Club Seat Exeo

Parece una tonteria pero es en estos momentos cuando se agradece tener una rueda de repuesto normal con la cual puedes seguir circulando y cambiarla sin agobios. Ahora casi todos por ganar algo de maletero y ahorrarse unos cuartos te dan un kit reparapinchazos o una de galleta que obligan a no hacer muchos kilómetros. Saludos. 

La rueda de tamaño normal es un lujo que casi nadie monta, yo la llevaba en el A4 y en este tb, y da mucha tranquilidad porque sabes que no tienes la misma prisa en cambiarla que si llevaras una de galleta. Y de los kits reparapinchazos ni hablamos, claro.

el mío no me dice la rueda que está baja. 

Bueno pues ya esta reparado el pinchazo. Me ha puesto un tapon de caucho y tirando. 6 € me ha cobrado asi que contento me he ido. No he podido sacarle una foto porque ha sido llegar y en 5 minutos ya la tenia arreglada. De paso he podido comprobar que el desgaste es correcto tanto por el interior como el exterior y por suerte no tengo problemas con el desgaste famoso que hay en otro hilo.

el mío no me dice la rueda que está baja. 

Compañero es raro que no te avise, el mio al poco de rodar con la presion en 1kg salto la alamrma en el fis que por cierto es muy pesada no para de pitar.te diria que probaras a desinflarla pero es un riesgo conducir asi, mejor que no te salte nunca.

Saludos.

pues lo gracioso es que me ha saltado como 3 o 4 veces ya, y nunca me ha dicho que rueda va baja.

Pues no se si sera un fallo o que existen varios tipos de software pero por si acaso iria a la seat a preguntar. Saludos.

A mi me salto una vez y no me decia que neumatico era, me saltaba en el fis el triangulo de advertencia pero nada mas Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

eso es!.

Sí están varias mal no te indica. Enviado desde mi LG-P760 mediante Tapatalk

pues ya digo, que el mio no especifica la rueda. 

buenas compis. a mi me ha saltado el chivato de rueda baja y en las dos modalidades y varias veces. Si la perdida de aire es brusca el chivato te indica que rueda es, pero si es lenta solamente indica rueda baja sin indicar cual es. Cuando salta el chivato, es que la rueda ha perdido ya mucha presión. Yo las suelo llevar en 2,5 o 2,6 y cuando salta y la reviso está cercana a 1, por ello es conveniente revisar cada poco tiempo presiones, ya que si la diferencia no es mucha no salta el chivato y por lo tanto estamos circulando con ruedas descompensadas y produciendo un desgaste anormal en el mismo eje. En el manual me suena que viene algo de porque algunas veces avisa de la rueda afectada y otras no. Saludos.

Gracias por la info compi!! Yo recuerdo que cuando me saltara tenia varias bajas, en torno a 2 bares. Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Me salto hoy! Que casualidad oye. Tenia las dos de atras bajas. Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Cada semana desde hace 3 meses me pasaba que me perdía la rueda delantera del piloto, medio kilo de presión, pensando que seria la valvula no daba mas importancia, hoy dio la cara

Cada semana desde hace 3 meses me pasaba que me perdía la rueda delantera del piloto, medio kilo de presión, pensando que seria la valvula no daba mas importancia, hoy dio la cara

Bufffff !!!!!!

Si te apetece, en este hilo hablan de lo que te a pasado; Hilo del foro

Me alegro que no te hayas llevado un susto

Salu2

Gracias jhebo [emoji27]

Joderrrr !![emoji43] [emoji43] [emoji43] como dejáis tanto las gomas? Hay que echarles un vistazo y no llegar a eso hombre que te llevas un susto como mínimo!!!!

La verdad que esos neumáticos están muy jodidos, tened en cuenta que un mal neumático puede daros un mal susto

Pues creedme que lo miré de arriba abajo, no hacía más de un mes y medio,  en Octubre, no es fácil verlo puesto que al ser interno tienes que ir pasando la mano por el interior de la rueda. No puedo entender como hacía escasamente mes y medio no tenía nada de nada, visible al menos y ayer en mi revisión personal que hago desde el coche tiene 25000 Kms  me encuentro esto. En total 32.000 Kms. Deciros que en Septiembre las ruedas estaban perfectas y el coche tenía 30.000, en solo 2.000 Kms ha sido un cáncer. Se de sobra que si las llego a llevar a su presión de 2.4 no me llegan ni a 25.000 Kms.

A partir de los 20.000 Kms empecé a subir la presión de inflado en todas las ruedas, las de atrás están perfectas, parecen que tienen 15.000 Kms.

En fin la broma 238€, pero la seguridad evidentemente no tiene precio.

Es un mal de nuestros exeo cuando vienen de fabrica al mio le paso lo mismo me fastidio toda la rueda derecha por dentro y cuando lo lleve a cambiar ruedas y alinear me dijeron ke el alineado estaba perfecto y ke era cosa de las Bridgestone ke tenia ahora con Goodyear lo miro cada poco y nada de nada