Club Seat Exeo

Mira quien va a hablar de que lo deje como esta!!! Supongo que el mío estará en los 120cv. Fijo ya que es la versión capada del 160cv...

Pereneke,animate hombre !,que le sacas 150 y pico cv largos reprogramando.

Nada más? Yo pensaba en dejarlo en 205cv con la stage 1!!!!!

te parecen pocos para un Tsi 120cv?  con una Stage II : turbo,IC,inyectores,bomba de gasolina, reprogramacion,etc  , si que le sacarias unos 220cv. Pero con una repro sobre 150-160cv perfectamente !

Ya tengo hora para este  Viernes,ya os contare !

Hombreeee!! Por fin!! Pero vienes con ella puesta o es sólo una toma de contacto?

Cita para el viernes?? Entonces no te veremos el pelo por el foro hasta el lunes por lo menos, jajaja. Vas a probar el bicho y no vas ni a aparecer a ponernos los dientes largos 

No  no ,no es una versión de prueba,es una ECU Upgrade instalada ya,es decir, que me vengo para casa con ella vaya. No Dre,por aquí me teneis que aguantar para rato  La historia es que no duermo por las noches pensando en ello,o cuando estoy pendiente de hacer algo al coche...jajaja

Nada más? Yo pensaba en dejarlo en 205cv con la stage 1!!!!!

Pereneke, aquí tienes a tu motor, con las características que tú quieres...Lo que no sé es lo que se le ha hecho.

Éste ya le habia visto,es una salvajada meterle 90cv mas con electronica,pero ahi estan.Y el coche responde como un tiro. Con un buen mapa de encendido y una repro agresiva si que se sacan.

yo estuve este finde pasado en el banco de potencia, de nuevo. de 140cv q m dio la primera vez, a 145cv q a dado esta, con el IC y sin tocar aun la electronica, lo mejor q he aumentado el tiempo q se mantiene el par, q de origen se caia muy rapido. a ver si para el mes q viene le puedo hacer la electronica, y a ver si superamos la barrera de los 200cv.

A mi me quedan....  4horas,3minutos 58 segundos para superarla.  Aver si cambia la respuesta del coche,que todo se va quedando pequeño... Pues si que mejora el IC,es una mod necesaria,por que el que trae,se queda cortisimo.

Vamos 20vt, que seguro que te has perdido por alguna carretera ratonera... Hace ya una hora que has ido a montarla, no? Vamooooooooooooooos, videos, fotos, lo que seaaaaaaaaaaaa

Perdon por "ensuciar" el hilo pero es que, bicheando por la red, he encontrado esto para mi motor 

Venga, "animarsus".

Con tiempo y dinero,,,que llevo en pie desde las cinco de la mañana ... estoy hecho

Con tiempo y dinero,,,que llevo en pie desde las cinco de la mañana ... estoy hecho

Cuenta algo, cohoneeeeeeee. Mira que te gusta hacerte de rogar...jajaja

Descansa

Bueno,os cuento asiN resumidamente. El coche que tenia antes no es el de ahora. Ahora mismo voy con un mapa de encendido de 95 octanos,y la repro que llevo no es la definitiva.El por qué es el siguiente. Para hacerla correctamente, lo que realmente se debe hacer en los 1.8 20 valvulas turbo,es cambiar bujias y bobias de encendido. Para poder meter un mapa de 98 octanos,es conveniente cambiar las bujias por unas de grado termico superior,ideales las Denso Iridium IK22,que son las que voy a coger. Las bobinas de encendido,como algunos sabreis,en los 1.8T rompen con nada,era un mal endemico,entran en corto interior y pegan trallazo. A algunos les pasa con 30.000km y a otros,si llevan mejor vida con 60.000km,,,depende de cada uno. Yo tengo 50.000km y la bobina del cilindro 2y 4 estan ahi ahi.Ésto es una "pijada",por que es quita y pon y listo,no afecta nada,pasaba y pasara a todos. Las bobinas ya las tengo miradas,y las recomendadas una vez reprogramado son las de RS4(referencia BKR7E),que son las rojas tipicas vaya. Una vez hecho esto,que se lo hare segun cambie el aceite ,en breves,ya se puede retocar la grafica,y con el mapa de 98octanos,mas agresivo,el vehiculo tedra una respuesta mas contundente,asi aumentamos unos 15cv tambien. Ahora me esta rindiendo unos 190cv,una vez llevado a cabo lo anterior,quedara en unos 205cv aproximadamente. El coche en 2ª tiene una salida increible,la patada es contundente. En carretera,saliendo a adelantar en 5ª,es increible,antes tenia que meter 4ª.Incluso en 6ª ,apartir de 3.500 se muestra vivo. Segun cambie todo lo anterior que sera en breves,y se haga la repro definitiva,os vuelvo a contar de cero las impresiones. De verdad,he sentido que he desperdiciado el coche durante este tiempo que lo he tenido de serie.

vosotros venga a picarme... que ahora noooo no hay pasta, y además la pasta de la repro se la voy a echar a la ampliacion de garantia que ha cambiado y ahora vale 300 pavos mas o menos, +2 años/80.000 kms.

Me alegro de que estés contento tío!! Ahora a prepararlo para la segunda vuelta de tuerca

Dios mío...viendo que todos reprogramais y lo bien que os va, el cambio tan notable y tal...me esta dando la impresion a mí de lo mismo, que me estoy perdiendo algo por tenerlo de serie, jajaja. A ver para el año que viene...si no nos joden más...lo mismo cae algo Disfrútalo y mímalo mucho y ya nos contarás cuando quede redondo del todo. Cuanto te han cobrado?