/jvQIVTfdV2w

Yo encontrado este por al red

Pero lo que hace falta es ver como funcionan los hidraulicos que ha puesto Alberexeo, que serán los que compraremos

Ese video es el mio jaja.. mañana le escribire por la tarde porque hoy no me ha dado tiempo a ver si me los ha mandado ya jeje,pero vamos que teniendo el coche en el tallerno voy a poder probarlos hasta la semana que viene..

¿y para cerrar?, porque claro la apertura es por muelle no eléctrica, ¿sería muy difícil instalar un sistema eléctrico? A ver si alguien sabe algo Un saludo Colticu