Club Seat Exeo

Para saber exactamente que intervalo de servicio nos toca hay que mirar en el libro de mantenimiento en la pegatina donde esta el numero de bastidor. QG0 = cambios de aceite cada 15000kms o un año QG1 = cambios de aceite cada 30000kms  o dos años como maximo. La cuestion es que en el segundo caso es como maximo, lo cual no quiere decir que sea forzozamente a los 30000 o 2 años. Puede darse el caso que el coche nos pida la revision sin haber llegado ni al plazo o al kilometraje.

buena informacion dariog, gracias!!!!!

Para saber exactamente que intervalo de servicio nos toca hay que mirar en el libro de mantenimiento en la pegatina donde esta el numero de bastidor.

QG0 = cambios de aceite cada 15000kms o un año

QG1 = cambios de aceite cada 30000kms  o dos años como maximo.

La cuestion es que en el segundo caso es como maximo, lo cual no quiere decir que sea forzozamente a los 30000 o 2 años. Puede darse el caso que el coche nos pida la revision sin haber llegado ni al plazo o al kilometraje.

en el libro donde esta el numero de bastidor, hay debajo unos codigos de 3 tres letras con numero, colocados en 6 columnas, a mi me marca QG1 en la columna de la derecha abajo del todo, eso kiere decir q el cambio de aceite es a los 30mil, pero  se puede hacer una revision a los 15mil sin q te cambien el aceite, o simplemente me ha dicho el pavo q es a los 15mil por la pasta ?

SOLUCIONAO!!! jajajaja resulta q al llamar al conce les he explicao el tema de q unos dicen 15mil, otros dicen 30mil, y q es tirar el dinero si me cambian el aceite a los 15mil si aguanta 30mil bla bla bla.... me ha dicho q de un tiempo atras los exeos vienen con aceite long life y q la revisiones se hacen a los 30mil o a los 2 años (q eso ya se sabia), lo q venga antes.. asi q ya sabeis los q aun teniais dudas como mua, al taller de seat sant boi no lo lleveis q son peseteros y no hay coche de sustitucion!!!xDDD

ostia muy bien lo del codigo!!!! asi que e quieren colar una revision por la cara ejjeajjea, pues con ellos va a ser que no hare ninguna

Cámbiaselo cuando te lo marque el ordenador. Un saludo

Haced caso al "cano" de mi conce (30.000 km o 2 años) si así lo indica el coche

sobre este tema hay varias opiniones en otro hilo que se llama "sistema de mantenimiento variable wiv" .

yo soy partidario de que si tienes sistema de mantenimiento variable, el wiv, no la hagas antes de los 30000km, o lo que te indique el ordenador, porque para eso llevas un aceite y filtro especial, pero hay otros foreros que no son de la misma opinion.

te recomiendo que le eches un vistazo al otro hilo y que tu decidas, pero de antemano te digo que tu exeo, ahora mismo esta preparado para hacerle 30000km, porque lleva aceite longlife y si lo quitas antes es tirar el dinero, ya que los 5l de aceite de tu coche cuestan 90€, frente a los 40 y pico del normal.

en la primera revision tu decides que tipo de revision hacerle, si le cambias el tipo de aceite y le echas el normal, pues 15000km y si no que te echen el longlife y 30000km.

como no se si lo has leido, te lo pongo es de la primera pag.

Haced caso al "cano" de mi conce (30.000 km o 2 años) si así lo indica el coche

ahahahaha ai las dao, ese cano no tiene ke andar mu perdio! jajajaja

Pues digais lo que digais yo lo llevare a cambiar a los 15000 o un año tal y como me han indicado en el conce. Ya que tengo los 3 años de mantenimiento tengo que aprovecharlos. 

No hagáis el primo llevándolo antes de que os avise. Estos motores llevan un sensor que detecta la calidad del aceite y te avisa cuando toca servicio. En el golf que tenía antes nunca llegaba a los 30000, siempre se quedaba en 26000 aprox. Yo hice 132000km con el golf sin problemas, bueno sólo que cada 12000km pedía aceite (creo que esto ya se ha solucionado en lo CR).

Siempre te queda la duda de si te recomiendan que adelantes la revisión a los 15 en lugar de los 30 que marca, porque hacen el doble de revisiones y el doble de pasta que te gastas... Saludos!!

Pues en mi modesta opinion, no hay ninguna razon para hacer el mantenimiento al coche antes de hora salvo por una razon puramente economica, si el fabricante dice que son 30.000 km pues son 30.000 y no hay mas que hablar. Luego en el concesionario te pueden decir que es mejor a lo 15.000, pero no te dicen que te van a cobrar la mitad de una revision claro esta, porque si es mejor a los 15.000 por la misma razon sera mejor a los 10.000 y si son a los 5.000 entonces mejor aun. saludos

En el mio (2.0 tdi)el ordenador me avisa a los 30000 km y segun el aceite que le pongas . si pones aceite long life si puedes hacerlo a los 30000 km,yo voy por los 120000 km y todo perfecto. en las de los 30000,60000 es cambio de aceite,filtro aceite,habitaculo,aire,etc. a los 90000 lo mismo y creo que miran el liquido de frenos y a los 120000 aceite,filtros,el circuito de aire acondicionado y la correo  de distribuccion a alavez que desmontan aprovechan para revisar la bomba de agua (100 €) y la suelen cambiar.

La correa es a los 180000km en el 2.0 TDI. Por cierto que dices que llevas 120000Km??. Entonces ya le has pasado todas las revisiones que dices?.

Para saber exactamente que intervalo de servicio nos toca hay que mirar en el libro de mantenimiento en la pegatina donde esta el numero de bastidor.

QG0 = cambios de aceite cada 15000kms o un año

QG1 = cambios de aceite cada 30000kms  o dos años como maximo.

La cuestion es que en el segundo caso es como maximo, lo cual no quiere decir que sea forzozamente a los 30000 o 2 años. Puede darse el caso que el coche nos pida la revision sin haber llegado ni al plazo o al kilometraje.

Esto me lo han corroborado en el concesionario donde compré el coche. Pero en lugar de 2 años me ha dicho 1 año (a lo mejor se ha confundido)

Mi coche pone QG1 por lo que me ha dicho que las revisiones serán cada 30.000km, pero yo la primera la haré a los 15.000km. Luego las demás a los 30,000.

Me ha dicho que el aceite en ambos casos es el mismo, que la única diferencia es que el QG1 lleva el sensor de calidad del aceite y el QG0 no lo lleva.

También me ha dicho que si decido cambiar el aceite cada 30.000 debo comprar aceite para reponer, ya que me asegura que en tantos km me va a bajar mucho el nivel.

saludos.

La correa es a los 180000km en el 2.0 TDI. Por cierto que dices que llevas 120000Km??. Entonces ya le has pasado todas las revisiones que dices?.

el mio es un 2.0 tdi de 140 cv y la correo es a los 120000 km

eso de los 180000 km sera en seat o en vuestro modelo ,no lo se.

Hola DarioG. ¿sabes que significan el resto de los codigos que figuran en el libro de mantemiento?

A mi me lo acaban de entregar y me ponen 15 mil o 1 año. En el ordenador, efectivamente, 30 mil eur

Vale, entonces yo haré lo que ponga el ordenador, así no me como la cabeza y punto. Saludos.