Club Seat Exeo

Pagina Web USA WV sobre la indemnización ofrecida en EEUU.

https://www.vwdieselinfo.com/goodwill_package/

Son 1000 dolares, 500 en una tarjeta Visa y 500 a gastar en su concesionario, vamos que son 500 solo por las molestias y ademas 3 años de asistencia en viaje, que no se que incluye, si solo la grua o los problemas derivados por el inconveniente. De todas formas, no dan una solucion por ahora, es solo para pedir disculpas.

Yo no espero, como han publicado algunas agencias de consumidores, que se me devuelva el precio del vehiculo cuando lo compre, tampoco quiero el precio de reventa ahora mismo, con ese dinero no me compro un coche de iguales caracteristicas ni loco. Tase el mio hace un par de meses, (ST 2.0TDI 143 Sport con 3 años) en un concesionario SEAT, diciendoles que queria el Leon ST Cupra y me daban por el 11.000...bueno si me portaba bien y gruñia 11.500..con ese precio no compro algo igual ni de bromas.

Pero lo de los 1000 dolares es para mear y no echar gota. Casi parece que se estan riendo de uno. Por ahora las unicas soluciones que se estan barajando pasan por una perdida de potencia en los motores.

Y digo yo...y con esto corregirme los que sabeis mas de motores que yo, si a los del motor de 143 como el mio nos cambian el mapeado y la centralita y nos lo reprograman a 170, por mucho que baje (si instalan catalizadores nuevos) no creo que nos baje a menos de lo que ya tenemos. Y lo de reprogramar y subir a 170 es posible, muchos de vosotros lo habeis hecho... 

Pues te pido que me expliques en que afecta un filtro de particulas en bajar el nivel de NOx. El óxido de nitógeno se elimina con el catalizador,vamos, eso es lo que he estudiado y en los informes periciales que hago y leo hasta el día de hoy creo que es así. Si estoy equivocado te ruego me lo expliques.

Buenos días.

Hace una semana llevé el coche para que lo pintasen a la SEAT de Alcalá de Henares y me dijeron que estaba afectado por la FAMOSA emisión de gases y que cuando supiesen algo ya se pondrían en contacto para concertar una cita y explicarme lo que le iban a sustituir etc. etc. etc.

Alguien sabe lo que van a tocar del coche? como influirá en el coche? y que se pude reclamar a la SEAT?

Muchas gracias.

@cgonmoy74 te he movido el mensaje aqui, que es donde estamos hablando de ello 

Salu2

Creo ke todos estamos igual sin saber ke le haran y creo ke ni Seat sabe cual es aún el remedio no

Esto es lo que viene hoy en el pais  https://elpais.com/elpais/2015/11/25/media/1448477462_723016.html

Suena a cuento chino, ya que antes parecía que el timo era muy difícil de solucionar y resulta que ahora es muy sencillo. Mi coche mientras siga pasando ITV sin problemas no lo tocan. Y si contamina pues no es mi problema. 

Hombre, yo creo que la contaminación es un problema que nos afecta a todos.

Estoy de acuerdo contigo, pero creo que ese no es el principal problema. El problema principal es que nos han engañado y encima se quieren ir de rositas. Y no solo eso, sino que encima nos quieren volver a engañar dejándonos un coche con menos prestaciones y más consumo y sin compensación alguna.  ¿ y quién te asegura que el coche contamina menos después de cambiar el software de la centralita? Es por eso que si mi coche para ITV lo dejo como esta. Saludos 

esto no es un problema solo del grupo vw, es de todas las marcas de automóviles en general, solo que vw es la primera que ha caído, pero este problema lo deben de tener todas o casi todas

el viernes pase la itv, sin problemas como era de esperar, ellos me dijeron que es imposible que no pase, porque el coche no sube de vueltas y por mas que aceleras le daba lo mismo, le marcaba 0.3. lo que si me han dicho que dentro de dos años, tendrán un nuevo sistema que enchufaran al coche y le saldrán todos los datos y así

no hay manera de engañarles. así que si no se soluciona, en dos años no pasaremos la itv.

y según la ocu, ya han planteado la solución en Alemania, donde con reprogramacion en el 2.0, y un transformador de flujo en los 1.6, se soluciona sin perdida de prestaciones, (según ellos).

ya veremos

Buenos días Amigos

   Hoy he recibido este e-mail de Seat 

Información sobre motores diésel EA189.docx

Yo también lo he recibido, y creo que la mayoría los iremos recibiendo.

Otro que se apunta a la lista... 😞

Yo también lo he recibido. Pero antes de llevar el coche al conce. iré a que me midan la potencia y si me desaparece un solo ápice de potencia, que se vayan preparando.

Pues igual. Quiero medición de potencia anterior y posterior. Al igual que consumo. Sino no tocan el coche

Yo creo que me esperaré a ver en qué consiste esa modificación de software, y según lo que la gente diga así haremos, evidentemente no quiero ser un conejillo de indias

Si a mí también k en los próximos meses estará solucionado y en tan solo media hora, k no corran tanto y lo k hagan k lo hagan bien.

El menda también lo ha recibido.

Yo también e recibido un mensaje hoy y acabo de llamar a la SEAT y ellos todavía no saben nada empezarán a partir de enero hacerlos,he preguntado si sabe si se baja algún caballo y demás y todavía no saben nada

otro más al club, que he recibido el famoso email.